









Vyberte si z našej širokej ponuky lietajúcich šarkanov
Skvelý a realistický model tanku PzKpfw IV v mierke 1 : 16. Rozmery: cca 350 x 190 x 200 (D x Š x V mm), hmotnosť: cca 5 kg. Použitie pod priamym dohľadom dospelých, minimálny vek: 14 rokov. Nevhodné pre deti do 36 mesiacov. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých častí, ktoré môžu byť prehltnuté.

Na vrátenie a výmenu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Panzerkampfwagen IV patril medzi najvýznamnejšie tanky Wehrmachtu a tvoril až do roku 1945 základný kameň divízie Panzer. Plánovanie a vývoj tanku siahali až do roku 1930. Koncom roka 1934 sa začali práce na prototypoch tohto vozidla, ktoré boli podrobené rôznym skúškam Armádnej agentúry pre zbrane. Tie boli dokončené v rokoch 1935/36 podpísaním zmluvy so spoločnosťou Krupp na stavbu týchto tankov. Na východnom fronte a bitke v Kurskom oblúku bol PzKpfw IV najdôležitejšou súčasťou obrnenej divízie Wehrmachtu, kde tvoril základ ozbrojených síl.
Tento model nielen vďaka svojej hmotnosti asi päť kilogramov a rozmerom cca 350 x 190 x 200 (D x Š x V mm) je ideálny pre náročného zákazníka. V tejto profesionálnej verzii je vybavený vysielačom pracujúcim na frekvencii 2,4 GHz a novým reproduktorom. Model má vynikajúce jazdné vlastnosti, rôzne funkcie a realistický zvuk. Kovová prevodovka s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodovým systémom poskytujú vyšší výkon.
Vďaka proporcionálnemu ovládaniu môžete tank rozbehnúť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. PzKpfw IV sa pohybuje vpred a vzad a zatáča vľavo a vpravo. Rovnako tak sa môže na mieste otočiť doľava alebo doprava. Kanón môžete zdvihnúť a spustiť a otočiť vežou o 360°. Samozrejmosťou sú aj spätný ťah kanónu po vystrelení a záblesk.
Okrem už spomínaných jazdných vlastností je tank vybavený aj vysokokvalitnými kovovými reťazami. Hnacie a vodiace kolesá, kolieska, spodný žľab a vežička sú tiež vyrobené z kovu. PzKpfw IV disponuje aj generátorom dymu, takže boj s ním je teda naozaj realistický do najmenšieho detailu. V balení navyše nájdete mnoho malých častí, ako sú munícia a rôzne nálepky, ktoré dokonale kopírujú originál a z tanku tak vytvárajú vernú reprodukciu.
Výrobca sľubuje 60 minút, nameral som 97 a takmer 8 km. Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nadstavba, valník aj terén. Pozrite sa na ňu.
Loď na diaľkové ovládanie, ktorú sa mi nepodarilo potopiť. Prečítajte si, ako Blade Boat Mono jazdí, koľko vydrží batéria a čo si k nej dokúpiť.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.