Italeri Supermarine Spitfire Mk.IX (1:72)

Charakteristika

Plastikový model Italeri 0094 – lietadlo Supermarine Spitfire Mk.IX v mierke 1 : 72 na zlepenie. Dĺžka modelu je 130 mm. Náročnosť 1. Balenie obsahuje SKVELÉ OBTLAČKY PRE 1 VERZIU.

Informácie o predlohe:

Supermarine Spitfire bolo britské jednomiestne stíhacie lietadlo slúžiace v RAF a v letectvách ďalších spojeneckých armád počas druhej svetovej vojny. Toto lietadlo a lietadlá Hurricane tvorili základ britského stíhacieho letectva počas bitky o Británii.

Prvý IX bol modifikovaný VC AB505, ktorý bol testovaný Jednotkou na rozvoj boja proti vzduchu (AFDU) v apríli 1942. Výkon Spitfire IX bol mimoriadne lepší ako výkon Spitfire V, a to najmä vo výškach nad 20 000 stôp.

V septembri 1942 bol v RAF Northolt zriadený „let s vysokou nadmorskou výškou“, aby čelil hrozbe bombardérov Junkers Ju 86 R vo vysokých nadmorských výškach. Výroba Mk IX bola dokončená v Supermarine v júni 1943, pričom výroba pokračovala výhradne v továrni Castle Bromwich. Postupne bolo do Mk IXs zavedených niekoľko hlavných a niekoľko menších vylepšení, z ktorých niektoré boli použité pri iných variantoch lietadlo Spitfire.

Motor Merlin 61 bol vyradený začiatkom roku 1943 v prospech Merlin 63 a 63A. Nový motor mal zvýšený výkon vyplývajúci z vylepšení motora a obmedzenie motora o +18 lbf/(sq in) a 3 000 ot./min (5-minútový boj). Počas druhej polovice roku 1943 bola zastavená výroba F Mk IX poháňaného Merlinom 63 v prospech LF Mk IX poháňaného Merlinom 66. Včasná výroba lietadla Spitfire IX trpela parnými uzávermi v palivových vedeniach spôsobených vyparovaním paliva, pokiaľ bolo lietadlo zaparkované na priamom slnečnom svetle. V dôsledku toho bola guľometná kamera presunutá z portského wingrootu na pravý wingroot a na jej miesto bol namontovaný chladič paliva, napájaný malým okrúhlym prívodom vzduchu. Tento chladič paliva bol tiež osadený do raných PR Mk XIs.