























Vyberte si z našej širokej ponuky lietajúcich šarkanov
Prakticky hotový model motorového vetroňa z takmer nezničiteľného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) s komutátorovým motorom. Ovládateľné smerové kormidlo, výškovka a krídelká. Vybavený striedavým motorom, regulátorom a 4 servami. Kompletná RC sada v režime 1 s osemkanálovou RC súpravou T8FB v režime 1, 3S LiPo a rýchlonabíjačkou. Model je technicky v úplne poriadku, čo sa týka vzhľadu, má nepatrné odreniny, nepatrné znečistenie a poškodenú pôvodnú vnútornú krabicu. Podrobnejšiu špecifikáciu nájdete nižšie. Fotografia je len ilustračná.

Na vrátenie a výmenu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Hoci si zvonku zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, ALPHA 1500 V2 je úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a oveľa prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, vďaka čomu je model veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s regulátorom 30 A a akumulátorom 3S LiPo namiesto pôvodného dvojčlánkového akumulátora poskytuje dostatok výkonu nielen na bežné lietanie s motorovým vetroňom, ale aj na akrobatické lety. ALPHA 1500 V2 tak bude „rásť“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť poriadne si to užiť!
ALPHA 1500 V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou, s ovládateľnými krídelkami, smerovkou aj výškovkou, poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná – a pritom veľmi ľahká – konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi jednoduchú opraviteľnosť, ak už k nejakému poškodeniu dôjde. Na napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model sa ovláda osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS, ktorá zaisťuje vysokú odolnosť voči rušeniu. Proste sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú a aby vaše prvé kroky nekomplikovali starosti „materiálnej povahy“.
Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je lisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímateľný s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vytlačené z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami umiestnenými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Polovice krídla sa spájajú spojkou z 4 mm oceľového drôtu, zaistia sa nasadením plastovej spojovacej dosky a k trupu sa upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú lisované z EPO a ovládajú sa pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvoch skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom s väčším priemerom a dlhším ramenom) používa štandardné lopatky 8x6“. Chladeniu motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie prívody chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch sa nachádza na spodnej strane trupu v priestore pod krídlom.
Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevnenie k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie hnacieho akumulátora. Ovládajú sa krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2,4 GHz FHSS (systém s frekvenčným skokom v rozloženom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v režime 1 (plyn vpravo). Môžete ho používať „hneď po vybalení“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi smeru výchyliek pre kanály krídel, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC alebo aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS máte možnosť programovo nastavovať veľkosti a smery výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie inteligentné funkcie. Na napájanie vysielača budete potrebovať 4 alkalické batérie typu AA (tužkové) alebo akumulátory, 2–3S LiPo, Li-ion alebo LiFe akumulátor (nie sú súčasťou RC sady).
ALPHA 1500 V2 v sade RTF sa dodáva s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh.
ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov – ako vždy odporúčame – pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne zalietať. Letové vlastnosti sú príjemné, predvídateľné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným ovládaním modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keby ste ju našli“ získate najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojím prvým akrobatickým modelom alebo (polo)maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servách a riadiacich plochách môžete nastavovať veľkosť výchyliek v širokom rozsahu. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní“; skúsený pilot si nastaví veľké výchylky, ktoré umožňujú aj trochu základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú salta, sudové výkruty a obraty v Alpha 1500 V2 veľmi ľahké a podarujú sa výborne! Výkon motora je dostatočný na svižný stúpavý let, takže na lov termiky budete potrebovať len chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku a vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí sa ľahko usadí aj do stúpajúceho komína s malým priemerom.
Súprava RC obsahuje: trup lisovaný z EPO s namontovaným komutátorovým motorom, sklopnú vrtuľu 8,5x6", regulátor otáčok KAVAN 30A, osemkanálový 2,4 GHz FHSS prijímač a 2 servá KAVAN GO-09, krídlo lisované z EPO s nainštalovanými 2 servami KAVAN GO-09 a LED svetlami, chvostové plochy z EPO, oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2,4 GHz FHSS, LiPo akumulátor KAVAN 30/60C 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjačka a podrobný návod na zostavenie a lietanie.
Model sme pre vás otestovali a pripravili videorecenziu, ktorú nájdete v záložke Videá, a klasickú textovú recenziu – Recenzia Kavan Alpha 1500V2.

Upozornenie
Podľa nariadenia Komisie v delegovanej právomoci (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktorých hmotnosť presahuje 250 g alebo ktoré sú vybavené kamerou alebo iným senzorom schopným akýmkoľvek spôsobom zaznamenávať osobné údaje, povinní zaregistrovať sa (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
| Rozpätie [mm] | 1492 |
| Dĺžka [mm] | 985 |
| Hmotnosť [g] | 780 – 810 |
| Plocha krídla [dm²] | 21,8 |
| Ovládané funkcie | S, V, K, M |
| Stavebná náročnosť | S0 |
| Náročnosť pilotáže | P1, P2 |
Výrobca sľubuje 60 minút, nameral som 97 a takmer 8 km. Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nadstavba, valník aj terén. Pozrite sa na ňu.
Loď na diaľkové ovládanie, ktorú sa mi nepodarilo potopiť. Prečítajte si, ako Blade Boat Mono jazdí, koľko vydrží batéria a čo si k nej dokúpiť.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.