Gp-repliky Brabham F1 Bt46 Alfa Romeo Prototype Martini Racing N 0 1977 - Con Vetrina - S vitrínou 1:18 Červená
Popis produktu nie je k dispozícii.
- U dodávateľa> 3 ks–odošleme15. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
V roku 1978, aby zastavil drvivú dominanciu Lotusu, Brabham oprášil starý nápad Jima Halla, spoluzakladateľa a majiteľa Chaparralu, pochádzajúci zo začiatku tohto desaťročia a použitý v šampionáte Can-Am. Totiž použiť na zadnú časť vozidla nasávací ventilátor, ktorý sa pohyboval pomocou série prevodoviek poháňaných hlavným hriadeľom prevodovky, aby sa vytvorila priehlbina pod samotným vozidlom. Toto riešenie prijal juhoafrický konštruktér Gordon Murray a použil ho len vo Veľkej cene Švédska. Výsledok bol mimoriadny a pretavil sa do víťazstva Nikiho Laudu, ktorý s vozidlom poháňaným motorom Alfa Romeo BT46 dosiahol úspech. Medzinárodná športová komisia ho však po pretekoch v Anderstorpe zakázala. Dôvodom boli turbulencie, ktoré spôsobovali značné problémy nasledujúcim vozidlám, ako aj rozvírený prach. Napriek tomu tento jednomiestny automobil zostal v histórii formuly 1 a s tým istým rakúskym jazdcom dosiahol ďalší úspech v Monze, takmer o tri mesiace neskôr v tragickej Veľkej cene Talianska, ktorá stála život Ronnieho Petersona. Tieto dve víťazstvá boli jedinými víťazstvami Brabham-Alfa Romeo; spolupráca týchto dvoch značiek trvala od roku 1976 do roku 1979. BT46 bol vybavený dvanásťvalcovým boxerovým motorom s objemom 2 994 cm3 a výkonom 540 k, ktorý navrhol toskánsky inžinier Carlo Chiti. Podvozok bol typu hliníkového monokoku s rázvorom 2 590 mm a hmotnosťou približne 600 kg. Použitá prevodovka bola päťstupňová manuálna.
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Spoločnosť Abrex vyrába kovové modely autíčok a motocyklov rôznych značiek a typov. Začala s výrobou kovových modelov autíčok českej značky Škoda a postupom času vytvorila aj modely zahraničných značiek, ako je Ford, Toyota a ďalšie.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?