RC auto Enduro Ultron SE Trail Truck RTR, strieborná verzia (12.8 - 325mm)

Všetko je v detailoch. Model Utron SE je inšpirovaný modernými austrálskymi úžitkovými vozidlami (Ute) a má detailné a realisticky vyzerajúce prvky. Jednodielna karoséria vyrobená z vysoko odolného polykarbonátu bola vopred namaľovaná dvojfarebnou farbou, aby vyzerala, akoby bola čerstvo vytiahnutá z lakovacej kabíny. Detaily, ako je samostatne vytvarovaná a nafarbená mriežka chladiča, signálne svetlá a zadné svetlá, dodávajú modelu Utron dokonalý vzhľad v mierke. Predná časť s integrovaným vedením kábla navijaka a zadné nárazníky tesne priliehajú ku karosérii, zvyšujú nájazdové a výjazdové uhly a vyzerajú jednoducho úžasne! Na zvýšenie realistického vzhľadu v mierke je model Utron SE vybavený dvojicou vstrekovaných predných vnútorných blatníkov.

Oficiálne licencovaný systém odpruženia Camburg L/T. Úplne nový systém IFS2 bol od základu prepracovaný. Vďaka beznárazovému riadeniu, zvýšenému zdvihu zavesenia, lineárnej posuvnej riadiacej tyči, zlepšenej svetlej výške a nájazdovým uhlom na predných ramenách a koľajniciach predstavuje IFS2 obrovské zlepšenie výkonu aj vzhľadu v mierke.

Jerry Zaiden a Jason Campbell založili spoločnosť Camburg Engineering v roku 1997 po rokoch skúseností v roadových pretekoch a výrobe. Ich pôvodným cieľom bolo ponúkať produkty a služby, ktoré boli dostupné len elitným offroadovým pretekárskym tímom. Vďaka Jasonovmu inžinierskemu vzdelaniu a Jerryho zameraniu na predaj a marketing sa pustili do konštrukcie a výroby komponentov odpruženia v masovej výrobe, čo im umožnilo otvoriť nový trh a zákaznícku základňu.

Dnes je spoločnosť Camburg Engineering lídrom v oblasti terénnych systémov odpruženia a je na čele technológií a konštrukcie. Ich hotové diely sa neustále testujú v pretekoch a získali množstvo majstrovských titulov. Len máloktorá iná spoločnosť navrhuje, vyrába a preteká na vlastných komponentoch. Práve tým sa spoločnosť Camburg odlišuje od ostatných, pretože určuje trend a nepodlieha mu.

• Symetrické (zľava doprava) horné a spodné ramená riadenia
• Obrátené umiestnenie spodných guľových čapov pre zvýšenie svetlej výšky
• Tradičné umiestnenie montáže serva riadenia
• Umiestnenie montáže navijaka
• Páka serva
• Ťažké oceľové guľôčky zavesenia
• Kovový krúžok a pastorky
• Univerzálne predné hnacie nápravy
• Väčšia vstupná dutina ložiska/púzdra
• 45 stupňov zdvihu riadenia

Srdcom modelu Enduro SE je prevodovka Stealth R XF. Táto konštrukcia umiestňuje motor dopredu, aby sa dosiahlo väčšie vychýlenie hmotnosti v prednej časti vozidla. Aktualizovaná zadná náprava má viac hrebienkov a vzpier pre väčšiu odolnosť a je vybavená väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. Novo prepracovaný systém IFS zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a výkon s ultraskvelým vzhľadom. Celé hnacie ústrojenstvo je tiež vybavené 24 kovovými puzdrami pre dlhodobo spoľahlivé a bezúdržbové hnacie ústrojenstvo. Kontrolu nad nárazmi majú naše ultrahladké plastové tlmiče s závitovými a odvzdušňovacími skrutkami na jednoduché odvzdušnenie a miniaturné pružiny, ktoré udržujú nízko položené ťažisko.

Ďalšie vlastnosti

Modernizovaná zadná náprava má viac hrebienkov a vzpier pre väčšiu odolnosť a je vybavená väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. Novo prepracovaný systém IFS zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a výkon s ultraskvelým vzhľadom. Celé hnacie ústrojenstvo je tiež vybavené 24 kovovými puzdrami pre dlhodobo spoľahlivé a bezúdržbové hnacie ústrojenstvo. Kontrolu nad nárazmi majú naše ultrahladké plastové tlmiče s závitovými a odvzdušňovacími skrutkami na jednoduché odvzdušnenie a miniaturné pružiny, ktoré udržujú nízko položené ťažisko.

Vlastnosti

• Úplne nová konštrukcia nezávislého predného odpruženia (IFS2)
• Predné vstrekované vnútorné blatníky
• 1,9" disky Steelie s uzávermi kolies
• PinSeeker 1,9" x 4,19"
• Predný a zadný nárazník s vysokou svetlou výškou
• Šírka 12,8" - 325 mm
• Utron SE jednodielna polykarbonátová karoséria
• Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka s integrovaným vedením kábla navijaka
• Nastaviteľná šírka skalných klzákov

Pneumatiky a kolesá: Sada 1,9" diskov Steelie s uzáverom pätiek a pneumatiky PinSeekerTM 1,9" x 4,19" sa postarajú o trakciu vo všetkých štyroch rohoch. Tieto pneumatiky s agresívnym dezénom sú ideálne na zachytenie každého zákutia v skalách alebo na preoranie hustého bahna a piesku.
Aktualizované nápravy: Nové nápravy s väčšími vstupnými puzdrami (s možnosťou výmeny za ložiská) zvládnu vyššie zaťaženie. Nové kryty diferenciálov majú možnosť pridania závažia do vnútra, aby sa zachoval vzhľad v mierke, a falošné kotúčové brzdy so strmeňmi pridávajú ešte viac detailov v mierke.

Krytky tlmičov a miniatúrne pružiny: Tieto odolné plastové tlmiče sú rovnako hladké a spoľahlivé ako naše hliníkové tlmiče, ale majú krytky s odvzdušňovacími skrutkami na jednoduché odvzdušnenie a miniatúrne pružiny pre lepší vzhľad a udržanie nízkej hmotnosti.

Ďalšie vlastnosti

• Dĺžka tlmiča 90 mm
• Tvarované oceľové rámové lišty s vysokou svetlou výškou
• Zakrytá schránka prijímača
• ESC vanička pre čistejšiu kabeláž
• Dve schránky pre batériu s montážnymi popruhmi s háčikmi a pútkami (štandardné a krátke dĺžky sú súčasťou dodávky)
• Hliníková doska motora
• Nastaviteľné stĺpiky karosérie
• Optimalizované guľové čapy a články pre plynulejší kĺb nápravy
• Vstrekované guľové čapy plnené POM plnivom
• Nastaviteľné polohy uchytenia zadných tlmičov pre vyladenie rozchodu a uhlov tlmičov
• Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu
• Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy
• Stealth XF plastové horné prevody
• Odrezaný oceľový horný hriadeľ

Vzhľadom na prebiehajúci výskum a vývoj nemusia fotografie zodpovedať finálnemu vozidlu. Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad nabíjačku a akumulátor.