Plastikový model Italeri 0106 – lietadlo Caproni Ca. 313/314 (Vintage Limited Edition) v mierke 1 : 72 na zlepenie. Stavebná náročnosť 3. Balenie obsahuje SKVELÉ OBTLAČKY PRE 4 VERZIE.Zobraziť celý popis
- E-shop0 ks
Súvisiace produkty
Popis produktu
Charakteristika
Plastikový model Italeri 0106 – lietadlo Caproni Ca. 313/314 (Vintage Limited Edition) v mierke 1 : 72 na zlepenie. Stavebná náročnosť 3. Balenie obsahuje SKVELÉ OBTLAČKY PRE 4 VERZIE.
Informácie o predlohe:
Caproni Ca.313 bol taliansky dvojmotorový prieskumný bombardér z konca 30. rokov 20. storočia. Išlo o vývoj Ca.310. Jeho varianty boli exportované do niekoľkých ďalších krajín. Prototyp prvýkrát vzlietol 22. decembra 1939. Konečný dizajn Ca.313 bol podobný Ca.311 s radovými motormi. Tieto motory (IF Delta RC 35 invertné V-12) mali menší čelný profil ako hviezdicové motory Piaggio P.VII C.35, ktoré nahradili. Pre výsledný nižší aerodynamický odpor bolo lietadlo Ca.313 schopné dosiahnuť vyššiu rýchlosť pri rovnakom výkone. Vzhľadom na to, že pre frontové stíhačky boli potrebné hviezdicové motory Fiat A.38 s výkonom 626 kW (840 k), nebola pre toto lietadlo iná voľba.
Ca.313 mal presklený nos. Caprioni s charakteristickými „Z“ nábojmi, motormi uloženými v krídlach a zaťahovacím podvozkom malo kavovvý trup a drevené krídla. Pre vtedajšiu dobu boli typické bombové náklady a obranná výzbroj. Lietadlo mohlo uniesť 400 kg (880 lb) bômb. Boli inštalované tri 7,7 mm (0,303 mm) guľomety Breda alebo dva 12,7 mm Scotti guľomety – jeden v ľavom krídle, jeden v chrbtovej veži a jeden vo ventrálnej polohe.
Hlavným zákazníkom bola Regia Aeronautica (talianske letectvo), ale mnoho lietadiel bolo objednaných inými krajinami. Francúzsko objednalo 200 strojov a Veľká Británia 300. Z týchto 500 bolo do Francúzska pred vstupom Talianska do 2. svetovej vojny dodaných iba päť jednotiek Ca.313F.
Špecifikácia (Ca.313)
- Posádka: tri.
- Dĺžka: 11,80 m (38 stôp 8 palcov).
- Rozpätie: 16,65 m (54 stôp 7 palcov).
- Výška: 3,70 m (12 stôp 2 palce).
- Plocha krídla: 38,9 m 2 (419 štvorcových stôp).
- Prázdna hmotnosť: 4 072 kg (8 977 lb).
- Hrubá hmotnosť: 5 672 kg (12 505 lb).
- Pohonná jednotka: 2× Isotta Fraschini Delta RC35 I-DS, každý 545 kW (730 k).
Výkon
- Maximálna rýchlosť: 430 km/h (268 mph, 233 kn).
- Dosah: 1 700 km (1 050 mi, 910 nmi).
- Servisný strop: 8 500 m (27 880 stôp).
Vyzbrojenie
- Guľomety Breda-SAFAT kalibru 3× 7,7 mm (0,303 palca).
- 400 kg (882 lb) bomby.
Charakteristika
Plastikový model Italeri 0106 – lietadlo Caproni Ca. 313/314 (Vintage Limited Edition) v mierke 1 : 72 na zlepenie. Stavebná náročnosť 3. Balenie obsahuje SKVELÉ OBTLAČKY PRE 4 VERZIE.
Informácie o predlohe:
Caproni Ca.313 bol taliansky dvojmotorový prieskumný bombardér z konca 30. rokov 20. storočia. Išlo o vývoj Ca.310. Jeho varianty boli exportované do niekoľkých ďalších krajín. Prototyp prvýkrát vzlietol 22. decembra 1939. Konečný dizajn Ca.313 bol podobný Ca.311 s radovými motormi. Tieto motory (IF Delta RC 35 invertné V-12) mali menší čelný profil ako hviezdicové motory Piaggio P.VII C.35, ktoré nahradili. Pre výsledný nižší aerodynamický odpor bolo lietadlo Ca.313 schopné dosiahnuť vyššiu rýchlosť pri rovnakom výkone. Vzhľadom na to, že pre frontové stíhačky boli potrebné hviezdicové motory Fiat A.38 s výkonom 626 kW (840 k), nebola pre toto lietadlo iná voľba.
Ca.313 mal presklený nos. Caprioni s charakteristickými „Z“ nábojmi, motormi uloženými v krídlach a zaťahovacím podvozkom malo kavovvý trup a drevené krídla. Pre vtedajšiu dobu boli typické bombové náklady a obranná výzbroj. Lietadlo mohlo uniesť 400 kg (880 lb) bômb. Boli inštalované tri 7,7 mm (0,303 mm) guľomety Breda alebo dva 12,7 mm Scotti guľomety – jeden v ľavom krídle, jeden v chrbtovej veži a jeden vo ventrálnej polohe.
Hlavným zákazníkom bola Regia Aeronautica (talianske letectvo), ale mnoho lietadiel bolo objednaných inými krajinami. Francúzsko objednalo 200 strojov a Veľká Británia 300. Z týchto 500 bolo do Francúzska pred vstupom Talianska do 2. svetovej vojny dodaných iba päť jednotiek Ca.313F.
Špecifikácia (Ca.313)
- Posádka: tri.
- Dĺžka: 11,80 m (38 stôp 8 palcov).
- Rozpätie: 16,65 m (54 stôp 7 palcov).
- Výška: 3,70 m (12 stôp 2 palce).
- Plocha krídla: 38,9 m 2 (419 štvorcových stôp).
- Prázdna hmotnosť: 4 072 kg (8 977 lb).
- Hrubá hmotnosť: 5 672 kg (12 505 lb).
- Pohonná jednotka: 2× Isotta Fraschini Delta RC35 I-DS, každý 545 kW (730 k).
Výkon
- Maximálna rýchlosť: 430 km/h (268 mph, 233 kn).
- Dosah: 1 700 km (1 050 mi, 910 nmi).
- Servisný strop: 8 500 m (27 880 stôp).
Vyzbrojenie
- Guľomety Breda-SAFAT kalibru 3× 7,7 mm (0,303 palca).
- 400 kg (882 lb) bomby.
Parametre
Súvisiace články
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Recenzia RC motocyklu Losi Promoto-MX
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Stavba legendárneho modelu MTX Tatra V8
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Recenzia RC auta Traxxas Maxx Slash
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Recenzia RC lietadla RMT Redwings 498
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Recenzia RC auta Rock Buster od RMT models
Otestovali sme pre vás, čo dokáže RC auto Rock Buster od RMT models. Tento crawler je obľúbený najmä medzi deťmi, preto sme tentoraz do nášho testovacieho tímu pozvali testera z radov detí.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Ako vybrať autodráhu Carrera
Chcete si kúpiť autodráhu Carrera a neviete, ktorú si vybrať? Pripravili sme pre vás zoznam najdôležitejších parametrov, ktoré vám určite pomôžu vybrať si tú najlepšiu autodráhu Carrera.
Recenzia dronu RMT 700
Ako si interiérový dron RMT 700 viedol v teste na deťoch z nášho tímu? Pozrime sa, ako sa dronu RMT 700 darilo v našom záťažovom teste.