Futaba S-A300 (11 kg 0,17s/60°)
Výkonné digitálne štandardné servo HV s kovovými prevodmi a guličkovými ložiskami na všeobecné použitie v modeloch lietadiel. Podpora pre S.BUS a S.BUS2. Napájanie 5,0-8,4 V. Ťah 10,0 kg.cm, rýchlosť 0,19s/60° pri 6,6 V, ťah 11,0 kg.cm, rýchlosť 0,17s/60° pri 7,4 V. Hmotnosť 47 g.
- E-shop> 3 ks–odošlemezítra
Súvisiace produkty
Popis produktu
Programovateľné silné digitálne štandardné servo S.BUS2/S.BUS s kovovými prevodmi pre všeobecné použitie (HV- so zvýšeným napájacím napätím). Ideálne pre modely lietadiel všetkých druhov (do veľkosti pre cca 20-25 cm3 spaľovacieho motora) a podobné aplikácie.
S-A300 možno pripojiť k výstupom S.BUS2/S.BUS2/S.BUS2.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako bežné servo pripojené k kanálovému (PWM) výstupu prijímača.
Pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného S.BUS servami, môžete naprogramovať rôzne parametre serv (rýchlosť, veľkosť výchylky, neutrál, ochrana proti preťaženiu, soft-start atď.).
Vysoké napájacie napätie 6,0-7,4 V (nominálne), 4,8-8,4 V prevádzkové.
Čo je S.BUS2/S.BUS
- S.BUS - sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených k jednému výstupnému portu S.BUS.
- S.BUS2 - sériová zbernica Futaba s obojsmernou komunikáciou umožňujúca (rovnako ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených k jednému výstupnému/vstupnému portu prijímača S.BUS2. Okrem toho môže pripojiť telemetrické senzory a prenášať údaje z nich cez prijímač na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže prenášať informácie o pracovnom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva do vysielača.
Na rozdiel od bežných RC súprav systém S.BUS(2) využíva sériovú dátovú komunikáciu na prenos riadiacich signálov z prijímača do serv, gyroskopu alebo iného zariadenia. Tieto údaje obsahujú príkazy, ako napríklad "posuňte kanál serva 3 do polohy 15 stupňov, posuňte kanál serva 5 do polohy 30 stupňov" pre viaceré zariadenia. Zariadenia S.BUS(2) vykonávajú len príkazy patriace k ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko servopohonov k jednému signálovému káblu, pričom ich možno nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na tento účel sa používa identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabici serva.
Servo S.BUS2 je možné pripojiť k obom portom S.BUS2 aj S.BUS prijímača. Jeho funkcia sa určuje nastavením kanála v pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link - u niektorých serv sa dá kanál nastaviť len pomocou vysielača).
Servo S.BUS2 pripojené na kanálový výstup bežného prijímača (PWM) funguje ako bežné servo. Jeho pohyb je určený signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenia programovateľných funkcií serva zostávajú v platnosti.
| Veľkosť serva | Štandardné |
| Typ serva | Digitálne |
| Rýchlosť pri 6,6 V [kg∙cm] | 10 |
| Rýchlosť pri 6,6 V [s/60st.]] | 0,19 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [kg∙cm] | 11 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] | 0.17 |
| Prevody servopohonu | Kovové |
| Kulové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Napájanie [V] | 4,8 - 8.4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38.1 |
| Hmotnosť [g] | 47 |
| Schválené pre | Lietadlá,lode |
| S.BUS | Ano |
| S.BUS2 | Ano |
Programovateľné silné digitálne štandardné servo S.BUS2/S.BUS s kovovými prevodmi pre všeobecné použitie (HV- so zvýšeným napájacím napätím). Ideálne pre modely lietadiel všetkých druhov (do veľkosti pre cca 20-25 cm3 spaľovacieho motora) a podobné aplikácie.
S-A300 možno pripojiť k výstupom S.BUS2/S.BUS2/S.BUS2.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako bežné servo pripojené k kanálovému (PWM) výstupu prijímača.
Pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného S.BUS servami, môžete naprogramovať rôzne parametre serv (rýchlosť, veľkosť výchylky, neutrál, ochrana proti preťaženiu, soft-start atď.).
Vysoké napájacie napätie 6,0-7,4 V (nominálne), 4,8-8,4 V prevádzkové.
Čo je S.BUS2/S.BUS
- S.BUS - sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených k jednému výstupnému portu S.BUS.
- S.BUS2 - sériová zbernica Futaba s obojsmernou komunikáciou umožňujúca (rovnako ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených k jednému výstupnému/vstupnému portu prijímača S.BUS2. Okrem toho môže pripojiť telemetrické senzory a prenášať údaje z nich cez prijímač na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže prenášať informácie o pracovnom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva do vysielača.
Na rozdiel od bežných RC súprav systém S.BUS(2) využíva sériovú dátovú komunikáciu na prenos riadiacich signálov z prijímača do serv, gyroskopu alebo iného zariadenia. Tieto údaje obsahujú príkazy, ako napríklad "posuňte kanál serva 3 do polohy 15 stupňov, posuňte kanál serva 5 do polohy 30 stupňov" pre viaceré zariadenia. Zariadenia S.BUS(2) vykonávajú len príkazy patriace k ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko servopohonov k jednému signálovému káblu, pričom ich možno nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na tento účel sa používa identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabici serva.
Servo S.BUS2 je možné pripojiť k obom portom S.BUS2 aj S.BUS prijímača. Jeho funkcia sa určuje nastavením kanála v pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link - u niektorých serv sa dá kanál nastaviť len pomocou vysielača).
Servo S.BUS2 pripojené na kanálový výstup bežného prijímača (PWM) funguje ako bežné servo. Jeho pohyb je určený signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenia programovateľných funkcií serva zostávajú v platnosti.
| Veľkosť serva | Štandardné |
| Typ serva | Digitálne |
| Rýchlosť pri 6,6 V [kg∙cm] | 10 |
| Rýchlosť pri 6,6 V [s/60st.]] | 0,19 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [kg∙cm] | 11 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] | 0.17 |
| Prevody servopohonu | Kovové |
| Kulové ložiská | 2× |
| Vysoké napätie | Ano |
| Napájanie [V] | 4,8 - 8.4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38.1 |
| Hmotnosť [g] | 47 |
| Schválené pre | Lietadlá,lode |
| S.BUS | Ano |
| S.BUS2 | Ano |
Parametre
Súvisiace články
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Všetko o lítium-polymérových batériách
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Všetko o Ni-MH akumulátoroch
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Konektory používané v RC modeloch
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Elektronické regulátory otáčok pre RC autá
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Všetko o elektromotoroch pre RC autá
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Čo je mód RC vysielača?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
Ako správne vybrať batérie do RC modelov
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Lietať môže každý: projekt EIVA, unikátne FPV systémy a simulátory
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Recenzia Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Vidrholec 2026 – ošúchané topánky a dobré skutky
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
RC Park Tršice – 36 000 m² plných nadšenia
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
RC Náchod – od prvej expedície k vlastnej dráhe
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Recenzia RC vrtuľníka RMT DragonFly 250
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.