78" Extra 300 EXP V3 - modrá/oranžová/biela 1,98m - el. Verzia

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom si konštruktér dovolil vykonať množstvo úprav, aby vytvoril model s jedinečným vzhľadom a letovými vlastnosťami. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive". Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na skutočnosť, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických koncepcií. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa hojne - a na správnych miestach - využívajú uhlíkové a sklené kompozitné materiály na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládnuť aerodynamické zaťaženie v širokej škále, ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokého výkonu.

Stavebnica obsahuje ladiace krídla alebo generátory bočných síl (SFG), ktoré zväčšujú efektívnu bočnú plochu modelu, vďaka čomu je let s nožom a iné zákruty, ktoré závisia od "autority" kormidla, jednoduchší a stabilnejší. Vďaka týmto krídlam je model stabilnejší aj počas vysokého uhla nábehu (harrier). Dôrazne odporúčame, aby ste ich namontovali na model a experimentovali s nimi.

Dokonale nastriekaný laminátový kryt motora a aerodynamické kryty kolies, ako aj možnosť výberu z viacerých farebných prevedení nažehľovacej fólie ULTRACOTE (=Oracover) s výraznou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letišti právom hrdí. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej a agresívnej extrémnej akrobacie a klasickej presnej akrobacie.

Športové polomaketové nemecké akrobatické lietadlo poháňané striedavým elektromotorom s výkonom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie.

Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejky a balzových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstužami s odnímateľným laminátovým krytom motora a odnímateľnou hornou časťou trupu s kokpitom pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa pripevňuje v zadnej montáži na preglejkové skriňové lôžko.

Dvojdielne krídlo s symetrickým profilom ( polovice sa z boku nasúvajú na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú sa skrutkami) je tiež klasickej konštrukcie s celobalzovým tuhým poťahom. Krídla s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel je možné osadiť dodávanými winglety.

Krídla sú ľahkej celobalsovej konštrukcie, VOP je dvojdielna stabilizačná cievka upevnená na uhlíkovej rúrke. Polovice výškovky sú ovládané servami namontovanými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými servami namontovanými v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).

Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami so sklolaminátovými krytmi a drôtovou ostruhou s uhlíkovým držiakom spojenou s kormidlom.

Na pohon budete potrebovať bezkartáčový elektromotor s výkonom 3-4 kW (napr. Xpwr 40cc) s regulátorom otáčok aspoň 120 A napájaný z 8-12S LiPo batérie 3500-5000 mAh s kapacitou zaťaženia aspoň 40C.

Na ovládanie modelu postačí aspoň šesťkanálová počítačová RC súprava - schopnosť presne nastaviť "párové" servá a naprogramovať dvojité a exponenciálne výchylky v správnej veľkosti je nevyhnutná na lietanie akrobacie - klasickej presnej aj extrémnej 3D.

Servá sa prispôsobia rýchlym a silným v štandardnej veľkosti - napr. servá Hitec HS-7985MG, D954SW atď.

Stavebnica obsahuje: nažehľovacími fóliami potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostruhu, kolesá a návod.