Stavebnica historickej plachetnice HM Adder z roku 1797 v mierke 1:64 od spoločnosti Vanguard Models. Loď predstavuje typický dizajn vtedajších ozbrojených lodí s bohatými detailmi. Prevažne drevená konštrukcia, laserom vyrezávané diely, mosadzné diely, takeláž. Podrobný obrázkový návod krok za krokom.

Obsah balenia

Balenie obsahuje laserom vyrezávané drevené a plastové diely, plachty, koľajnice, paluby, sťažne, dekorácie, 3x mosadzný fotolept, takeláž, 3D tlačené diely. Podrobný SK obrázkový návod a stavebné plány.

Charakteristika

Neplávajúca stavebnica historickej plachetnice HM Adder z roku 1797 v mierke 1:64 od spoločnosti Vanguard Models. Loď predstavuje typický dizajn vtedajších ozbrojených lodí s bohatými detailmi. Konštrukcia je prevažne drevená, diely sú presne vyrezané laserom, plátno je dvojvrstvové z lipového a hruškového dreva, detaily sú drevené, mosadzné fotoleptané, prípadne aj 3D tlačené. Veľkou výhodou stavebnice je podrobný obrázkový návod krok za krokom a podrobné výkresy v mierke.

Informácie o stavebnici:

Trieda Acute bola skupinou pätnástich delových člnov s brigovou takelážou a výzbrojou 14 diel, ktoré navrhol sir John Henslow, spoluriešiteľ kráľovského námorníctva. Z celkového počtu bolo 11 plavidiel postavených v lodeniciach v Kente. Trieda Acute bola mierne zväčšenou verziou Henslowovho predchádzajúceho návrhu - delových člnov triedy Conquest.

Lode tejto triedy mali výtlak 160 ton. Dĺžka na hlavnej palube bola 75 stôp 2 palce (približne 22,9 m), kýl 61 stôp 8 palcov (18,8 m) a šírka 22 stôp 2 palce (6,8 m). Hĺbka v podpalubí bola 8 stôp (2,4 m) a ponor bol 3 stopy 9 palcov (1,1 m) na prove a 6 stôp (1,8 m) na korme - bez započítania hĺbky Schank Sliding Keels.

Hĺbka Schank Sliding Keels

Posádku tvorilo 50 mužov a chlapcov. Keďže nešlo o zaoceánske plavidlá, velenie nebolo zverené dôstojníkovi v hodnosti kapitána a veliteľa, ale len veliacemu poručíkovi - ktorý bol zároveň jediným dôstojníkom na palube.

Výzbroj tvorilo 12 18-palcových karabín umiestnených na bokoch a 2 24-palcové dlhé delá na prove.

Zmiju objednali 7. februára 1797, jej kýl položili v tom istom mesiaci a na vodu ju spustili 22. apríla 1797. V roku 1798 bola predĺžená na dĺžku 97 stôp (29,6 m). Z tohto dôvodu pravdepodobne v čase prvého uvedenia do prevádzky ešte nebola pokrytá meďou. Rozobratá bola v roku 1805.

Balenie s fotografiou hotového modelu

Štýlová škatuľa s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a graficky vyhotovená a obsahuje názov, technické údaje a mierku modelu.

Čo nájdete v balení

Po otvorení veka škatule nájdete drevené preglejkové diely modelu, sadu výliskov, drobné diely zatavené vo vrecúškach, sadu výkresov a návod.

Súprava výkresov

Táto sada obsahuje kompletnú sadu výkresov modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkresoch sú znázornené montážne zostavy, ich zostavenie vrátane sťažňov a výložníkov a spôsob viazania takeláže. Logické zostavenie jednotlivých komponentov poskytuje rámec pre postup stavby.

Funkcie

• Diely vyrezané laserom z MDF a priehľadného acetátu. Všetky viditeľné diely sú vyrezané laserom do hruškového dreva
• Laserom vyrezávaná paluba z hruškového dreva
• 3 listy z fotoleptanej mosadze
• Vysoko detailné diely vytlačené v 3D tlačiarni
• Dvojitý plátený trup z lipového a hruškového dreva
• Stěžne a trámy z orechového dreva
• Viacero veľkostí čiernych a prírodných takelážnych nití spolu so všetkými potrebnými očkami a prvkami
• Veľmi komplexný a podrobný obrázkový návod spolu s 12 plánmi v plnej veľkosti, ktoré obsahujú všetky výkresy sťažňov a takeláže

História značky:

Spoločnosť Vanguard Models založil známy staviteľ lodných modelov Chris Watton, ktorý sa podieľal na posledných návrhoch modelov lodí Amati, najmä na sérii Victory Models. Teraz ako nezávislý výrobca dôsledne realizuje svoje ambície o čo najväčšiu vernosť originálu a najvyššiu kvalitu materiálu. Nekompromisne zaviedol najmä výrobu dielov z ušľachtilého dreva s laserovým gravírovaním a dôležitá je pre neho aj výroba dokonalých stavebných príručiek so stovkami farebných fotografií, aby modely bolo radosť stavať aj neskúseným modelárom. Kvalitný materiál a premyslená konštrukcia rozhodne stoja za to.

Obtiažnosť stavby 3

Pokročilé makety lodí si vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutie techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, maľovanie, šitie plachiet atď. Je potrebné oboznámiť sa s výkresovou dokumentáciou a naplánovať si jednotlivé kroky a celý postup. Všetky detaily je potrebné si naštudovať a treba brať do úvahy, že stavba si vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu.

Modely sú rozsiahle a podrobné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje si veľa dokončovacích prác na dieloch.

Odporúčame kúpiť

Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby.

Modelárske náradie a podložka

Na stavbu modelov lodí potrebujete správne náradie. Odporúčame vynikajúcu sadu lodného modelárskeho náradia Modelcraft (12ks sada) alebo modelárske náradie Modelcraft (18ks sada). Odporúčame tiež zakúpiť nylonové svorky a nepostrádateľné modelárske kolíky. Na dokončovacie práce, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku.

Klidy a farby

Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a sekundové lepidlo Robitronic medium 20 ml. Na maľovanie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na plochy, okrúhle štetce na detaily).

Odporúčané minimálne vybavenie pre lodného modelára:

• Modelársky nôž alebo skalpel
• Minivŕtačka
• Vŕtačky s priemerom 0,5 až 3 mm
• Piesočný papier rôznej zrnitosti
• Nôžky
• Pinzeta
• Pranie špendlíkov
• Tužka
• Pravítko
• Sada ihlových pilníkov
• Listový šijací stroj