Vidrholec 2026 – ošúchané topánky a dobré skutky

Ráno 23. mája 2026 sme sa vydali do Náchoda na prvý ročník Vidrholca v réžii spolku RC Náchod. Expedičné preteky RC áut, ktoré pätnásť rokov organizoval Petr Komárek, tento rok prevzala miestna partia okolo Káju Beneša a Petra Jirouscheka a presunula ich z Klánovíc do Náchodského RC Offroad parku.. Aj my sme dostali pozvánku na účasť, a tak sme zostavili tím a vyrazili.

Štart a prvé kilometre
So silami na maximum a odhodlaním sme sa postavili na štart. Po niekoľkých kilometroch v rozumnom tempe už bolo jasné, že miestne kopce a slniečko žiariace nad našimi hlavami nebudú kamarátmi. Zadržali sme sa a snažili sa vyťažiť, čo sa dalo. Niekedy to šlo lepšie (väčšinou z kopca), inokedy horšie – vždy, keď nám Kája (predseda spolku RC Náchod) so svojím tímom pripravil ďalšie krásne panorámy.

Terén ako z učebnice expedície
Každý kilometer iný terén. Na začiatku sme si prešľapávali cestu zarastenou lúkou. Tráva nám siahala po pás a Pavol nám zrazu zmizol. Nie že by sa stratil kvôli navigácii – jednoducho ho tá tráva prerástla. Doslova. Videli sme len občasné vlnky porastu a počuli tlmené „ja som v poriadku!“, ktoré znelo, akoby niekto volal z inej dimenzie. Na chvíľu sme vážne uvažovali, že vyhlásime pátranie. Nakoniec sa však objavil so širokým úsmevom na tvári. Potom prišli lesné svahy posypané suchými vetvami ako jeden veľký koberec. Nakoniec nás cesty zaviedli až k troskám miestnych druhovárodových bunkrov.

Kompas v Navke a hľadanie naslepo
Checkpointy sme dobyvali pomocou aplikácie Navka. Šípka ukazovala smer, no hneď ako sme sa k bodu priblížili na pár desiatok metrov, kompas odovzdal iniciatívu nám. Potom to už bola detektívka. Raz na kmeni stromu, raz v rokli, inokedy za torzom bunkra. Vždy to znamenalo aspoň jedno kolo rozhliadania sa úplne iným smerom, než kam sme pôvodne mieri.

Záchrana na trati
Cestou sme stretli nespočet našich zákazníkov, vrátane dvoch posádok s deťmi, ktorým počas dňa došla energia v batériách. Mali sme so sebou pár prebytočných akumulátorov, takže sme ich deťom na zvyšok pretekov zapožičali. Deti pokračovali, my pokračovali a v cieli sa to dalo považovať za hlavný výsledok dňa.
Cieľová páska
So opotrebovanou obuvou a poriadne prepotenými tričkami sme nakoniec dorazili do cieľa. Výsledky v tom momente ešte nikto nepoznal a úprimne – na výsledok sa ani nepýtate, keď celý deň robíte presne to, kvôli čomu ste na pretek prišli. Vidrholec nie je pretek o medaily. Je to pretek o deň, ktorý si chcete pamätať.

Ak vás to naozaj zaujíma, ako správni gentlemani, sme medailové miesta nechali ostatným účastníkom a spokojili sa s „bramborovou“ medailou.
Kája Beneš a partia okolo RC Náchod prevzali Vidrholec po Petrovi Komárkovi a prvý ročník v ich réžii zvládli na výbornú. Tešíme sa na budúci rok a dúfame, že sa tam stretneme aj s vami.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Premýšľate nad kúpou drona DJI Mavic PRO, DJI Mavic Air alebo DJI Spark? Pozrite sa na prehľadné porovnanie jednotlivých parametrov a uľahčite si výber.
Prijímame online platobné karty Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro. V tomto článku si prečítate všetky dôležité informácie o platení online platobnou kartou.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.




