Brumm prom Ferrari F1 126c4 N 0 Presentazione Fiorano Sezóna 1984 s Michele Alboreto a Rene Arnoux Driver Figúrky 1:43 červená čierna
Popis produktu nie je k dispozícii.
- U dodávateľa> 3 ks–odošleme15. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Ferrari 126 C4, predstavené začiatkom roka 1984, bolo evolúciou modelu 126 C3, ktorý mal premiéru v polovici predchádzajúcej sezóny. Štíhlejší tvar s celkovým zjemnením línií, kompozitná škrupina bola prakticky rovnaká, pozostávajúca z dvoch škrupín (jednej spodnej a jednej hornej). Kapota bola veľmi nízka a integrovala dva vstupy vzduchu NACA na chladenie, pričom "ťaví hrb" na vozidle z roku 1983 bol odstránený. Zadné krídlo, ktoré prvýkrát použilo Ferrari na modeli 126 C2, bolo skopírované od mnohých ďalších tímov na čele s Brabhamom, Lotusom, McLarenom, Renaultom a Williamsom. S týmto vozidlom získal Michele Alboreto pole position a víťazstvo v Zolderi (prvé, ktoré získal za volantom Ferrari), čím si uctil pamiatku Gillesa Villeneuva, ktorý na tom istom okruhu prišiel o život dva roky predtým. Počas tejto sezóny sa milánsky jazdec ešte trikrát umiestnil v prvej trojke. Jeho tímový kolega René Arnoux tiež štyrikrát skončil na stupňoch víťazov.
Okrem štandardných modelov vznikla aj edícia len 200 exemplárov (art. S24/01), ktorá reprodukovala model 126 C4 pri príležitosti tlačovej prezentácie, ktorá sa konala na začiatku každej sezóny vo Fiorane, kde sa potom uskutočnili testy na trati. Kuriózny je pokus Medzinárodnej federácie o "racionalizáciu" prideľovania pretekárskych čísel, ktoré mali mať logické poradie: 1 a 2 pre tím majstra sveta, 3 a 4 pre víťazný tím šampionátu konštruktérov, ktorý Ferrari vyhralo v roku 1983. Spomínam si, že keď sa táto správa objavila, Autosprint sa ju snažil fanúšikom stráviť tým, že vykopal tie (zriedkavé) prípady, keď Ferrari vyhralo vo Formule 1 s naozaj nevýraznými číslami 3 a 4. Ale nestalo sa tak. Nápad až tak veľmi nepresvedčil a pred začiatkom šampionátu sa vrátili k tradičným číslam, pričom Ferrari opäť získalo čísla 27 a 28, ktoré sú teraz v predstavách fanúšikov od čias Villeneuva.</p
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Spoločnosť Abrex vyrába kovové modely autíčok a motocyklov rôznych značiek a typov. Začala s výrobou kovových modelov autíčok českej značky Škoda a postupom času vytvorila aj modely zahraničných značiek, ako je Ford, Toyota a ďalšie.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?