VŠETKO JE V DETAILE. Model Bushido je vytvorený podľa malých japonských kei vozidiel z 80. rokov s pohonom 4x4 a vyznačuje sa úžasným vzhľadom na schopnom podvozku.

Jednodielna polykarbonátová karoséria sa dodáva s predfarbenými priehľadnými oknami a obsahuje veľmi detailný obtlačkový list spolu s ďalšími obtlačkami, aby ste si mohli Bushido prispôsobiť podľa svojich predstáv. Vďaka vstrekovaným zrkadlám, mriežke chladiča, stieračom, šnorchlu, nárazníkom a zadnej klietke pre väčší mierkový realizmus bude toto auto na trati určite vyzerať skvele.

Po vybalení z krabice je Bushido Off-Road 4X4 pripravené vyraziť do terénu - vaša cesta začína práve tu!

OFICIÁLNE LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati bude sada oficiálne licencovaných pneumatík General GrabberTM X3 vyrobených z vysoko výkonnej mäkkej gumy. Pneumatiky General GrabberTM X3 sú namontované na súprave kolies Element RC Ocho beadlock. To znamená, že sa nemusíte obávať, či sa vaše RTR pneumatiky rozpadnú.

Vlastnosti karosérie

• Jednodielna termoformovaná karoséria Bushido vyrobená z vysokopevnostného polykarbonátu.
• Čisté okná
• Tvarovaná mriežka chladiča
• Odnímateľné paraboly svetlometov
• Nastaviteľné predné a zadné vstrekované nárazníky
• Vstrekovaný šnorchel, stierače a zrkadlá
• Realistický štýl
• Vstrekovaná zadná klietka na lôžko
• Licencované pneumatiky General GrabberTM X3 s rozmermi 1,9 x 4,65 palca
• Rozchod kolies 11,8" (300 mm)

PERFEKTÍVNE AUTO VYROBENÉ NA TRVANIE.Keď sa vydáte na trail, chcete to robiť s istotou a odpoveďou je Enduro Trail Truck!
Srdcom modelu Enduro je naša revolučná prevodovka Stealth X. Hoci zvonku vyzerá ako bežná trojstupňová prevodovka, vo vnútri má od obyčajnej prevodovky ďaleko. Prevodovka Stealth X sa vyznačuje možnosťou nastavenia prevodového pomeru zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: Sériová prevodovka posúva predok o 5,7 % (inštalovaná v RTR), možnosť 1 poskytuje pomer predného a zadného pohonu jedna ku jednej (k dispozícii samostatne) a možnosť 2 posúva predok o 11,83 % (súčasťou RTR).

Prenos výkonu na pneumatiky majú na starosti trojdielne teleskopické hnacie hriadele s tlačenou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné hnacie hriadele a prevodovky s kruhom a pastorkom z kalenej ocele. S pohonným ústrojenstvom Enduro nebude dodanie užitočného výkonu problém.

Premiestnili sme spojovací mechanizmus riadenia z konvenčného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej časti, vďaka čomu sa s ním oveľa ľahšie manipuluje na nerovnom teréne.

Trail Truck Enduro je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou Reedy Power. Extrémne plynulý a výkonný, 16-vláknový 5-slotový jednosmerný motor a elektronický regulátor otáčok Reedy Power SC480X s konektorom T-DYN poskytujú tomuto odolnému stroju dostatok výkonu. Ovládanie tejto beštie na trati zabezpečuje naše trojkanálové 2,4 GHz rádio XP130 a servo Reedy Power s vysokým krútiacim momentom a kovovou prevodovkou.

Vďaka tomu všetkému, čo je zabalené v jednej krabici, vieme, že Enduro Trail Truck je pripravený na trať - ste aj vy?

Vlastnosti podvozku

BTA A HLINÍKOVÉ RIADIDLÁ: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu svetlú výšku a čistejší vzhľad. Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú používateľovi väčšie nastavenie, pevnosť a budúce úpravy.

INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVÓZNEHO NAVIJÁKA: Montáž navijáka priamo na podvozok je najpevnejšie a najspoľahlivejšie miesto na každom trailovom zariadení. Umiestnený vedľa serva riadenia zabezpečuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti.

ZÁVITOVÉ HLINÍKOVÉ TLAKOVÉ NÁDOBY: Tieto závitové, kvapalinou plnené hliníkové tlmiče sa dodávajú s plastovými goliermi a odvzdušňovacími krytkami na jednoduché ladenie. Sú ideálne na udržiavanie stability podvozku v najnáročnejšom teréne.

REDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-slotový 16-závitový jednosmerný pásový motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s hladkým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní konzistentného výkonu v nerovnom teréne a prekážkach.

Elektronický regulátor výkonu REEDY: Vodotesný regulátor DC SC480X je špeciálne naprogramovaný na plazenie s proporcionálnym pohybom vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou proti odpojeniu LiPo počas nízkeho napätia a konektorom T-DYN.

RADIO A SERVO:Trojkanálové 2,4 GHz rádio a prijímač XP130 spolu s vodotesným servom Reedy Power s kovovou prevodovkou, ktoré vyvíja 15 kg krútiaceho momentu pri napätí 6 V je dokonalým nastavením na udržanie Endura pod kontrolou v teréne.

Ďalšie funkcie

• CMS (servo namontované na podvozku)
• Nastaviteľná predná spojka
• Univerzálne predné hnacie nápravy
• Tvarované oceľové rámové lišty
• Uzavretá schránka prijímača
• 12 mm šesťhranné čapy kolies
• Nastaviteľné predné a zadný nárazník
• Nastaviteľná šírka skalných klzákov
• Dva boxy pre batériu
• Hliníkový držiak motora
• Nastaviteľné stĺpiky karosérie
• Optimalizované kĺby pre plynulejší chod nápravy
• Nastaviteľné polohy uchytenia zadnej tlmičovej veže
• Telesteelové hnacie hriadele vpredu a vzadu
• Extrudované hliníkové drážky hnacieho hriadeľa
• Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy
• Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozchodom kolies
• Odrezané prevody
• Kovové prevody
• Odrezaný oceľový horný hriadeľ
• Páka posilňovača
• Spojky z nehrdzavejúcej ocele o Priemer 5 mm
• Vrátane guľôčkových ložísk

Súprava neobsahuje nabíjačku, LiPo pohonnú súpravu a batérie pre vysielač