VŠETKO JE V DETAILOCH. Pôvodný model Enduro sa vracia s novým vzhľadom! Model Enduro SE Sendero, inšpirovaný štýlom nákladných automobilov z 80. a 90. rokov, sa pýši detailnými a realisticky vyzerajúcimi prvkami. Jednodielna karoséria vyrobená z vysokoodolného polykarbonátu bola vopred natretá dvojfarebným lakom. Nové predné a zadné nárazníky tesne priliehajú ku karosérii, čo zvyšuje nájazdové a výjazdové uhly. Nárazníky vyzerajú jednoducho úžasne!

Na dosiahnutie väčšej realistickosti mierky je model Enduro SE Sendero vybavený dvojicou predných vstrekovaných vnútorných blatníkov. Model Sendero je úplne kompatibilný s originálnymi komponentmi Sendero (predávajú sa samostatne).

Po vybalení z krabice je Enduro SE Trail Truck pripravený vyraziť do terénu – vaša cesta začína práve tu!

DOSTUPNÁ EVOLÚCIA. Či už ste skúsený nadšenec šplhania skál/trail truckov, prípadne niekto, kto s týmto koníčkom ešte len začína, úplne nové Sendero Enduro Sport Edition je vozidlo vybavené funkciami s ohľadom na nižší rozpočet.

Srdcom modelu Enduro SE je novonavrhnutá prevodovka Stealth XF. Táto nová konštrukcia umiestňuje motor dopredu na väčšie zaťaženie hmotnosti prednej časti vozidla. Aktualizované nápravy majú viac podpier na zaistenie väčšej odolnosti a sú vybavené väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. V celom hnacom ústrojenstve sa tiež nachádza 24 mosadzných puzdier, ktoré zaisťujú dlhú životnosť, spoľahlivosť a bezúdržbovosť hnacieho systému. Kontrolu nad nerovnosťami majú naše mimoriadne hladké plastové tlmiče so závitom a odvzdušňovacími skrutkami na ľahké odvzdušnenie.

Vďaka tomu všetkému, čo je zabalené v jednej krabici za základnú cenu, vieme, že je Enduro SE Trail Truck pripravený na trail – ste pripravení?

Vlastnosti podvozka

• RIADENIE SOA A BTA: Servoriadenie na náprave poskytuje lepší výkon a zároveň udržuje ťažisko vozidla nízko. Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu svetlú výšku a čistejší vzhľad.
• AKTUALIZOVANÉ NÁPRAVY: Nové nápravy s väčšími vstupnými puzdrami (s možnosťou upgradu na guľkové ložiská) zvládajú vyššie zaťaženie. Nové kryty diferenciálov majú možnosť pridať závažie na vnútornú stranu, aby bol zachovaný vzhľad mierky, a falošné kotúčové brzdy so strmeňmi pridávajú ešte viac detailov mierky.
• TELÁ TLMIČOV SO ZÁVITOM A MINIATURNÉ PRUŽINY: Tieto odolné plastové tlmie sú rovnako hladké a spoľahlivé ako naše hliníkové tlmiče, ale majú viečka s odvzdušňovacou skrutkou na ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny na dosiahnutie krajšieho vzhľadu a udržanie nízkej hmotnosti.
• REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový päťdrážkový 16-závitový jednosmerný motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú presnú akceleráciu pri zachovaní konzistentného výkonu na nerovnom teréne a prekážkach.
• ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodoodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný na crawling s proporcionálnym riadením vpred/vzad, dvomi pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou pred odpojením Li-Pol pri nízkom napätí a konektorom T-DYN.
• RÁDIO A SERVO: Štvorkanálové rádio a prijímač FS-G4P, 2,4 GHz s protokolom ANT a vodoodolným servom Reedy Power 1523MG (kovové prevody) je perfektná zostava na udržanie Endura SE pod kontrolou v teréne.
• PREVODOVKA STEALTH XF S PREDNÝM UCHYTENÍM MOTORA: Srdcom modelu Enduro je naša úplne nová prevodovka Stealth XF. Nová konštrukcia posúva motor dopredu, aby pomohla udržať hmotnosť nad prednými kolesami. Táto nová konštrukcia je dodávaná s prevodovým pomerom jedna k jednej, ale stále si zachováva možnosť nastaviť prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pomocou našich voliteľných prevodov Factory Team. Tieto prevody, ktoré sa predávajú samostatne, umožňujú prevodovke preradiť predok o miernych 5,7 % alebo o agresívnejších 11,83 %.

• O trakciu na všetkých kolesách sa stará súprava 1,9" diskov Steelie a pneumatík PinSeekerTM s rozmermi 1,9" x 4,75". Tieto pneumatiky s agresívnou vzorkou sú ideálne na zachytenie každého zákutia v skalách alebo preoranie hustého blata a piesku.
• Predné vstrekované vnútorné blatníky.
• Predné a zadné nárazníky s vysokou svetlou výškou.
• Rázvor 12,8" (325 mm).
• Jednodielna polykarbonátová karoséria Sendero SE.
• Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka s integrovaným vedením lana navijaka.
• Nastaviteľná šírka.

• Odolné oceľové spojovačky riadenia s priemerom 5 mm
• Hliníkové páky riadenia
• Integrovaný držiak serva
• Dĺžka tlmiča 90 mm
• Univerzálne predné hnacie nápravy
• Lisované oceľové koľajnice rámu s vysokou svetlou výškou
• Uzavretá schránka prijímača
• 12 mm šesťhrany kolies
• Dve schránky na batérie
• Hliníkový držiak motora
• Nastaviteľné stĺpiky karosérie
• Optimalizované guľové misky a články pre plynulejší kĺb nápravy
• Vstrekované guľky čapov plnené POM materiálom
• Nastaviteľné polohy uchytenia zadných tlmičov na vyladenie rázvoru a uhlov tlmičov
• Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu
• Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy
• Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozstupovým sklonom
• Oceľová páka serva