Akrobatické modely Extreme Flight sú založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér vykonal mnosžtvo úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (experimentálne, progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draka pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je však dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov.

Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety, čiže generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators), zväčšujúce účinnosť bočnej plochu modelu, vďaka čomu sú nožový let a ďalšie obraty stabilnejšie. Vďaka týmto wingletom je model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi.

Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt, aerodynamické kryty kolies, ale aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahov nažehľovacou fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej extrémnej akrobacie aj klasickej presnej akrobacie.

Športové polomaketové nemecké akrobatické lietadlo poháňané striedavým elektromotorom s výkonom 3 – 4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie.

Trup modelu má klasickú konštrukciu z preglejky a balzových, laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstužami s odnímateľným laminátovým krytom motora a odnímateľnou hornou časťou trupu s kokpitom na dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa pripevňuje vzadu na preglejkové skriňové lôžko.

Dvojdielne krídlo s symetrickým profilom (polovice sa z boku nasúvajú na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú sa skrutkami) má tiež klasickú konštrukciu s celobalzovým tuhým poťahom. Krídla s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel je možné osadiť dodávanými wingletmi.

Krídla majú ľahkú celobalzovú konštrukciu, VOP je dvojdielna stabilizačná cievka upevnená na uhlíkovej rúrke. Polovice výškovky sú ovládané servami namontovanými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi ťahadlami. Smerovka je ovládaná lankovými servami namontovanými v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).

Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostruhou s uhlíkovou konzolou spojenou s kormidlom.

Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor s výkonom 3 – 4 kW (napr. Xpwr 40 cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný 8 – 12S Li-Pol batériou 3500 – 5000 mAh s kapacitou zaťaženia aspoň 40 C.

Na ovládanie modelu stačí aspoň šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presne nastaviť „párovéH servá a naprogramovať dvojité a exponenciálne výchylky v správnej veľkosti je nevyhnutná na lietanie akrobacie – klasickej presnej aj extrémnej 3D.

Servá sú vhodné rýchle a silné v štandardnej veľkosti – napr. servá Hitec HS-7985MG, D954SW a pod.

Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kompletnú súpravu príslušenstva, duralový podvozok, ostruhu, kolesá a návod.