Gee Bee R-1 Racer 610 mm laser. vyrezávaný

"Lietajúce silá" bratov Granvillovcov (odtiaľ "Gee Bee") sú nepochybne najznámejšie a pravdepodobne najzvláštnejšie stroje, aké kedy lietali na pretekoch okolo pylónov. Bratia Granvillovci pevne verili, že čistý trup v tvare kvapky je aerodynamicky najvýhodnejší. Len číra nevyhnutnosť ich prinútila "pokaziť" ideálnu kvapku krídlom, vyčnievajúcim krytom kabíny a chvostovými plochami. Dali si však záležať na tom, aby toto "narušenie" bolo čo najmenšie - výsledkom bola lietajúca strela, ktorá bola neuveriteľne rýchla, ale aj mimoriadne náročná na pilotovanie. Aj na účasť v Thompson Trophy 1932 však angažovali Jimmyho Doolittla, ktorý už mal na konte víťazstvo v Schneiderovom pohári s plávajúcim lietadlom Curtiss a svetový rýchlostný rekord pre hydroplány. Bola to správna voľba, Doolittle - aj keď tesne - zvíťazil. O rok neskôr R-1 havaroval počas Bendix Trophy (rýchlostné preteky na dlhé trate naprieč Amerikou, ktoré vždy predchádzali pylonovým pretekom Thompson Trophy) a jeho pilot zahynul. Po oprave havaroval znova, tentoraz pilot prežil s ťažkými zraneniami. Stroj potom zmenil majiteľa a bol prestavaný v rozpore s Granvillovými odporúčaniami - a to sa mu stalo osudným. Ďalšie kusy neustále upravovaných a vylepšovaných Gee Bee bojovali o Thompsonovu a Bendixovu trofej až do konca 30. rokov 20. storočia - ich najväčšími súpermi boli Wedell-Williamsov model "44" (Gilmore Racer) a Howardove stroje "Mr. Mulligan", ktoré si môžete postaviť aj ako gumáky zo stavebníc DUMAS a SIG v našej ponuke.

Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft je ideálnym strojom pre modelára, ktorý už má aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovými zväzkami (ako model na získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Zdokonalíte sa v stavbe "žiabrového" trupu a krídla, papierovom poťahovaní a natieraní, príprave a spracovaní gumového zväzku, lietaní - jednoducho vo všetkých tých úžasných zručnostiach čisto klasického modelárstva. Vzhľadom na veľkosť modelu a zložitosť stavebnice sa dá pomerne veľa stavať, ale vďaka vysoko predpripraveným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle.

Volne lietajúci polomaketový model rýchlostného špeciálu na preteky okolo pylónov určený na pohon gumovým zväzkom. Model je klasická celobalzová konštrukcia v rozsype s drevenými laserom vyrezávanými dielmi, maketovými doplnkami z vysávaného plastu a plastovými dielmi vyrobenými vstrekovaním. Trup je skonštruovaný skutočnou miniatúrnou technológiou s priečkami a veľkým počtom pozdĺžnikov, ktoré verne reprodukujú oblé tvary moderných strojov. Stavia sa v dvoch krokoch - "rezaním" vo zvislej rovine postavíte najprv jednu polovicu trupu priamo na pracovnom stole a potom k nemu "prilepíte" druhú polovicu. To zaručuje, že aj trup so zložitými tvarmi sa dá postaviť rovno a symetricky bez potreby špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z balzových pásikov a laserom vyrezávaných dielov.

Gilmore Racer je vhodný aj na prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký na prepravu celkom bežného miniatúrneho RC vybavenia s 5-6g servami. Na pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 a dvojčlánok Li-Po 300-800 mAh

Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balzové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kokpitu....), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavou, gumový zväzok (súťažná guma FAI TAN II), kolesá, oceľové struny pre podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, list so samolepkami, stavebný plán.