Autocult Toyota Rv-2 Japonsko 1972 1:43 Zelená
Popis produktu nie je k dispozícii.
- U dodávateľa> 3 ks–odošleme15. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
V rokoch 1972 a 1973 sa na výstavných stánkoch Toyoty predstavila veľmi nezvyčajná interpretácia obytného vozidla.
V expozíciách japonského výrobcu na "Tokyo Motor Show" v októbri 1972, na holandskom "RAI" vo februári 1973 a na "New York international Auto Show" v apríli 1973 sa objavil osobný automobil, ktorý na prvý pohľad vyzeral ako veľmi športový, elegantne navrhnutý a predovšetkým dlhý kombi. S celkovou dĺžkou 4,6 m bol vizuálny dojem úplne v súlade so skutočnými rozmermi. V zadnej časti vozidla poskytovali výhľad do interiéru dve podlhovasté okná. Podobne veľké okná sa nachádzali aj na streche vozidla. Preklápacia funkcia týchto veľkých okien bola viditeľná len vtedy, keď sa dve bočné časti za prednými sedadlami sklopili na stranu tesne nad kolesá a odložili nabok. Priestor, ktorý sa teraz otváral smerom nahor, bolo možné zakryť vhodnou látkou, čím sa na podvozku Toyoty vytvoril dobre vetraný stan. Divákom výstavného vozidla bolo rýchlo jasné, že takýto typ plne integrovaného kempingového zariadenia v osobnom vozidle v takejto podobe ešte neexistoval. Išlo však len o vonkajšiu prestavbu osobného automobilu na obytný príves. Po sklopení a odložení si dvaja dospelí muži mohli nájsť svoje lôžko vzadu a vďaka úplnému sklopeniu dvoch predných sedadiel boli k dispozícii ďalšie dve lôžka na noc. Do zadného priestoru sa dal umiestniť aj stôl a v neposlednom rade sa sedadlá a stôl dali z vozidla vybrať. Ako ďalšia vychytávka sa dali sklopiť zadné dvere, čo bolo skvelé zariadenie na jednoduché nastupovanie a vystupovanie z vozidla. Na rozhorčenie mnohých návštevníkov vystavený - plne funkčný - obytný automobil nikdy nedostal požehnanie na uvedenie do sériovej výroby.
Vozidlo vystavované na veľtrhoch pod skratkou RV-2 bolo optickou zmesou typov Toyota Mark II a Crown a bolo väčšie ako RV-1. Vozidlo bolo vybavené aj špeciálnou konštrukciou.
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Spoločnosť Abrex vyrába kovové modely autíčok a motocyklov rôznych značiek a typov. Začala s výrobou kovových modelov autíčok českej značky Škoda a postupom času vytvorila aj modely zahraničných značiek, ako je Ford, Toyota a ďalšie.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?