Mimoriadne výkonné digitálne servo BRUSHLESS novej generácie s bleskovou odozvou pre veľké vrtuľníky, obrovské lietadlá a dokonca aj autá. Programovateľné. Napájanie 4,8-7,4 V. Ťah 35 kg.cm, rýchlosť 0,23s/60° pri 4,8 V. Ťah 40 kg.cm, rýchlosť 0,14s/60° pri 7,4 V. Výstup na tisíciny palca 25 zubov.Zobraziť celý popis
- E-shopposledný kus–odošleme8. 12.
Popis produktu
Nové digitálne servopohony série DB so striedavými motormi spájajú výhody existujúcej série "AC" HSB s riadiacimi algoritmami série "DC" D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou zaručuje nielen výrazne nižší odber prúdu v porovnaní s digitálnymi servopohonmi s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky so 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje mimoriadne presné a rýchle riadenie pohybu serv s extrémne vysokým rozlíšením - môžete tak naplno využiť rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva je v podstate nezávislý (v rozsahu napätia 6,0-7,4 V, pri napätí 4,8 V je ťah o niečo nižší) od napájacieho napätia serva - či už servo napájate z;NiMH 5-článku alebo z LiPo 2-článku, servo bude mať rovnaký ťah (rýchlosť bude vyššia pri vyššom napätí - rovnako ako pri "DC" servách).
Elektronika serva je programovateľná, na programovanie sa používa PC rozhranie DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, alebo samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie:
- nastavenie na továrenské nastavenia
- šírka pásma citlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch)
- snímanie otáčania
- rýchlosť otáčania
- neutrálne
- mäkký rozbeh
- veľkosť odchýlky (až 175° pri riadiaci signál s impulzmi so šírkou 0,9-2,1 ms)
- bezpečné zapnutie alebo vypnutie
- bezpečné nastavenie núdzového vychýlenia
- ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu na 0-50 % pri preťažení)
DB950SW
Ultra výkonné digitálne programovateľné servo v skrinke s strednou časťou pozostávajúcou z rebrovaného hliníkového chladiča s bezkartáčovým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guľôčkových ložiskách s rozšíreným rozsahom napájacieho napätia.
Servopohon je vhodný najmä pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a iné náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnú prevádzku, superrýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú životnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym odberom prúdu zabezpečuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení.
Medzinárodný kód ochrany IP-54 - skrinka chráni pred vniknutím prachu, ale nie je úplne prachotesná, odolnosť proti striekajúcej vode zaručuje spoľahlivú prevádzku v lietajúcich modeloch s vysokými nárokmi na silu ťahu a celkovú mechanickú odolnosť serva.
Vďaka širokému rozsahu napájacieho napätia (menovité 4,8-7,4 V /prevádzkové 4,0-8,4 V, tzn. 4-5 článkov NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú implementáciu palubnej elektroniky bez potreby ďalších regulátorov alebo stabilizátorov.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Trénovať pri 4,8 V [kg∙cm] | 35 |
| Napätie pri 6,0 V [kg∙cm] | 40 |
| Napätie pri 7,4 V [kg∙cm] | 40 |
| Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.]] | 0,23 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] | 0,18 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.14 | |
| Kulôčkové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Výkon [V] | 4.8 - 7,4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38.5 |
| Hmotnosť [g] | 68 |
| Špecifikované pre | Lietadlá, vrtuľníky, cestné vozidlá, terénne vozidlá,Člny |
| Prevodovky | Kovové |
| Počet zubov na tisíc hriadeľov | 25 |
| Odolnosť voči vode | Odolnosť voči striekajúcej vode |
Nové digitálne servopohony série DB so striedavými motormi spájajú výhody existujúcej série "AC" HSB s riadiacimi algoritmami série "DC" D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou zaručuje nielen výrazne nižší odber prúdu v porovnaní s digitálnymi servopohonmi s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky so 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje mimoriadne presné a rýchle riadenie pohybu serv s extrémne vysokým rozlíšením - môžete tak naplno využiť rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva je v podstate nezávislý (v rozsahu napätia 6,0-7,4 V, pri napätí 4,8 V je ťah o niečo nižší) od napájacieho napätia serva - či už servo napájate z;NiMH 5-článku alebo z LiPo 2-článku, servo bude mať rovnaký ťah (rýchlosť bude vyššia pri vyššom napätí - rovnako ako pri "DC" servách).
Elektronika serva je programovateľná, na programovanie sa používa PC rozhranie DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, alebo samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie:
- nastavenie na továrenské nastavenia
- šírka pásma citlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch)
- snímanie otáčania
- rýchlosť otáčania
- neutrálne
- mäkký rozbeh
- veľkosť odchýlky (až 175° pri riadiaci signál s impulzmi so šírkou 0,9-2,1 ms)
- bezpečné zapnutie alebo vypnutie
- bezpečné nastavenie núdzového vychýlenia
- ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu na 0-50 % pri preťažení)
DB950SW
Ultra výkonné digitálne programovateľné servo v skrinke s strednou časťou pozostávajúcou z rebrovaného hliníkového chladiča s bezkartáčovým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guľôčkových ložiskách s rozšíreným rozsahom napájacieho napätia.
Servopohon je vhodný najmä pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a iné náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnú prevádzku, superrýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú životnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym odberom prúdu zabezpečuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení.
Medzinárodný kód ochrany IP-54 - skrinka chráni pred vniknutím prachu, ale nie je úplne prachotesná, odolnosť proti striekajúcej vode zaručuje spoľahlivú prevádzku v lietajúcich modeloch s vysokými nárokmi na silu ťahu a celkovú mechanickú odolnosť serva.
Vďaka širokému rozsahu napájacieho napätia (menovité 4,8-7,4 V /prevádzkové 4,0-8,4 V, tzn. 4-5 článkov NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú implementáciu palubnej elektroniky bez potreby ďalších regulátorov alebo stabilizátorov.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Trénovať pri 4,8 V [kg∙cm] | 35 |
| Napätie pri 6,0 V [kg∙cm] | 40 |
| Napätie pri 7,4 V [kg∙cm] | 40 |
| Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.]] | 0,23 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] | 0,18 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.14 | |
| Kulôčkové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Výkon [V] | 4.8 - 7,4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38.5 |
| Hmotnosť [g] | 68 |
| Špecifikované pre | Lietadlá, vrtuľníky, cestné vozidlá, terénne vozidlá,Člny |
| Prevodovky | Kovové |
| Počet zubov na tisíc hriadeľov | 25 |
| Odolnosť voči vode | Odolnosť voči striekajúcej vode |
Parametre
Súvisiace články
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Všetko o lítium-polymérových batériách
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Všetko o Ni-MH akumulátoroch
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Konektory používané v RC modeloch
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Elektronické regulátory otáčok pre RC autá
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Všetko o elektromotoroch pre RC autá
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Čo je mód RC vysielača?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
Ako správne vybrať batérie do RC modelov
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.