SIG Aeronca Champ 457mm, laser. vyrezávaný

Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1945 bol večným súperom Piperov - a dodajme úspešným, Championov sa predalo cez 10 000. Navyše na ich základe vznikli rovnako veľmi úspešné modely Citabria a Decathlon. Oproti Piperu ponúkal priestrannejšiu a pohodlnejšiu kabínu s lepším výhľadom; výhodné bolo tiež to, že zatiaľ čo Piper sa v jednomiestnom obsadení ovládal zo zadného sedadla, Champion z predného.

Naša stavebnica predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic ). Naučíte sa stavať "žbrdličkovú" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom a lakovať, pripravovať a ošetrovať gumový zväzok, zalietavať voľne lietajúci model - jednoducho všetky základné zručnosti rýdzej klasickej modeláriny. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko predpracovaným dielom to ide ako po masle.

Stavebnica voľne lietajúcej polomakety amerického športového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním.

Trup je konštruovaný typickou minimaketárskou technológiou z dvoch bočníc lepených z bazových pozdĺžnikov a priečok priamo na pláne, ktoré neskôr prepážkami a priečkami spojíte a vytvoríte priestorovú konštrukciu. Krídlo je klasickej konštrukcie z laserom vyrezávaných rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové lepené z bazových nosníkov.

Aeronca Champion je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrny RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúsenejšieho modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee.

Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balzové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom, gumový zväzok, plastové kolesá, číru fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, set mokrých obtlačkov, stavebný plán.

Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac.