
Obousmerný regulátor spoločnosti Hobbywing určený špeciálne pre modely lodí. Ideálny pre lode s dĺžkou do 150 cm. Trvalý prúd 130 A, špičkový prúd 720 A. Neobsahuje interný BEC. Napájanie 5–12S LiPol. Hmotnosť 182 g. Rozmery 88 × 58 × 23 mm. Vodotesný a vodou chladený. Regulátor je technicky v poriadku, čo sa týka vzhľadu, originálna krabica je mierne poškodená. Podrobnejšie špecifikácie nájdete nižšie. Fotografia je len ilustračná.


Programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“), navrhnutý svyužitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi prevádzkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchého a užívateľsky prívetivého ovládania. Slúži na reguláciu otáčok striedavých elektromotorov v modeloch lodí (predovšetkým rýchlostných člnov) pri napájaní z akumulátorov NiCd/NiMH aj Li-poly/Li-ion. Inštaláciu a používanie výrazne uľahčuje vodotesná skrinka a vodné chladenie. Výkonová časť regulátora je galvanicky oddelená od riadiacej elektroniky, čím je zabezpečená vysoká odolnosť voči rušeniu pri vysokých prevádzkových prúdoch a vysokom napájaní. Regulátor nie je vybavený stabilizátorom napájania pre prijímač a servá. Regulátor sa programuje pomocou vysielača alebo LED programovacieho boxu Hobbywing (predáva sa samostatne).
POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA
PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE
OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA
| Použitie | Loď |
| Typ | striedavý |
| Trvalý prúd [A] | 130 |
| Max. špičkový prúd [A] | 720 |
| Počet článkov NiXX | 5 – 10 |
| Počet článkov LiXX | 2 – 3 |
| Dĺžka [mm] | 88 |
| Šírka [mm] | 58 |
| Výška [mm] | 23 |
| Hmotnosť [g] | 74 |
| Regulácia | jednosmerná,obojsmerná |
| Vstup pre senzory | Áno |
| Programovateľný | Áno |
| Odolnosť voči vode | vodovzdorný |
Programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“), navrhnutý svyužitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi prevádzkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchého a užívateľsky prívetivého ovládania. Slúži na reguláciu otáčok striedavých elektromotorov v modeloch lodí (predovšetkým rýchlostných člnov) pri napájaní z akumulátorov NiCd/NiMH aj Li-poly/Li-ion. Inštaláciu a používanie výrazne uľahčuje vodotesná skrinka a vodné chladenie. Výkonová časť regulátora je galvanicky oddelená od riadiacej elektroniky, čím je zabezpečená vysoká odolnosť voči rušeniu pri vysokých prevádzkových prúdoch a vysokom napájaní. Regulátor nie je vybavený stabilizátorom napájania pre prijímač a servá. Regulátor sa programuje pomocou vysielača alebo LED programovacieho boxu Hobbywing (predáva sa samostatne).
POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA
PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE
OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA
| Použitie | Loď |
| Typ | striedavý |
| Trvalý prúd [A] | 130 |
| Max. špičkový prúd [A] | 720 |
| Počet článkov NiXX | 5 – 10 |
| Počet článkov LiXX | 2 – 3 |
| Dĺžka [mm] | 88 |
| Šírka [mm] | 58 |
| Výška [mm] | 23 |
| Hmotnosť [g] | 74 |
| Regulácia | jednosmerná,obojsmerná |
| Vstup pre senzory | Áno |
| Programovateľný | Áno |
| Odolnosť voči vode | vodovzdorný |
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!