Italeri Audi Quattro Rally (1:24)
Plastikový model Italeri 3642 – auto Audi Quattro Rally v mierke 1 : 24 na zlepenie. Dĺžka modelu je 183 mm, stavebná náročnosť 2. Balenie obsahuje ARCH SKVELÝCH OBTLAČKOV.
- E-shop3 ks–odošlemepozajtra
Na vrátenie a výmenu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Charakteristika
Plastikový model Italeri 3642 – auto Audi Quattro Rally v mierke 1 : 24 na zlepenie. Dĺžka modelu je 183 mm, stavebná náročnosť 2. Balenie obsahuje ARCH SKVELÝCH OBTLAČKOV.
Informácie o predlohe:
Audi Quattro sa prvýkrát zúčastnilo súťaží v roku 1980 a vyhralo hneď prvú súťaž – Jänner Rally 1980. Tím Audi vtedy tvorili Michele Mouton (dodnes jediná žena, ktorá vyhrala rely), Hannu Mikkola a Stig Blomquist. Bol to práve Hannu Mikkola, ktorý na Rally Algarve demonštroval potenciál modelu Quattro. Tu jazdil ako predjazdec a dosiahol čas o pol hodiny lepší ako víťaz podujatia. V roku 1982 získalo Audi v rámci majstrovstiev sveta v rely Pohár konštruktérov. Tento typ používal masku so štyrmi svetlometmi len na začiatku sezóny, neskôr dostal typickú oblúkovú masku a dva svetlomety pre medzichladiča a chladenie. Tento typ mal výkon 300 k a hmotnosť 1 150 kg. V rámci modernizácie na typ A2 bolo vozidlo odľahčené na 960 kg. Výkon by upravený na 370 koní a v nasledujúcom roku bolo vozidlo opäť odľahčené o 150 kg použitím kevlaru a hliníkových dielov karosérie. Typ A1 bol prvým vozidlom Audi quattro, ktoré bolo 1. januára 1983 homologizované do skupiny B a 22. januára 1983 absolvovalo svoj prvý štart na RMC. V porovnaní s predchádzajúcim typom A 4 quattro, ktorý bol prvýkrát uvedený na trh 9. 1. 1981, mal rozšírené blatníky, prednú a zadnú kapotu s kompozitom. Zmenami prešli aj motor, prevodovky a podvozok. Na Korzike 5. 5. 1983 sa objavil model A2 s ďalšími vylepšeniami oproti modelu A1. Na všetkých viditeľných častiach karosérie bol použitý kompozit a zmeny na motore, prevodovke a podvozku znížili hmotnosť na 960 kg. Od modelu A1 sa dá odlíšiť dvoma vstupmi vzduchu v zadných blatníkoch, spodným pre brzdy a pridaním horného na chladenie zadného diferenciálu. Deklarovaný výkon sa rovnako ako v prípade všetkých pretekárskych vozidiel Audi quattro uvádza od 360 koní a viac.
Od komunity RC AUTO PREŠOV k jedinej verejnej RC DRIFT aréne na Slovensku. Prečítajte si príbeh EAST SIDE RC, našich pretekov aj klubových modelov.
Syma X26 v recenzii: malý dron pre deti s ochranou vrtúľ, senzormi proti nárazu a barometrom. Koľko vydrží batéria a čo dokúpiť? Prečítajte si to.
Výrobca sľubuje 60 minút, nameral som 97 a takmer 8 km. Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nadstavba, valník aj terén. Pozrite sa na ňu.
Loď na diaľkové ovládanie, ktorú sa mi nepodarilo potopiť. Prečítajte si, ako Blade Boat Mono jazdí, koľko vydrží batéria a čo si k nej dokúpiť.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.