Autocult Siop Marathon Corsair - Francúzsko 1953 1:43 Modrá
Popis produktu nie je k dispozícii.
- U dodávateľa> 3 ks–odošleme15. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
1/43 #02003 SIOP Marathon Corsaire (F, 1953)Od Trippela k MarathonuV roku 1953 francúzska spoločnosť Societe Industrielle de I'Quest Parisien - skrátene SIOP - propagovala svoj typ Marathon so sloganom "La voitoure la plus modern du Monde". "Najmodernejší automobil na svete" však nebol vlastný dizajn. Išlo o ďalší vývoj nemeckého modelu Trippel SK 10-TE 107. Na rozdiel od motora Zündapp sa SIOP rozhodol inštalovať motor z francúzskeho modelu Panhard Dyna X. Zatiaľ čo vpredu bol namontovaný dvojvalcový motor typu boxer, ako to bolo zvykom pri Panharde, v prestavbe SK 10 bol motor umiestnený vzadu. Táto zmena hmotnosti, žiaľ, nepriaznivo ovplyvnila ovládateľnosť vozidla a zvýšila riziko akumulácie tepla v motore. Zadná časť karosérie musela byť mierne upravená, aby sa prispôsobila prestavbe motora. S výkonom 42 k a maximálnou rýchlosťou 148 km/h bol SIOP Marathon priamo zameraný na vtedy aktuálne Porsche 356. Vozidlo bolo vybavené motorom, ktorý sa v tom čase používal. Vizuálna podobnosť s Porsche bola tiež plne zamýšľaná. Prototyp vozidla mal premiéru na bruselskom autosalóne v januári 1953. Podrobná prezentácia nasledovala v júni toho istého roku s oznámením o predčasnom dodaní v známom francúzskom automobilovom časopise. V októbri 1953 bola na parížskom autosalóne vystavená konečná verzia, ktorá sa mala začať vyrábať. O jediný 3,45 m dlhý subkompaktný automobil bol záujem nielen vo Francúzsku, ale dopyty naň prišli aj z Holandska a Rakúska. Zdalo sa, že všetky predchádzajúce reklamné aktivity sa vyplatili, ale majiteľ SIOP Bernard Denis urobil obrovskú ekonomickú chybu. Sústredil sa len na výrobu SIOP Marathon a podcenil, že čas nábehu výroby nevyužije naplno svoje kapacity. Vo veľmi krátkom čase boli jeho rezervné aktíva vyčerpané a on už nebol schopný vyplácať mzdy svojim zamestnancom. Ešte pred začatím výroby musel SIOP vyhlásiť konkurz a podľa nepotvrdených správ nebolo zmontovaných ani 10 automobilov Marathon
Výroba spoločnosti nebola dokončená.
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Spoločnosť Abrex vyrába kovové modely autíčok a motocyklov rôznych značiek a typov. Začala s výrobou kovových modelov autíčok českej značky Škoda a postupom času vytvorila aj modely zahraničných značiek, ako je Ford, Toyota a ďalšie.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?