Motor DLA 64 ccm (dvojvalec) vrátane tlmiča a príslušenstva

Nový rad benzínových motorov DLA vyniká výborným dielenským spracovaním, oproti starším motorom robustnejšou konštrukciou z kvalitných materiálov a predovšetkým použitím vysoko kvalitných komponentov, ako sú nemecké a japonské ložiská, membránové karburátory Walbro apod. Premyslenou konštrukciou bolo u motorov DLA dosiahnuté veľmi dobrého pomeru hmotnosť/výkon/cena.

DLA 64 je o mierne podštvorcový dvojvalcový boxer, konštrukčne vychádzajúci z motora DLA 32 z ktorého prevzal valce s vŕtaním 37 mm a zdvihom 30 mm. Kľuková skriňa je vyrobená s hliníkovej zliatiny a jej povrch je leštený. Piesty sú vybavené jedným piestnym krúžkom, ojničné aj piestne čapy prechádzajú ihlovými ložiskami. Motor sa montuje za zadné čelo, na ktorom sú náliatky pre upevňovacie skrutky. Súčasťou balenia sú aj dištančné stĺpiky vrátane spojovacieho materiálu. Karburátor vyrábaný firmou Walbro je membránový, dvojihlový opatrený sýtičom. Veľmi ľahké expanzné tlmiče výfuku sú hliníkové a ich povrch je leštený. Zapaľovanie je elektronické určené pre napájacie napätie 7,2 – 7,4 V. Na napájanie je možné použiť ako aku Nimh (1800mAh), tak aku LiPol (1300mAh). K zapaľovaniu je dodávaná ochranná špirálová bužírka a káble pre pripojenie aku a samozrejme zapaľovacie sviečky DLA CM6.

Pre ľahké ladenie a dokonalý prehľad o chode motora odporúčame používať digitálny otáčkomer DLA (predáva sa samostatne), ktorý sa pripája priamo k zapaľovaniu.

Odporúčané palivo: zábeh 30:1 (30 dielov benzínu Natural 95 na 1 diel oleja), normálna prevádzka 40:1 až 50:1.

Odporúčané sviečky: 2x CM-6

Doporučené vrtule: zábeh: 22x10", Akro/Šport/Maketa: 23x8", 23x10", 24x8".

Súčasťou balenia je: motor, elektronické zapaľovanie + 2 sviečky, 2 tlmiče + tesnenie výfuku, dištančné stĺpiky a spojovací materiál.