Traxxas striedavý motor Velineon 550 4P, reg. VXL-3S V2

Charakteristika

Striedavý regulátor VXL-3S V2 so štvorpólovým motorom Velineon 550 pre RC autá Traxxas 1:10. Tepelná ochrana, spínaný BEC, napájanie 4 – 9 čl. NiMH alebo 2 – 3 čl. Li-Pol. Režim pre začiatočníkov.

Charakteristika

Trend v striedavých pohonoch jednoznačne smeruje k bezsenzorovým viacpólovým motorom. Štvorpólové motory majú na rozdiel od dvojpólových motorov dvojnásobný moment, jemnejší chod a vyššiu účinnosť. Traxxas sa tohto trendu drží a najnovšie do modelov dáva štvorpólové striedavé motory s novými regulátormi, ktoré boli optimalizované práve na použitie so 4-pólovými motormi.

Štvorpólový motor Velineon 550 má rotor vytvorený z oceľových plechov, v ktorých sú zalepené neodýmové vysokoteplotné magnety. Na zaistenie maximálnej pevnosti je rotor je omotaný kevlarovou tkaninou zaliatou v špeciálnej živici. Použité sú akostné vysokootáčkové ložiská.

Prekladané vinutie statora zaisťuje jemných chod a vysokú účinnosť. Stator je vyrobený z tenkých oceľových plechov legovaných kremíkom. Samozrejmosťou je dokonalé dynamické vyváženie rotora.

Nový regulátor VXL-3S V2 bol optimalizovaný pre štvorpólové motory Velineon 550. Vodoodolnú konštrukciu, tepelnú ochranu, spínaný zdroj BEC a jednotné programovanie jedným tlačidlom nájdete aj v prípade iných regulátorov Traxxas.

Na rozdiel od predchádzajúcej verzie regulátora je tento regulátor vybavený spínaným zdrojom BEC na napájanie serv a prijímača, čo znamená nižšie zahrievanie regulátora. Použitím moderných výkonových MOS-FET tranzistorov sa dosiahlo nižšie zahrievania a vysoká spoľahlivosť regulátora.

Kalibrácia regulátora

Ide o nastavenie polohy neutrálu a krajnej polohy plynu. Kalibráciu je potrebné vykonať pri vymene vysielača alebo pri podozrení na nekorektné správanie regulátora.

Režimy jazdy

1. Sport mode: Plný výkon vpred aj vzad, brzda.
2. Race mode: Plný výkon vpred a brzda, spiatočka nie je dostupná na splnenie pravidiel niektorých pretekov.
3. Training mode: 50 % výkon regulátora vpred, 50 % výkon vzad, 100 % brzda. Tento režim je vhodný na prvé zoznámenie s jazdnými vlastnosťami modelu alebo pre deti. Model dosahuje cca tretinovú svoju maximálnu rýchlosť.

Typ batérií

• NiMH batéria: Výkon regulátora je obmedzený iba výkonom, ktorý je schopná dodať batérie. V tomto režime nemožno odporúčať Li-Pol batérie, pretože by došlo prílišným podvybitím k ich zničeniu.
• Li-Pol batéria: Li-Pol batérie sú moderný zdroj elektrickej energie, ktorý vyniká veľkou mernou kapacitou vzhľadom na hmotnosť. V prípade Li-Pol batérií je nutné zaistiť, aby nedošlo po poklese napätia pod 3,0 V na článok. Regulátor pri poklese napätia na cca 3,3 V/článok zníži výkon regulátora na 50 %. Pri poklese na 3,0 V/článok dôjde k úplnému odpojeniu motora.

Vlastnosti:

• Regulátor je dodávaný s naletovanými konektormi Traxxas a kolíkmi 3,5 mm.
• Možnosť nastavenia typu batérií: Li-Pol alebo NiMH.
• Napájanie 4 – 9 čl. NiMH alebo 2 – 3 čl. Li-Pol.
• Spínaný zdroj BEC 6,0 V/2,5 A.
• Režimy regulátora: Začiatočník – redukcia výkonu na 50 %, Sport – plný výkon 100 % so spiatočkou a Race – plný výkon bez spiatočky (niektoré preteky túto voľbu vyžadujú).
• Ochrana pred prepätím.
• Dvojstupňová tepelná ochrana – pri dosiahnutí prvého stupňa sa obmedzuje výkon, pri dosiahnutí druhého stupňa sa motor odpojí.
• Dvojstupňová ochrana pred podvybitím Li-Pol akumulátora – pri dosiahnutí 3,3 V/článok sa najprv obmedzuje výkon na 50 %, pri dosiahnutí 3,0 V/článok sa motor odpojí.
• Ochrana pred skratom vo vinutí motora alebo jeho zablokovaní.
• Odolnosť voči vode – elektronika regulátora je zaliata v špeciálnej hmote.
• Veľký rebrovaný čierny chladič.