

Vyberte si z našej širokej ponuky lietajúcich šarkanov
Číre kontaktné lepidlo polyuretánového kaučuku. Lepí (umelú) kožu, korok, drevo a mnoho plastov: PVC, vinyl, ABS, plexisklo, Perspex a polykarbonát (lexan). Je ideálny na lepenie priesvitných materiálov, kde je tenká vrstva lepidla neviditeľná. Nemení farbu.

Na vrátenie a výmenu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Vysokokvalitné kontaktné lepidlo na báze polyuretánového kaučuku. Vyvinuté na základe mnohoročných skúsenosti s profesionálnym a priemyselným použitím. Má výbornú tepelnú odolnosť od -15 °C do +70 °C. Lepený spoj zostáva elastický a vyrovnáva vnútorné napätie. Výdatnosť cca 2 – 2,5 m2/liter lepidla.
ROZSAH POUŽITIA:
Lepí s vysokou pevnosťou a pružnosťou (umelú) kožu, korok, drevo a mnoho tvrdých a mäkkých umelých hmôt, napr. PVC, vinyl, ABS, plexisklo, Perspex a polykarbonát. Je ideálne na lepenie priesvitných materiálov, kde je tenká vrstva lepidla neviditeľná. Nemení farbu.
NÁVOD NA POUŽITIE:
Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené.
MOKRÉ LEPENIE: Pokiaľ je minimálne jeden povrch porézny, stačí lepidlo naniesť na jeden povrch, materiály spojiť a zafixovať do stvrdnutia lepidla – 24 hodín.
KONTAKTNÉ LEPENIE: Ak sú oba lepené materiály neporézne, lepidlo naneste na obe plochy lepeného materiálu. Nechajte 10 – 25 minút zavädnúť. Všetko rozpúšťadlo musí byť odparené!!! V prípade veľmi poréznych materiálov môžete opakovať viackrát – koža, molitan a pod. Potom krátko a silno pritlačte k sebe. Po zlepení už nie je možná oprava.
DÔLEŽITÉ:
Lepidlo a lepené časti musia mať izbovú teplotu (+20 °C). Škvrny: na ich odstránenie použite acetón. Nie je určené na polystyrénovú penu. Uchovávajte v tomto blistri v chladnom prostredí odolnom voči mrazu.
Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie nájdete v sekcii „Na stiahnutie“.
Sú spreje Nanoprotech vhodné pre ošetrenie Vášho RC modelu? A funguje vôbec nanotechnológie? Prečítajte si článok a dozviete sa viac!
Výrobca sľubuje 60 minút, nameral som 97 a takmer 8 km. Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nadstavba, valník aj terén. Pozrite sa na ňu.
Loď na diaľkové ovládanie, ktorú sa mi nepodarilo potopiť. Prečítajte si, ako Blade Boat Mono jazdí, koľko vydrží batéria a čo si k nej dokúpiť.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?