Billing Boats

Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve.

S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplávajúce makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ...

Oseberg 1:25

Vykopávky vedené na začiatku 20. storočia nórskym archeológom Haakon Sheteligem a jeho švédskym kolegom Gabrielom Gustafson v pohrebnej mohyle u nórskeho Osebergu odhalili trup vikingskej lode z 9. storočia. Plavidlo typu "karv" s typickou klinkerovou obšívkou so vzájomne presadenými plaňkami bolo zhotovené prevažne z duba; predok a zadok lode zdobili nádherné vyrezávané pásy. Loď bola následne vyzdvihnutá a zreštaurovaná - môžete ju navštíviť v Múzeu vikingskej lode v Bygdøy blízkosti nórskeho Osla. V rovnakom meste sa nachádza aj Múzeum Kon-Tiki sa zbierkami z expedícií Thora Heyrdahla, Nórske námorné múzeum a Múzeum lode Fram preslávené polárnymi expedíciami Fridtjof Nansen a Roalda Amundsena - to stojí za výlet na sever!

Pôvodné skúmanie lode a dvojité potopenie postavenej repliky sa zdalo preukazovať, že išlo skôr o plavidlo určené k ceremoniálnemu pochovaniu významného vikingského "činovníka" - v tomto prípade zrejme kráľovnej Asy, pochovanej roka 834 - nie o loď schopnú plavby na šírom mori. Použitie najmodernejších nedeštruktívnych metód skúmania, ako je laserové skenovanie, ale v poslednom desaťročí viedlo k odhaleniu, že pri vyzdvihnutí trupu lode a následnej reštaurácii došlo ku skráteniu trupu, čím sa sťažeň dostal do nesprávnej polohy a došlo aj k nežiaducej zmene geometrie trupu. Na základe týchto poznatkov bola postavená a v roku 2012 na vodu spustená nová replika. Plavebné skúšky skončili absolútnym úspechom, loď si viedla výborne aj na otvorenom mori a pod plachtou dosiahla rýchlosti 10 uzlov. Oseberg je určený pre pokročilých lodných staviteľov; je konštruovaný ako neplávajúca stolná maketa.

Oseberg má trup klasickej drevenej konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkovanou obšívkou a palubou. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachtu atď.