PH147 Piper J-3 Cub 2150 mm ARF

To, čo pre automobilovú dopravu predstavoval Ford T, pre športové letectvo predstavuje Piper J-3 Cub. Je tu, samozrejme, zásadný rozdiel: Pán Ford hovorieval: „Ford T môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to čierna.“ Zatiaľ čo motto pána Pipera bolo: „Piper Cub môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to žltá.“ Od roku 1937 do vstupu USA do vojny sa vyrobilo vyše 3 000 kusov J-3, s príchodom vojenských objednávok, pre ktoré bolo nutné žltú zameniť za olivovú, sa tempo výroby zvýšilo na jeden L-4 Grasshoper (ako znelo armádne označenie) každých 20 minút.

Polomaketa legendárneho amerického športového hornoplošníka klasickej celobalzovej konštrukcie na pohon dvojtaktným motorom 7,5 – 10 ccm, štvortaktom 8 – 12 ccm alebo elektromotorom triedy AXI 4120 pre mierne pokročilých pilotov.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a ľahkej preglejky s odnímateľným laminátovým krytom motora. Spaľovací motor sa montuje na nastaviteľné plastové lôžka ukotvené na preglejkovú motorovú prepážku, ktorá je súčasťou pevného skriňového „jadra“ trupu. V ňom je tiež vytvorený priestor na palivovú nádrž. Na inštaláciu elektromotora v zadnej montáži je v stavebnici dodávaná prídavná motorová prepážka s dištančnými stĺpikmi. Kabína je maketovo vybavená a je prístupná otváracími dverami. Servá smerovky, výškovky a plynu sa nachádzajú na dne kabíny v priestore prístupnom vďaka odnímateľnému krytu na spodku trupu. Ďalšie kryty na spodnej časti čela slúžia ako prístupový otvor na uloženie pohonného akumulátora. Kormidla sú ovládané pomocou lanovodov s robustnými drôtovými tiahlami.

Dvojdielne krídlo s profilom Clark-Y má klasickú konštrukciu s tuhým poťahom torznej skrine. Polovice krídla sa nasúvajú z boku na rúrkovú duralovú spojku a zaisťujú skrutkami. Vzpery krídla sa upevňujú skrutkami. Krídelká sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami.

Chvostové plochy sú klasickej celobalzovej konštrukcie.

Podvozok s riaditeľnou drôtovou ostrohou spojenou so smerovkou má duralové hlavné nohy.

Model je potiahnutý nažehľovacou fóliou Oracover.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálna je aspoň päťkanálová počítačová RC súprava umožňujúca nezávislé ovládanie krídielok. Servá vyhovejú kvalitné štandardné s ťahom 3 – 5 kg.cm, v prípade chvostových plôch použite radšej silnejšie 5 – 7 kg.cm servá.

Stavebnica obsahuje: postavený a potiahnutý trup, nastriekaný laminátový kryt motora, hotové vzpery krídiel, postavené a potiahnuté krídla a chvostové plochy, duralový podvozok, súpravu príslušenstva, kolesá, samolepky a obrázkový návod.

Odporúčaný pohon a RC vybavenie:

Odporúčaný pohon a RC vybavenie elektra: