Airfix Bristol Beaufort Mk.1 (1:72)

Charakteristika

Airfix plastikový model lietadla Bristol Beaufort Mk.1 v mierke 1 : 72 na zlepenie. Stavebnica obsahuje 159 dielikov, rozpätie krídiel 244 mm, stavebná náročnosť 2.

Informácie o predlohe:

Bristol Beaufort bol britský dvojmotorový torpédový bombardér používaný počas druhej svetovej vojny.

Štandardne vyrábané stroje Bristol 152 Beaufort Mk.I začali schádzať z výrobnej linky v novembri 1939 a ako prvé ich zaradila do služby 22. eskadra pobrežného veliteľstva so sídlom na ostrove Thorney na bojové skúšky. Pohonnú jednotku pôvodne tvorila dvojica preplňovaných motorov Taurus III, ale neskôr sa ukázalo, že postačujú motory Taurus II s menej výkonným preplňovaním.

Prvá sériová verzia bola vyzbrojená zadným nepriamo ovládaným obranným guľometom, ktorý bol umiestnený vo výstupku pod príďou. Zvyčajne niesli aj jeden guľomet Browning Mk.II v každej polovici krídla, neskôr boli namontované dva pohyblivé guľomety Vickers K, vyčnievajúce z okienok v bokoch trupu. Hlavňovú výzbroj dopĺňala strelecká veža Bristol Type 4 Mk.I s jedným alebo dvoma 7,7 mm guľometmi Vickers K.

Beauforty Mk.I vyrábané v neskorších sériách mohli niesť dvojicu 7,7 mm pohyblivých guľometov Vickers v nose, mali vežu Bristol B Mk.V s dvoma guľometmi Browning a zvyčajne boli vybavené aj protilietadlovým radarom ASV Mk.II, ale v krídle už nenosili guľomety. Celková výroba dosiahla 1014 kusov Mk.I.

Európske Beauforty sa prvýkrát dostali do bojovej akcie v noci z 15. na 16. apríla 1940, keď deväť lietadiel 22. eskadry kládlo námorné míny severne od Wilhelmshavenu. Po tom, čo 22. eskadra prevzala Beauforty, ich prevzala 42. eskadra so sídlom v Škótsku, po nej nasledovali 217. eskadra a 86. eskadra. V roku 1942 boli tieto štyri eskadry presunuté do Stredozemného mora, kde pôsobili najmä na ostrove Malta spolu s ďalšími tromi eskadrami Beaufort so základňou v tejto oblasti.