




Polomaketa sovietskeho ťažkého tanku z 2. svetovej vojny s elektrickým pohonom a funkčným delom, bez zvukových a dymových efektov.

Koncom augusta 1941 pri obci Krasnogvardejsk (predtým - a teraz opäť - Gatčin) veliteľ roty ťažkých tankov poručík Kolobanov nariadil zakopať štyri KV-1 do dobre zamaskovaného vežového postavenia, aby mohli ostreľovať cestu, po ktorej sa neodvratne blížili nemecké tanky. Bola to dokonalá pasca - po oboch stranách cesty bol močaristý terén, takže postupujúci Nemci sa nemohli nikde rozvinúť ani ľahko ustúpiť. Sovietske tanky spustili paľbu, až keď sa celá nemecká kolóna pohla z dediny. Už prvé výstrely KV-1 zapálili prvý a posledný nemecký tank - a potom to už bola pre 76 mm delá sovietskych strojov ľahká záležitosť. Poručík Kolobanov zaznamenal 22 zničených tankov, jeho podriadení ďalších 16. Nemecké Panzery III a IV však nedali svoju kožu lacno - len na Kolobanovovom tanku bolo po boji napočítaných 152 zásahov, ktoré však neprelomili silný pancier KV-1 - iba zničili periskop a prekliali vežu.
Těžký tank KV-1 vznikol ako "vedľajší produkt" súťaže, ktorá mala nahradiť monštruózne päť tankové veže T-35 - modely nových superťažkých trojtankových veží boli predstavené samotnému Stalinovi, ktorý sa počas vysvetľovania konštruktérov dlho hral s vežami. Pýtal sa, aký by bol dôsledok odstránenia veží - čo využil prítomný konštruktér Kotin, ktorý si bol vedomý nepraktickosti viacvežových tankov, na presadenie projektu tanku s jednou vežou, hoci spočiatku s dvoma delami. Keďže Kotinovi nechýbala odvaha ani "tlačenie" na najvyšších miestach (bol zaťom mocného maršala Klimenta Vorošilova), tank KV-1 sa nakoniec dostal do sériovej výroby a spolu so stredným T-34 tvoril teoreticky neporaziteľnú dvojicu, ktorej v tom čase nemohol konkurovať žiadny iný stroj. Bohužiaľ, celá obrovská masa tankov (vyše 11 000 tankov všetkých typov počas prvých 6 týždňov bojov, t. j. viac tankov ako všetky ostatné armády sveta dohromady) bola doslova premrhaná v nepripravených útokoch bez predchádzajúceho prieskumu, bez podpory pechoty a letectva. Alebo stratené v dôsledku porúch, pri pohyboch v blatistom teréne, pod zrútenými mostmi alebo len pre nedostatok paliva, pretože bojové jednotky mali tisíce tankov, ale takmer žiadne vyslobodzovacie vozidlá, mobilné dielne, náhradné diely, tankistov... Okrem toho KV-1 trpeli poddimenzovaním niektorých prevodov, takže poruchy prevodovky, spálené brzdy a spojky boli nebezpečne časté. Starnúci tank bol nakoniec nahradený oveľa výkonnejším IS-2. (Ak sú vám skratky v názvoch povedomé, tak áno, KV-1 bol pomenovaný po Klimentovi Vorošilovovi a IS-2 po samotnom Iosifovi Stalinovi...)
Tank KV-1 sa v rokoch 1940 - 1943 vyrábal v niekoľkých verziách, s tromi rôznymi 76 mm kanónmi, s odlievanou vežou alebo - ako ukazuje náš model - s vežou zvarenou z plochých oceľových plátov, ktoré sa dali doplniť ďalšími plátmi ("ekranmi") pripevnenými obrovskými skrutkami. Hmotnosť tanku bola (v závislosti od prevedenia) 42,5 až 47,5 tony, naftový motor s výkonom 600 koní dával monštru maximálnu rýchlosť približne 35 km/h na ceste.
Podvozok KV-1 bol použitý pre nie veľmi úspešný supertank KV-2 so 152 mm húfnicou v obrovskej veži a veľmi úspešné samohybné delo SU-152 "Zvěroboj", ktoré získalo svoju prezývku vďaka víťazstvám nad nemeckými strojmi so zvieracími menami - Panther, Tiger, Nashorn... Ak vás teda KV-1 omrzí, môžete sa pustiť do módy a postaviť si vlastnú originálnu nadstavbu!
RC model KV-1 s elektrickým pohonom verne plní väčšinu funkcií skutočného tanku. Je vybavený realistickým podvozkom s funkčnými pásmi, pohonom, pojazdom a napínacími kolesami, ktoré umožňujú jazdu vpred a vzad, zatáčanie doľava a doprava pri jazde vpred a vzad. K dispozícii je aj čisto tanková "vychytávka" - otáčanie na mieste pomocou protibežných pásov. Diaľkovo sa ovláda aj otáčanie veže (uhol 320º) a zameriavanie dela (spúšťanie a zdvíhanie hlavne).A nie len to - model naozaj strieľa! Jeho delo nie je len napodobeninou, ale vzduchovým delom s motorovým pohonom a automatickým nabíjaním. Má dostrel dela až 25 m.
Vysielač dodávaný s modelom umožňuje nielen priame ovládanie v reálnom čase", ale má v pamäti uložených šesť demonštračných programov, ktoré umožňujú automatickú prevádzku tanku. Okrem toho si môžete naprogramovať vlastnú "zostavu" a zorganizovať s priateľmi napríklad "tankovú spartakiádu" alebo súťažiť v slalome podľa prednastaveného programu. Samotné ovládanie vykonávajú dva krížové ovládače (ľavý ovláda otáčanie veže, zamierenie kanóna a streľbu; pravý ovláda pohyb tanku dopredu, dozadu a do strán). Tri tlačidlá na vysielači slúžia na spúšťanie demo programov alebo programovanie vlastného "nastavenia".
RC súprava ovládajúca model pracuje v pásme 27 MHz, vysielač aj prijímač v modeli sú vybavené trojpolohovým prepínačom, ktorý umožňuje prepínať medzi tromi prevádzkovými kanálmi, čo umožňuje súčasnú prevádzku viacerých tankov naraz.
Vysielač je napájaný ôsmimi tužkovými (AA) batériami alebo akumulátormi (nie sú súčasťou balenia), model je napájaný zo štandardnej šesťčlánkovej súpravy 7,2 NiCd 1700 mAh (články sub-C, ako pri RC modeloch áut 1:10) dodávanej s modelom spolu so sieťovým nabíjačom.
Model je určený na prevádzkovanie v priestore, v žiadnom prípade s ním nejazdite vo vode, v lúžach, blate, piesku, vo vysokej tráve, na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviskách) s prevádzkou áut. Nevhodným povrchom sú aj vysoké "huňaté" koberce.
Súprava obsahuje: takmer hotový model pripravený na jazdenie, maketové príslušenstvo, list so samolepkami, vysielač, pohonnú batériu 7,2 V, 1 balenie guličiek BB, sieťový nabíjač.
Upozornenie! Špeciálne upozornenie!| Dĺžka vč. kanónu [mm] | 425 |
| Šírka [mm] | 206 |
| Výška [mm] | 180 |
Koncom augusta 1941 pri obci Krasnogvardejsk (predtým - a teraz opäť - Gatčin) veliteľ roty ťažkých tankov poručík Kolobanov nariadil zakopať štyri KV-1 do dobre zamaskovaného vežového postavenia, aby mohli ostreľovať cestu, po ktorej sa neodvratne blížili nemecké tanky. Bola to dokonalá pasca - po oboch stranách cesty bol močaristý terén, takže postupujúci Nemci sa nemohli nikde rozvinúť ani ľahko ustúpiť. Sovietske tanky spustili paľbu, až keď sa celá nemecká kolóna pohla z dediny. Už prvé výstrely KV-1 zapálili prvý a posledný nemecký tank - a potom to už bola pre 76 mm delá sovietskych strojov ľahká záležitosť. Poručík Kolobanov zaznamenal 22 zničených tankov, jeho podriadení ďalších 16. Nemecké Panzery III a IV však nedali svoju kožu lacno - len na Kolobanovovom tanku bolo po boji napočítaných 152 zásahov, ktoré však neprelomili silný pancier KV-1 - iba zničili periskop a prekliali vežu.
Těžký tank KV-1 vznikol ako "vedľajší produkt" súťaže, ktorá mala nahradiť monštruózne päť tankové veže T-35 - modely nových superťažkých trojtankových veží boli predstavené samotnému Stalinovi, ktorý sa počas vysvetľovania konštruktérov dlho hral s vežami. Pýtal sa, aký by bol dôsledok odstránenia veží - čo využil prítomný konštruktér Kotin, ktorý si bol vedomý nepraktickosti viacvežových tankov, na presadenie projektu tanku s jednou vežou, hoci spočiatku s dvoma delami. Keďže Kotinovi nechýbala odvaha ani "tlačenie" na najvyšších miestach (bol zaťom mocného maršala Klimenta Vorošilova), tank KV-1 sa nakoniec dostal do sériovej výroby a spolu so stredným T-34 tvoril teoreticky neporaziteľnú dvojicu, ktorej v tom čase nemohol konkurovať žiadny iný stroj. Bohužiaľ, celá obrovská masa tankov (vyše 11 000 tankov všetkých typov počas prvých 6 týždňov bojov, t. j. viac tankov ako všetky ostatné armády sveta dohromady) bola doslova premrhaná v nepripravených útokoch bez predchádzajúceho prieskumu, bez podpory pechoty a letectva. Alebo stratené v dôsledku porúch, pri pohyboch v blatistom teréne, pod zrútenými mostmi alebo len pre nedostatok paliva, pretože bojové jednotky mali tisíce tankov, ale takmer žiadne vyslobodzovacie vozidlá, mobilné dielne, náhradné diely, tankistov... Okrem toho KV-1 trpeli poddimenzovaním niektorých prevodov, takže poruchy prevodovky, spálené brzdy a spojky boli nebezpečne časté. Starnúci tank bol nakoniec nahradený oveľa výkonnejším IS-2. (Ak sú vám skratky v názvoch povedomé, tak áno, KV-1 bol pomenovaný po Klimentovi Vorošilovovi a IS-2 po samotnom Iosifovi Stalinovi...)
Tank KV-1 sa v rokoch 1940 - 1943 vyrábal v niekoľkých verziách, s tromi rôznymi 76 mm kanónmi, s odlievanou vežou alebo - ako ukazuje náš model - s vežou zvarenou z plochých oceľových plátov, ktoré sa dali doplniť ďalšími plátmi ("ekranmi") pripevnenými obrovskými skrutkami. Hmotnosť tanku bola (v závislosti od prevedenia) 42,5 až 47,5 tony, naftový motor s výkonom 600 koní dával monštru maximálnu rýchlosť približne 35 km/h na ceste.
Podvozok KV-1 bol použitý pre nie veľmi úspešný supertank KV-2 so 152 mm húfnicou v obrovskej veži a veľmi úspešné samohybné delo SU-152 "Zvěroboj", ktoré získalo svoju prezývku vďaka víťazstvám nad nemeckými strojmi so zvieracími menami - Panther, Tiger, Nashorn... Ak vás teda KV-1 omrzí, môžete sa pustiť do módy a postaviť si vlastnú originálnu nadstavbu!
RC model KV-1 s elektrickým pohonom verne plní väčšinu funkcií skutočného tanku. Je vybavený realistickým podvozkom s funkčnými pásmi, pohonom, pojazdom a napínacími kolesami, ktoré umožňujú jazdu vpred a vzad, zatáčanie doľava a doprava pri jazde vpred a vzad. K dispozícii je aj čisto tanková "vychytávka" - otáčanie na mieste pomocou protibežných pásov. Diaľkovo sa ovláda aj otáčanie veže (uhol 320º) a zameriavanie dela (spúšťanie a zdvíhanie hlavne).A nie len to - model naozaj strieľa! Jeho delo nie je len napodobeninou, ale vzduchovým delom s motorovým pohonom a automatickým nabíjaním. Má dostrel dela až 25 m.
Vysielač dodávaný s modelom umožňuje nielen priame ovládanie v reálnom čase", ale má v pamäti uložených šesť demonštračných programov, ktoré umožňujú automatickú prevádzku tanku. Okrem toho si môžete naprogramovať vlastnú "zostavu" a zorganizovať s priateľmi napríklad "tankovú spartakiádu" alebo súťažiť v slalome podľa prednastaveného programu. Samotné ovládanie vykonávajú dva krížové ovládače (ľavý ovláda otáčanie veže, zamierenie kanóna a streľbu; pravý ovláda pohyb tanku dopredu, dozadu a do strán). Tri tlačidlá na vysielači slúžia na spúšťanie demo programov alebo programovanie vlastného "nastavenia".
RC súprava ovládajúca model pracuje v pásme 27 MHz, vysielač aj prijímač v modeli sú vybavené trojpolohovým prepínačom, ktorý umožňuje prepínať medzi tromi prevádzkovými kanálmi, čo umožňuje súčasnú prevádzku viacerých tankov naraz.
Vysielač je napájaný ôsmimi tužkovými (AA) batériami alebo akumulátormi (nie sú súčasťou balenia), model je napájaný zo štandardnej šesťčlánkovej súpravy 7,2 NiCd 1700 mAh (články sub-C, ako pri RC modeloch áut 1:10) dodávanej s modelom spolu so sieťovým nabíjačom.
Model je určený na prevádzkovanie v priestore, v žiadnom prípade s ním nejazdite vo vode, v lúžach, blate, piesku, vo vysokej tráve, na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviskách) s prevádzkou áut. Nevhodným povrchom sú aj vysoké "huňaté" koberce.
Súprava obsahuje: takmer hotový model pripravený na jazdenie, maketové príslušenstvo, list so samolepkami, vysielač, pohonnú batériu 7,2 V, 1 balenie guličiek BB, sieťový nabíjač.
Upozornenie! Špeciálne upozornenie!| Dĺžka vč. kanónu [mm] | 425 |
| Šírka [mm] | 206 |
| Výška [mm] | 180 |
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Otestovali sme pre vás, čo dokáže RC auto Rock Buster od RMT models. Tento crawler je obľúbený najmä medzi deťmi, preto sme tentoraz do nášho testovacieho tímu pozvali testera z radov detí.
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.