Autocult SIR Vival Usa 1958 1:43 Tyrkysová tmavočervená
Popis produktu nie je k dispozícii.
- U dodávateľa> 3 ks–odošleme15. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Inžinier Walter C. Jerome musel byť neúnavný optimista. Na svojom koncepte pracoval desať rokov a stále nenašiel jediného kupca pre svoj automobil, ktorý sa do dejín motorizmu zapísal ako "Sir Vival".
Američan z Worcesteru v štáte Massachusetts označil svoje auto za "revolučné vozidlo" - a to nepochybne bolo. Jeho revolúcia však nenašla očakávaný ohlas, pretože jeho vzhľad a koncepcia vôbec nezodpovedali duchu 60. rokov.
Už len inštalácia bezpečnostných pásov, ktorá sa stretne s pochopením verejnosti až o niekoľko desaťročí neskôr, ukazuje, ako veľmi predbehol svoju dobu. Boli však aj vynálezy, ktorým chýbal oveľa väčší praktický význam. Najvýraznejším, ale aj najneobvyklejším riešením bolo centrálne rozdelenie automobilu. Walter C. Jerome videl v tomto delení ideálne pohltenie bočných síl v prípade havárie. Menšie nárazy zároveň jemne absorboval úplne obvodový gumový nárazník na karosérii. Ďalším aspektom, ktorý sa ukázal ako dôležitý z hľadiska bezpečnosti netradičného vozidla, bolo 3 metre vysoké, po celom obvode otočné sedadlo vodiča v kabíne oproti maximálne štyrom cestujúcim, ktorí mohli zaujať miesto v zadnej časti vozidla. Vyvýšené sedadlo malo umožniť lepší výhľad dopredu, a tým aj na premávku. Tri svetlomety zabezpečovali prvotriedne osvetlenie cesty. Dva z nich sa pri prejazde zákrutou vyklopili dopredu, zatiaľ čo stredný svetlomet umiestnený na úrovni vodiča svietil priamo pred vozidlo. Vpredu našiel svoje miesto motor "Sir Vival" s poháňanou prednou nápravou.
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Spoločnosť Abrex vyrába kovové modely autíčok a motocyklov rôznych značiek a typov. Začala s výrobou kovových modelov autíčok českej značky Škoda a postupom času vytvorila aj modely zahraničných značiek, ako je Ford, Toyota a ďalšie.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?