WR8 3.0 1996 Ford Escort RS Cosworth

Táto oficiálne licencovaná replika modelu Ford Escort RS Cosworth má rázvor 300 mm a stojí na osvedčenom podvozku WR8. Karoséria je vyrobená z vysokopevnostného polykarbonátu, vylisovaná z dvoch kusov a ručne zostavená vo farbe repliky z roku 1996. Určite nám dáte za pravdu, že dokonale vystihuje ducha originálu a zároveň posúva karosériu HPI Racing na ďalšiu úroveň.

Ford Escort RS Cosworth je jednou z legiend motoristického športu 90. rokov. Väčšina ľudí by skromný Ford Escort, auto určené na lacnú mestskú dopravu, nepovažovala za superauto - ale keď do ekonomického auta s krátkym rázvorom vtesnáte preplňovaný dvojlitrový motor a systém pohonu všetkých kolies s výkonom viac ako 220 koní - a pridáte k nemu odvážneho a nebojácneho vodiča a jeho dôverčivých spolujazdcov... a dostanete jednotku, ktorá vyhráva rallye! Pridajte monštruózne krídlo a máte pred sebou ikonu motoristického športu!

Pre dokonalý vzhľad repliky a fantastický výkon je každý HPI WR8 Ford Escort RS Cosworth vybavený autentickými rallye kolesami v špeciálnej pretekárskej výbave. Kolesá pomáhajú vozidlu vyniknúť ako zmenšená replika. Náš vysokopevnostný nylon je ideálny pre ľahkú a zároveň mimoriadne odolnú konštrukciu a tieto 2,2" rallye kolesá dokonale pasujú na model Escort, zlepšujú štýl aj ovládateľnosť.

Kolesá sú vybavené štandardnými pneumatikami WR8, takže sú skvelou voľbou na všestranné použitie pri tréningu, pretekoch a ďalších aktivitách. Vďaka realistickému dezénu vzorovanému podľa skutočných pneumatík používaných na podujatiach WRC a asfaltových rallye po celom svete sú tieto pneumatiky navrhnuté tak, aby dostali maximálne množstvo dezénu na vozovku a zároveň umožňovali vyhadzovanie prachu a špiny z plytkých drážok umiestnených po celej pneumatike. Nízka bočnica poskytuje vynikajúce schopnosti zatáčania za akýchkoľvek podmienok.

Pneumatika Ford Escort RS Cosworth WR8 je vybavená úplne novou sadou LED osvetlenia.
Predné svetlá s teplým bielym odtieňom, zadné svetlá a brzdové svetlá, ktoré sú verné svojej dobe, sú ovládané novým vysielačom TF-51 a prijímačom RF-51, ktoré sú teraz vybavené integrovaným regulátorom svetla. Tento systém je vedený cez štvorsmerový adaptér HPI LED, ktorý je štandardne dodávaný pre bezproblémovú prevádzku.

Nová RC súprava TF-51 a RF-51
WR8 sa dá jednoducho ovládať pomocou úplne nového štvorkanálového vysielača TF-51 FHSS 2,4 GHz, ktorý je súčasťou dodávky.

• Nový 4. kanál - 100-polohový digitálny radič
• Nové exponenciálne riadenie
• Znížený klesajúci volant pre prirodzenú polohu ovládania
• Mäkký penový volant pre väčšie pohodlie a úchop
• Vhodný pre ľavákov! Vymeniteľný dizajn volantu
• Gumové úchopy pre prsty a palec
• Gumové chrániče na všetkých rohoch pre maximálnu ochranu
• Magnetický povrch pre upnutie na karosériu alebo skrutky pri práci!
• Digitálny vypínač napájania
• Zvukové upozornenia na vybitú batériu a čas nečinnosti!
• Prepínače pre reverz, EPA, trim a dvojité vychýlenie.

NOVÝ prijímač RF-51 je vybavený vodotesným silikónovým vnútorným plášťom pre použitie v každom počasí. Dôležitou vlastnosťou je aj zabudovaný bezpečnostný systém proti zlyhaniu: Poistka signálu pre elektrické vozidlá a signál a batéria pre RF-51N na vozidlá Nitro.
RF-51 môže tiež používať štvorcestný LED adaptér HPI na pridanie predných a zadných svetiel so zabudovaným LED svetelným regulátorom.

Podvozok WR8, verný dedičstvu a dizajnu modelu Escort RS Cosworth, je vybavený vysoko výkonným plne nastaviteľným pohonom 4WD a nezávislým dvojramenným zavesením vpredu a vzadu pod touto ikonickou formou. Dokonca aj diferenciály vpredu, vzadu a stred sa dajú nastaviť podľa terénu.
WR8 znamená biznis na rallyových okruhoch. Všetko sa začína touto 3 mm hrubou hliníkovou doskou s prednými a zadnými výstuhami, ktoré poskytujú extrémne pevný základ.

Aby sa výkon dostal na zem, WR8 využíva systém pohonu všetkých kolies so stredovým diferenciálom, ktorý roztáča hnacie hriadele vedúce k prednému a zadnému diferenciálu. Presne tak, TRI diferenciály, rovnako ako na moderných pretekárskych RC buginách, pričom všetky sa dajú nastaviť tak, aby vyhovovali vášmu preferovanému štýlu jazdy a terénu. Všetko v hnacom ústrojenstve sa samozrejme točí na utesnených guľôčkových ložiskách, aby sa maximalizovala účinnosť a všetko fungovalo hladko.

Vlastnosti

• Motor Nitro G3.0 s vysokým výkonom s násuvným karburátorom
• Hliníkový výfukový systém
• Továrensky zostavené auto v meradle 1/8
• Zatvorený prijímač
• 3mm hliníková doska podvozku s centralizovaným ťažiskom
• Stály pohon 4WD pre vynikajúce ovládanie
• Efektívne a odolný pohon hriadeľa
• Predná protišmyková doska s odolným penovým nárazníkom
• Kompozitné vystuženie podvozku
• Mastom plnené planetové diferenciály
• Hliníkové tlmičové veže vpredu a vzadu
• Mastom plnené tlmiče s nastaviteľnou svetlou výškou
• Predné a zadné stabilizačné tyče pre vynikajúcu ovládateľnosť
• Vysoká svetlá výška pre jazdu na väčšine povrchov
• Krytky prachu zadných tlmičov zabraňujú usadzovaniu nečistôt
• Rýchly prístup k všetkých dôležitých bodov údržby
• Dvoosé zvončekové riadenie s uložením serva
• Všetok hardvér so šesťhrannou hlavou
• Kompletná sada guľôčkových ložísk s gumovými tesneniami
• Rádiový systém 2,4 GHz

Nezbytná výbava:

• Nitro palivo 16%
• Fľaša na nitro palivo a nitro palivo zapaľovač (HPI odporúča #160077 - NITRO STARTER PACK)
• 4x AA batérie pre vysielač
• Sada batérií pre prijímač (HPI odporúča #160153 - Plasma Receiver Kit Ni-MH 6,0V 1600mAh - Pyramid)