Bburago Ferrari 458 Italia 8c N 5 Challenge 2009 1:24 Red

Vozdilo Ferrari 458 Challenge bolo piatym modelom použitým v súťaži Ferrari Challenge Pirelli Trophy. Model bol výrazne výkonnejší ako predchádzajúci model „F430“, a to vďaka motoru V8 s objemom 4 499 cm³ a výkonom 570 k pri 9 000 ot./min. Bol vybavený prevodovkou typu F1 a elektronickým diferenciálom E-Diff. Ferrari 458 Challenge so suchou hmotnosťou 1 220 kg pri rázvore 2 650 mm malo 19" slick pneumatiky špeciálne vyvinuté spoločnosťou Pirelli. Karbón-keramický brzdový systém, ktorý bol integrovaný s ABS a vyrobený spoločnosťou Brembo, využíval novú technológiu CCM2 odvodenú z modelu 59 aj ďalší nevídaný prvok, a to kontrolu trakcie F1-Trac. Prvýkrát bola v jedinej značke predstavená v roku 2011 a následne prešla vylepšením vďaka uvedeniu verzie Evo (2014), ktorá sa v podstate vyznačuje aerodynamickou modernizáciou s pridaním zadného krídla a predného splitteru, ktorý bol používaný až do roku 2017.