Airfix de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48)

Charakteristika

Plastikový model Airfix A04104 – lietadlo de Havilland D.H.82a Tiger Moth v mierke 1 : 48 na zlepenie. Stavebnica obsahuje 91 dielikov, dĺžka modelu je 152 mm, stavebná náročnosť 3.

Informácia o predlohe

Keďže klasické lietadlo Havilland Tiger Moth treba považovať za jedno z najvýznamnejších lietadiel v histórii britského letectva, málokedy sa mu dostáva uznanie verejnosti, ktoré si zaslúži. Zvyčajne zostáva v tieni oslnivejších typov, ako sú Supermarine Spitfire alebo Mosquito od spoločnosti de Havilland. Bez tisícov lietadiel Tiger Moth, ktoré umožnili vycvičiť nekonečné množstvo pilotov pre vojenskú a civilnú službu, by sa však Británia a jej Commonwealth dostali počas druhej svetovej vojny do skutočných problémov. Väčšina pilotov, ktorí počas vojny prešli na rôzne typy spojeneckých lietadiel, sa učila svojmu remeslu na tomto klasickom výcvikovom stroji.

DH.82 Tiger Moth, ktorý nadviazal na úspešnú sériu dvojplošníkov, sa prvýkrát vzniesol na oblohu v októbri 1931. Bol to výsledok túžby zakladateľa spoločnosti vytvoriť lietadlo, ktoré by prekonalo svojich predchodcov a zároveň bolo dostatočne atraktívne, aby prilákalo záujem viacerých rôznych odvetví letectva. Dôkazom úspechu tohto plánu bola okamžitá objednávka od RAF, ktoré v novom stroji videlo ideálneho kandidáta na základnú výcvikovú platformu pre začínajúcich pilotov pripravujúcich sa na lietanie na najnovších frontových lietadlách. Táto prvá objednávka bola pomerne skromná, ale nasledovalo niekoľko ďalších a v čase, keď Európa vstúpila do vojny v roku 1939, malo britské kráľovské letectvo k dispozícii už 500 lietadiel Tiger Moth. Mnoho ďalších strojov vlastnili letecké kluby po celej krajine, z ktorých mnohé boli tiež tlačené do vojenskej služby, pretože bolo potrebné vycvičiť čo najviac pilotov. S rastúcou reputáciou rástol aj počet objednávok zo zahraničia, čo znamenalo, že výrobné linky spoločnosti de Havilland sa museli otáčať na plné obrátky, aby sa stihli dodávky tohto skvelého lietadla.

Z pohľadu začínajúceho pilota bol model Tiger Moth relatívne stabilným lietadlom, ktoré odpúšťalo občasné chyby, ale malo aj niekoľko chýb v ovládaní. S obľubou bolo popisované ako lietadlo, s ktorým je ľahké lietať, ale ťažké lietať dobre, čo z neho robilo ideálny primárny/základný nástroj na výcvik značného množstva pilotov pripravujúcich sa na vstup do vojny. Keď sa Británia začiatkom leta 1940 pripravovala na blížiacu sa inváziu, plánovalo sa, že aj zdržanlivý Tiger Moth by mohol ukázať svoju agresívnejšiu tvár a podporiť pilotov Spitfire a Hurricane, ktorých predtým vycvičil. Operácia Banket skutočne predpokladala povolanie všetkých dostupných lietadiel na obranu britského pobrežia, ktoré by útočili na potenciálnych votrelcov akýmikoľvek prostriedkami. To by znamenalo poskytnúť útočné schopnosti aj tým najmenej pravdepodobným lietadlám a vybaviť ich bombardérmi. Ak by sa vtedy Nemci skutočne pokúsili o inváziu, bolo veľmi pravdepodobné, že roje bombami naložených lietadiel Tiger Moth by zasypali nepriateľské jednotky na zemi, pretože Británia bola pripravená použiť všetky svoje sily, aby zmarila takýto odvážny vpád z pevniny cez kanál. Najmä vďaka úsiliu tohto brilantného učiteľa pilotov a odhodlaniu britského kráľovského letectva bol plán Nemcov našťastie odložený na neurčito, keďže Luftwaffe sa nepodarilo získať vytúžené víťazstvo vo vzdušnej bitke o Britániu.

Mnoho lietadiel Tiger Mot sa dodnes zachovalo v letuschopnom stave a je obdivuhodné, že tento slávny základný výcvikový stroj stále plní rovnaké úlohy ako pri svojom prvom uvedení do služby v 30. rokoch 20. storočia. Skvelý Tiger Moth tak poskytuje začínajúcim pilotom historických lietadiel príležitosť získať cenné skúsenosti s lietaním na stroji s ostrohami pred tým, ako konečne prejdú na Spitfiry a Mustangy, s ktorými ohromujú davy na leteckých prehliadkach na celom svete.