DB951WP HV Vodotesný (38 kg ; 0,10 s)
Super silné vodotesné digi servo BRUSHLESS novej generácie s bleskovou odozvou pre veľké modely lietadiel, áut a lodí. Programovateľné, ťah 38 kg.cm, rýchlosť 0,12s/60° pri 6,0 V, ťah 38 kg.cm, rýchlosť 0,10s/60° pri 7,4 V. Kovová vodotesná skrinka, oceľové prevody.
- E-shop> 3 ks–odošlemezítra
Súvisiace produkty
Popis produktu
Nové digitálne servopohony série DB so striedavými motormi spájajú výhody existujúcej série "AC" HSB s riadiacimi algoritmami série "DC" D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou zaručuje nielen výrazne nižší odber prúdu v porovnaní s digitálnymi servopohonmi s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky so 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje mimoriadne presné a rýchle riadenie pohybu serv s extrémne vysokým rozlíšením - môžete tak naplno využiť rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v rozsahu prevádzkového napätia) od napájacieho napätia serva - či už budete servo napájať z päťčlánku NiMH alebo z dvojčlánku LiPo, servo bude mať rovnaký ťah (rýchlosť bude vyššia pri vyššom napätí - rovnako ako pri "jednosmerných" servách).
Elektronika serva je programovateľná, na programovanie sa používa PC rozhranie DPC-11 spolu s pohodlným PC operátorským programom alebo samostatný programátor HFP-30, ktorý je ideálny na nastavenie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie:
- resetovanie na predvolené hodnoty z výroby
- šírka pásma citlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch)
- snímanie otáčania
- rýchlosť otáčania
- neutrálne
- mäkký rozbeh
- veľkosť odklonu (až 180° pri riadiaceho signálu s impulzmi so šírkou 0,9-2,1 ms)
- bezpečné zapnutie alebo vypnutie
- bezpečné nastavenie núdzového vychýlenia
- ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50 % pri preťažení)
DB951WP
Super výkonné digitálne programovateľné servo v celokovovej skrinke s bezkartáčovým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím.
Servomotor je vhodný najmä pre veľké modely lietadiel, RC autá 1:10/1:8, lode a iné náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnú prevádzku, superrýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú životnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym odberom prúdu zabezpečuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení.
Vďaka prachotesnému a vodotesnému puzdru (odolnosť podľa medzinárodného ochranného kódu IP-67 - úplne zabraňuje kontaktu s prachom, odoláva ponoreniu do vody až do 1 m hĺbky po 30 min. skúšobnej prevádzky) je vhodné pre terénne modely automobilov, lodí a ponoriek - jednoducho pre miesta vystavené prachu a vlhkosti, s vysokými nárokmi na ťažnú silu a celkovú mechanickú odolnosť servopohonu.
Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-Po/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú implementáciu palubnej elektroniky s 2,4GHz prijímačmi pri napájaní z dvojčlánkového Li-Po alebo Li-Fe bez potreby ďalších stabilizátorov alebo regulátorov.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Trénovať pri 6,0 V [kg∙cm] | 38 |
| Trén pri 7,4 V [kg∙cm] | 38 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.]] | 0,12 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.1 | |
| Kulôčkové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Výkon [V] | 6 - 7.4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 39 |
| Hmotnosť [g] | 90 |
| Schválené pre | Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné automobily,Terénne automobily,Člny |
| Prevody | Kovové |
| Počet zubov na tisíc hriadeľov | 25 |
Nové digitálne servopohony série DB so striedavými motormi spájajú výhody existujúcej série "AC" HSB s riadiacimi algoritmami série "DC" D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou zaručuje nielen výrazne nižší odber prúdu v porovnaní s digitálnymi servopohonmi s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky so 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje mimoriadne presné a rýchle riadenie pohybu serv s extrémne vysokým rozlíšením - môžete tak naplno využiť rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v rozsahu prevádzkového napätia) od napájacieho napätia serva - či už budete servo napájať z päťčlánku NiMH alebo z dvojčlánku LiPo, servo bude mať rovnaký ťah (rýchlosť bude vyššia pri vyššom napätí - rovnako ako pri "jednosmerných" servách).
Elektronika serva je programovateľná, na programovanie sa používa PC rozhranie DPC-11 spolu s pohodlným PC operátorským programom alebo samostatný programátor HFP-30, ktorý je ideálny na nastavenie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie:
- resetovanie na predvolené hodnoty z výroby
- šírka pásma citlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch)
- snímanie otáčania
- rýchlosť otáčania
- neutrálne
- mäkký rozbeh
- veľkosť odklonu (až 180° pri riadiaceho signálu s impulzmi so šírkou 0,9-2,1 ms)
- bezpečné zapnutie alebo vypnutie
- bezpečné nastavenie núdzového vychýlenia
- ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50 % pri preťažení)
DB951WP
Super výkonné digitálne programovateľné servo v celokovovej skrinke s bezkartáčovým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím.
Servomotor je vhodný najmä pre veľké modely lietadiel, RC autá 1:10/1:8, lode a iné náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnú prevádzku, superrýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú životnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym odberom prúdu zabezpečuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení.
Vďaka prachotesnému a vodotesnému puzdru (odolnosť podľa medzinárodného ochranného kódu IP-67 - úplne zabraňuje kontaktu s prachom, odoláva ponoreniu do vody až do 1 m hĺbky po 30 min. skúšobnej prevádzky) je vhodné pre terénne modely automobilov, lodí a ponoriek - jednoducho pre miesta vystavené prachu a vlhkosti, s vysokými nárokmi na ťažnú silu a celkovú mechanickú odolnosť servopohonu.
Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-Po/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú implementáciu palubnej elektroniky s 2,4GHz prijímačmi pri napájaní z dvojčlánkového Li-Po alebo Li-Fe bez potreby ďalších stabilizátorov alebo regulátorov.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Trénovať pri 6,0 V [kg∙cm] | 38 |
| Trén pri 7,4 V [kg∙cm] | 38 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.]] | 0,12 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.1 | |
| Kulôčkové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Výkon [V] | 6 - 7.4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 39 |
| Hmotnosť [g] | 90 |
| Schválené pre | Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné automobily,Terénne automobily,Člny |
| Prevody | Kovové |
| Počet zubov na tisíc hriadeľov | 25 |
Parametre
Súvisiace články
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Všetko o lítium-polymérových batériách
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Všetko o Ni-MH akumulátoroch
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Konektory používané v RC modeloch
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Elektronické regulátory otáčok pre RC autá
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Všetko o elektromotoroch pre RC autá
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Čo je mód RC vysielača?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
Ako správne vybrať batérie do RC modelov
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
RC Park Tršice – 36 000 m² plných nadšenia
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
RC Náchod – od prvej expedície k vlastnej dráhe
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Recenzia RC vrtuľníka RMT DragonFly 250
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Recenzia RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.