Boeing-Stearman PT-17 EPP 1050mm ARF

Boeing-Stearman Model 75 čiže PT-17 "Kaydet" amerického armádneho letectva alias NS-1 až NS-5, ako ho označovalo námorníctvo, bol veľkosériovo vyrábaný dvojmiestny cvičný dvojplošník, na ktorom sa v priebehu II. svetovej vojny vycvičili desaťtisíce spojeneckých pilotov. Po vojne boli prebytočné stroje predané civilným užívateľom, ktorým slúžili pre akrobatické a športové lietanie, "práškovali" polia a hrali v neuveriteľnom množstve filmov, v ktorých predstavovali seba, rovnako ako mnoho iných typov lietadiel. Jeden PT-17 oi. vlastní a lieta ním aj televízny "Profesionál z CI-5" Ray Doyle - britský herec Martin Shaw.

Náš nový Stearman zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polypropylénu (EPP) je ideálny rekreačný akrobatický dvojplošník v tej najpraktickejšej veľkosti - práve tak na zadné sedadlo auta. Množstvo maketových detailov (vrátane veľmi pekného hviezdicového motora a funkčných pozičných svetiel) a celkovo realistické prevedenie a dobré letové vlastnosti robia EPP Stearman vhodným pre pilota, ktorý spoľahlivo zvláda lietanie s modelmi s krídelkami ...

Trup modelu z penového EPP (s integrálnou zvislou chvostovou plochou) je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3536-850), s osadeným 35 A striedavým regulátorom so stabilizátorom napájania BEC a servami smerovky a výškovky. Ľahký prístup k palubnej elektronike zaručuje odnímateľná horná časť trupu; priestor pre akumulátory s mriežkovanou krytkou pre dobré chladenie je na spodnej časti provy trupu. S modelom je dodávaná maketová dvojlistá vrtuľa s priemerom 11".

Krídla, takisto z penového EPP s polosúmerným profilom, sú jednodielne. Spodné krídlo sa k trupu upevňuje zospodu 4 skrutkami. Horné krídlo je upevnené skrutkami k trupu prostredníctvom dvojice vzpier baldachýnu a ďalšou dvojicou vzpier k dolnému krídlu. Vzhľadom k prijateľným rozmerom pravdepodobne budete model prepravovať vcelku - ale v prípade krajnej núdze stačí odmontovať vzpery baldachýnu a spodné krídlo od trupu a krídla zložiť (po odpojení kabeláže) ako celok. Krídelkami je opatrené iba spodné krídlo; krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v spodnom krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo.

Zvislá chvostová plocha je integrálnou súčasťou trupu, vodorovná chvostová plocha je k trupu prilepená napevno. Kormidla sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou drôtových ťahadiel.

Podvozok je pevný drôtový s plastovými maketovými krytmi, ostroha je otočná, spriahnuté s ovládaním smerovky.

Pre model budete potrebovať Li-poly trojčlánky 1800 mAh so zaťažiteľnosťou 25C - táto veľkosť je optimálna z hľadiska rozmerov i hmotnosti.

Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora; pozičné svetlá sú pripojené "napevno", napájajú sa z prijímača.

ARF stavebnica obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou s kužeľom, regulátorom otáčok, 4 servami, súpravu príslušenstva, kontaktné lepidlo na EPP, obrázkový návod popisujúci montáž aj lietanie s modelom.

Pohon a RC vybavenie: