Digitálne servo GO-1269MGW (0,135s/60°, 32 kg.cm)
Veľmi silné vodotesné programovateľné digitálne štandardné servo 69 g s bezjadrovým motorom, magnetickým snímačom, oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napájacieho napätia 4,8-8,4 V, 2xBB, ideálne pre terénne RC autá 1:8/1:10 atď. Ťah 22,0 kg.cm, rýchlosť 0,180s/60° pri 4,8V, ťah 26,0 kg.cm, rýchlosť 0,160s/60° pri 6,0V, ťah 29,0 kg.cm, rýchlosť 0,145s/60° pri 7,4V, ťah 32,0 kg.cm, rýchlosť 0,135s/60° pri 8,4V. Vodotesná/prachotesná (IP67) skrinka s hliníkovou stredovou časťou na dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení a ochranu pred vplyvmi prostredia. Rozmery 40x20x37,5 mm, hmotnosť 69,5 g.
- E-shop> 10 ks–odošlemednes
Súvisiace produkty
Popis produktu
Silné vodotesné programovateľné digitálne štandardné servo s bezjadrovým motorom, magnetickým snímačom namiesto potenciometra, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách na použitie vo všetkých typoch RC modelov; ideálne pre RC autá 1:8/1:10, lode a podobné náročné aplikácie. Servo je uložené vo vodotesnej/prachotesnej (norma IP67) plastovej skrinke s hliníkovým chladičom uprostred pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení a ochranu pred nepriaznivými vplyvmi prostredia.
Pomocou programátora/rozhrania USB pre servá GO a programu operátora PC môžete naprogramovať rôzne parametre serva.
Programovateľné funkcie
- Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchylky serva. Predvolené nastavenie je približne 120° pri normálnom rozsahu šírky riadiaceho impulzu (900~2100 µs); približne 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiaceho impulzu (500~2500 µs).
- Neutrálna poloha servopohonu: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy servopohonu.
- Tlmenie: Nastavuje charakteristiky správania sa servopohonu pri zastavení jeho pohybu.
- Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon servopohonu. Čím je hodnota vyššia, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, odber prúdu bude úmerne vyšší. Rozsah: 39,2 ~ 100 %
- Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím je hodnota vyššia, tým je šírka pásma necitlivosti užšia - servo sa bude pohybovať len vtedy, ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia ako šírka pásma necitlivosti. Nastavenie príliš vysokej hodnoty citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobiť kmitanie servopohonu. Rozsah. Táto funkcia zabraňuje náhlemu rozbehu serva do pracovnej polohy po zapnutí jeho napájania, čím sa znižuje riziko poškodenia jeho prevodov.
- Obrátenie zmyslu výchyliek: Obráti zmysel výchyliek serva.
- Režim FUTABA SR: Len na použitie serva s kanálmi RC súpravy FUTABA pracujúcimi v režime SR. Túto možnosť nezapínajte, ak používate inú zostavu RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu inej značky.
- Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súpravy SANWA pracujúcimi v režime SSR. Túto možnosť nezapínajte, ak používate iné nastavenie RC súpravy SANWA alebo akúkoľvek inú značku RC súpravy.
- Havarijné odchýlky: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak servo nedokáže správne detekovať signál (napr. v dôsledku rušenia), servo môže prejsť do jedného z nasledujúcich troch režimov núdzového odklonu:
- (a) Voľný: núdzový odklon je vypnutý.
- (b) Udržiavanie polohy: servo udržiava polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu.
- (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej polohy (šírka impulzu 1500 µs).
- Ochrana proti preťaženiu: Zapína alebo vypína ochranu serva proti preťaženiu v troch úrovniach - keď preťaženie pretrváva po nastavený čas (v sekundách), výkon serva sa obmedzí na príslušnú nastavenú hodnotu (v % max.
- Reset: Obnoví predvolené výrobné nastavenia pripojeného servopohonu.
Napájacie napätie 4,8 - 7,4 V (nominálne).
Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíckou štvorhranov s 25 zubami.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Programovateľný | Ano |
| Trénovať na 4,8 V [kg∙cm] | 22 |
| Trénovať pri 6,0 V [kg∙cm] | 26 |
| Trénovať pri 7,4 V [kg∙cm] | 29 |
| Trénovať pri 8,4 V [kg∙cm] | 32 |
| Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.]] | 0,18 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] | 0,16 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] | 0,145 |
| Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.]] | 0,135 |
| Prevody servopohonu | Kovové |
| Kuličkové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Napájanie [V] | 4.8 - 8,4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 37,5 |
| Hmotnosť [g] | 69.5 |
| Špecifikované pre | Lietadlá,Cestné autá,Terénne autá,Plachetnice,Člny |
| Vodotesné | Vodotesné |
Silné vodotesné programovateľné digitálne štandardné servo s bezjadrovým motorom, magnetickým snímačom namiesto potenciometra, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách na použitie vo všetkých typoch RC modelov; ideálne pre RC autá 1:8/1:10, lode a podobné náročné aplikácie. Servo je uložené vo vodotesnej/prachotesnej (norma IP67) plastovej skrinke s hliníkovým chladičom uprostred pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení a ochranu pred nepriaznivými vplyvmi prostredia.
Pomocou programátora/rozhrania USB pre servá GO a programu operátora PC môžete naprogramovať rôzne parametre serva.
Programovateľné funkcie
- Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchylky serva. Predvolené nastavenie je približne 120° pri normálnom rozsahu šírky riadiaceho impulzu (900~2100 µs); približne 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiaceho impulzu (500~2500 µs).
- Neutrálna poloha servopohonu: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy servopohonu.
- Tlmenie: Nastavuje charakteristiky správania sa servopohonu pri zastavení jeho pohybu.
- Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon servopohonu. Čím je hodnota vyššia, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, odber prúdu bude úmerne vyšší. Rozsah: 39,2 ~ 100 %
- Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím je hodnota vyššia, tým je šírka pásma necitlivosti užšia - servo sa bude pohybovať len vtedy, ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia ako šírka pásma necitlivosti. Nastavenie príliš vysokej hodnoty citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobiť kmitanie servopohonu. Rozsah. Táto funkcia zabraňuje náhlemu rozbehu serva do pracovnej polohy po zapnutí jeho napájania, čím sa znižuje riziko poškodenia jeho prevodov.
- Obrátenie zmyslu výchyliek: Obráti zmysel výchyliek serva.
- Režim FUTABA SR: Len na použitie serva s kanálmi RC súpravy FUTABA pracujúcimi v režime SR. Túto možnosť nezapínajte, ak používate inú zostavu RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu inej značky.
- Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súpravy SANWA pracujúcimi v režime SSR. Túto možnosť nezapínajte, ak používate iné nastavenie RC súpravy SANWA alebo akúkoľvek inú značku RC súpravy.
- Havarijné odchýlky: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak servo nedokáže správne detekovať signál (napr. v dôsledku rušenia), servo môže prejsť do jedného z nasledujúcich troch režimov núdzového odklonu:
- (a) Voľný: núdzový odklon je vypnutý.
- (b) Udržiavanie polohy: servo udržiava polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu.
- (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej polohy (šírka impulzu 1500 µs).
- Ochrana proti preťaženiu: Zapína alebo vypína ochranu serva proti preťaženiu v troch úrovniach - keď preťaženie pretrváva po nastavený čas (v sekundách), výkon serva sa obmedzí na príslušnú nastavenú hodnotu (v % max.
- Reset: Obnoví predvolené výrobné nastavenia pripojeného servopohonu.
Napájacie napätie 4,8 - 7,4 V (nominálne).
Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíckou štvorhranov s 25 zubami.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Programovateľný | Ano |
| Trénovať na 4,8 V [kg∙cm] | 22 |
| Trénovať pri 6,0 V [kg∙cm] | 26 |
| Trénovať pri 7,4 V [kg∙cm] | 29 |
| Trénovať pri 8,4 V [kg∙cm] | 32 |
| Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.]] | 0,18 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] | 0,16 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] | 0,145 |
| Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.]] | 0,135 |
| Prevody servopohonu | Kovové |
| Kuličkové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Napájanie [V] | 4.8 - 8,4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 37,5 |
| Hmotnosť [g] | 69.5 |
| Špecifikované pre | Lietadlá,Cestné autá,Terénne autá,Plachetnice,Člny |
| Vodotesné | Vodotesné |
Parametre
Odporúčané príslušenstvo
- USB programátor/rozhranie na programovanie digitálnych servopohonov KAVAN GO radu GO-10xx pomocou pohodlného operačného programu pre PC s operačným systémom Windows XP, Vista, 7, 8, 10 (32/64bit).23,90 €Na sklade > 10 ks
Súvisiace články
RC Divoké Jelení – hlina, astro aj expedičný terén
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Lietať môže každý: projekt EIVA, unikátne FPV systémy a simulátory
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Recenzia Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Vidrholec 2026 – ošúchané topánky a dobré skutky
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
RC Park Tršice – 36 000 m² plných nadšenia
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
RC Náchod – od prvej expedície k vlastnej dráhe
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Recenzia RC vrtuľníka RMT DragonFly 250
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Recenzia RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Recenzia RC motocyklu Losi Promoto-MX
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.