214274 Extra 330SC Kit

Pri konštruovaní najnovšieho člena rodiny tradične skvelých modelov z penového Elaporu spojil svoje sily tím MULTIPLEX so špičkovým pilotom a konštruktérom Gernot Bruckmann, s dizajnérom Mirca Percorarim a firmou Extra Aircraft. Spojili sa skúsenosti svetového šampióna v 3D akrobacii so špičkovou technológiou konštrukcie penových modelov podporené jedným z najlepších svetových výrobcov skutočných lietadiel s tvorivosťou majstra priemyselného dizajnu a narodila sa Extra 330SC, nadupaný plnokrvník pre brutálnu 3D freestyle akrobaciu, ktorý poteší každého skúseného pilota!

Trup modelu je zhotovený z penového ELAPORu s "multiplexácky" premyslenou vnútornou výstužnou konštrukciou z preglejkových, laserom vyrezávaných dielov poskytujúcich modelu pri nízkej hmotnosti potrebnú pevnosť. Konštrukcia tvorí "chrbticu" modelu; nesie motor, regulátor, pohonný akumulátor a podvozok. Extra 330SC je konštruovaná pre striedavý motor Permax BL-O 3520-0920 s regulátorom MULTIcont BL-55 S-BEC a dvojlistou vrtuľou 14x7" s precíznym plastovým kužeľom, ktorý sa upevňuje do čela v zadnej montáži. Na hornej strane trupu je odnímateľný kryt (pridržiavaný magnetmi) priestoru pre akumulátor a palubnú elektroniku, ktorého súčasťou je aj priehľadný kryt kabíny s naznačeným kokpitom so sedačkou a prístrojovou doskou. Serva smerovky a výškovky sú umiestnené v priestore kabíny a kormidla ovládajú lanovody.

Dvojdielne krídlo so súmerným profilom je z penového ELAPORu; má veľmi ľahkú komorovú konštrukciu s hlavným nosníkom tvoreným uhlíkovou rúrkou. Polovice sa spájajú pomocou uhlíkovej rúrky a na mieste sa zaisťujú špeciálnou západkou. Pre serva krídeliek (veľkosti HS-82MG) sú pripravené šachty s plastovými držiakmi; krídelká sú ovládané krátkymi drôtovými tiahlam

Chvostové plochy sú tiež z ELAPORu s ľahkou komorovou konštrukciou s vnútornými balzovými výstuhami, k trupu sa upevňujú pomocou plastových čapov a skrutiek. Všetky kormidla (vrátane krídeliek) sú pre zaistenie presného a ľahkého chodu zavesená na ohybných alebo otočných závesoch.

Pristávacie zariadenie je pevný dvojkolesový podvozok s uhlíkovými nohami a riaditeľnou drôtovú ostrohou spraženou so smerovkou.

Pre povrchovú úpravu stavebnica obsahuje súpravu samolepiek v špeciálnom "osobnom" dizajne Gernot Bruckmann (autor dizajnu Mirco Percorari).

K napájaniu pohonnej jednotky modelu budete potrebovať LiPo akumulátor s kapacitou 2600-2700 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 35 C.

Konštrukcia modelu počíta so 4 mikroservami; šachty a držiaky serv sú šité na mieru servám Hitec HS-82MG a podobným.

K ovládaniu modelu v zásade stačí bežná štvorkanálová RC súprava, pre využitie všetkých možností modelu je optimálne používať aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu s dvojitými a exponenciálnymi výchylkami a mixy. V návode nájdete odporúčané veľkosti výchyliek pre klasickú F3A akrobaciu, 3D akrobaciu aj extrémnu 3D akrobaciu (vrátane špeciálnych mixov, ktoré rád používa Gernot Bruckmann).

Stavebnica obsahuje: penové výlisky dielov trupu, krídla a chvostových plochy z ELAPORu, zostavenú vnútornú preglejkovú konštrukciu trupu, balzové výstuhy chvostových plôch, uhlíkové rúrkové nosníky krídla, kryt kabíny, plastový vrtuľový kužeľ, pevný uhlíkový podvozok s ľahkými kolesami a aerodynamickými krytmi z ELAPORu, uhlíkovú rúrkovou spojku krídla, súpravu drobného príslušenstva, tri archy samolepiek a návod.

Pohon a RC vybavenie: