TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo

TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž – infra IR – servo
Doprava zadarmo

Polomaketa tanku v mierke 1 : 16 s elektrickým pohonom, funkčným infra bojovým systémom (IR) a zvukovým a dymovým modulom.

Odporúčame prikúpiť
  • E-shop2 ks
    –odošlemednes
699,59 €S DPH
DOPRAVA ZADARMO
Vrátenie alebo výmena
90 DNÍ
Vrátenie alebo výmena

Na vrátenie a výmenu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Kód produktu
PM-TOR11416-CA
Značka
EAN
4250229628493
Zodpovednosť za vady
24 mesiacov
97 % zákazníkov nás odporúča
7 170 recenzií
Kamil Zeman
Kamil Zemanpo–pia: 8–16 h

Súvisiace produkty

71,46 €
Na sklade posledný kus
70,64 €
Na sklade posledný kus
‐11 %
65,86 €
Kód: ZAVCAS
74,00 €
Na sklade 16. 11. 2026
131,59 €
Na sklade > 10 ks
131,59 €
Na sklade > 10 ks

Často nakupované spoločne

Jagdpanzer V (alebo Panzerjäger V) Panther, Jagdpanther alebo Sd. Kfz. 173 bol nemecký ťažký stíhač tankov vyrábaný počas druhej svetovej vojny. Celkom bolo vyrobených 415 kusov Jagdpantherov. Hoci išlo o veľmi kvalitný typ, ktorý mal účinnú výzbroj, dobrú pohyblivosť aj pancierovú ochranu, v počte iba niekoľko sto kusov nemohol situáciu na fronte nijako ovplyvniť.

Vývoj ťažkého stíhača tankov, ktorý využíval podvozok tanku Panther a bol vyzbrojený kanónom Pak 43 L/71 kalibru 88 mm, bol firme Krupp zadaný v auguste roku 1942. Projekt niesol označenie Sd. Kfz. 173 a bojové meno Jagdpanther. Na konci mesiaca bol hotový model vo veľkosti 1 : 10 a v novembri maketa vo veľkosti 1 : 1. Prototyp stíhača bol dokončený v novembri 1943 a dňa 20. decembra 1943 bol predvedený Hitlerovi. Začiatkom roku 1944 bola zahájená sériová výroba. Vyrobených bolo 425 kusov.

Jagdpanther, ako už bolo spomenuté, vznikol na podvozku tanku Panther. Na trupe bola postavená kompletne uzavretá nadstavba s výrazne skosenými stenami. Vstupovalo sa doň dvoma kruhovými poklopmi na streche alebo jednodielnymi dvierkami v jej zadnej časti. Napravo od neho bol poklop na nakladanie munície. Posádka bola päťčlenná – veliteľ, strelec, vodič, nabíjač a radista. Hlavnou zbraňou bol vynikajúci 88 mm protitankový kanón PaK 43/3 (alebo 43/4) L/71, ktorý bol použitý aj v prípade tanku Tiger II. Námer kanónu bol možný v rozmedzí −8° až +14°. Odmer 11° naľavo aj napravo. Protipechotnou zbraňou bol guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm (ovládaný radistom) umiestnený vedľa kanónu. V tanku boli aj dva samopaly MP 40. Pre kanón mala posádka k dispozícii 57 kusov granátov a pre guľomet 600 kusov nábojov. Pancierovanie trupu sa pohybovalo v rozmedzí 40 až 60 mm, nadstavby 25 (vrch) až 80 mm (predok). Kanón chránil štít Saukopfblende („prasacia hlava“) hrubý 100 mm.

Podobne ako iné nemecké stroje aj mnoho stíhačov Jagdpanther bolo pri výrobe natretých antimagnetickou pastou Zimmerit, ktorá chránila vozidlo pred magnetickými mínami.

Stroj vážiaci viac ako 45 ton poháňal motor Maybach HL 230 s výkonom 700 konských síl. Ten pri jazde na ceste spotreboval 280 litrov benzínu na 100 km, ale v náročnom teréne sa spotreba vyšplhala až na 700 litrov paliva. Na prelome rokov 1944 a 1945, keď nemecký vojnový priemysel trpel akútnym nedostatkom pohonných hmôt, to bol asi najväčší nedostatok tohto vozidla, ktorého nádrže pojali celkovo 730 litrov benzínu. Na ceste sa maximálna rýchlosť pohybovala v rozmedzí 45 až 55 km/h a vzhľadom na relatívne vysokú hmotnosť bol Jagdpanther dobre pohyblivý aj v teréne, kde dokázal vyvinúť rýchlosť 25 až 30 km/h.

Výborná pohyblivosť, vynikajúci 88 mm kanón a dobrá pasívna ochrana posádky činili z Jagdpanthera obávaného súpera či už spojeneckých alebo sovietskych tankistov. V období rokov 1944 až 1945, keď Nemecko čelilo tisícom ruských, amerických alebo britských tankov, napriek vydarenej konštrukcii nemohlo niekoľko stoviek týchto strojov v žiadnom prípade zvrátiť situáciu na frontoch, na ktorých boli nasadené. Aj napriek tomu všetko pravdepodobne išlo o najlepšie vozidlo vo svojej kategórii v celej druhej svetovej vojne.

Jagdpanther bol zaraďovaný do oddielov ťažkých stíhačov tankov. Väčšinu strojov dostali jednotky Wehrmachtu, ale menší počet slúžil jednotke Waffen-SS. Prvými jednotkami vyzbrojenými Jagdpanthermi boli schwere Panzerjäger Abteilung 559 a 654. Druhá spomínaná ich niekoľko nasadila proti západným spojencom v bojoch v Normandii, ale väčšina z vyrobených strojov bojovala na východnom fronte. Na západe sa zúčastnili hlavne bojov počas ofenzívy v Ardenách na konci roku 1944, kde ich bolo na tento účel zhromaždených 51.

Od začiatku roku 1945 boli postupne zaraďované aj do stavov siedmich tankových divízií, v ktorých mali vytvoriť aspoň jednu rotu.

Verný detailom v mierke 1 : 16

S hmotnosťou okolo šesť kilogramov je Jagdpanther ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysokokvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, ako aj spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Veľa malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu.

Ovládanie a funkcie

Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovým systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdpanther presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú vyšší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Jagdpanther sa pohybuje dopredu a dozadu s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku.

Obsah balenia a technické parametre/funkcie

  • RC Jagdpanther IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1 : 16
  • Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie
  • Hmotnosť: cca 5,2 kg
  • Diaľkové ovládanie 2,4 GHz
  • Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1 : 4
  • NiMH súprava 7,2 V
  • Nabíjačka 220 V/7,2 V, nabíja 400 mAh
  • Generátor dymu a zvukový modul
  • Dymová kvapalina
  • IR bojový systém
  • Spätný záklz + NOVÁ dodatočná funkcia ovládania hlavne vďaka servu hore a dole
  • Záblesk hlavne
  • Drobné diely, súprava príslušenstva a obtlačky

Technické vybavenie
  • Farba: viacfarebná kamufláž
  • Bojová funkcia: IR
  • Reťaze: kovové
  • Valčeky: kovové
  • Odpruženie: zavesenie na torznej tyči
  • Veža: kovová
  • Spodná vaňa: kovová
  • Prevodovka: oceľová prevodovka
  • Mierka: 1 : 16
  • Edícia: Torro Pro-Edition
  • Vyhotovenie: RTR model
  • Riadiace a pojazdové kolesá: kovové
  • Torzné ramená: kovové

Varovanie:
  • Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.
  • Odporúčanie pre vek: 14+.
  • Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku.
  • Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov.

Súvisiace články
EAST SIDE RC – jediná verejná RC DRIFT aréna na Slovensku | RCprofi.sk
EAST SIDE RC – jediná verejná RC DRIFT aréna na Slovensku
28. októbra 2026

Od komunity RC AUTO PREŠOV k jedinej verejnej RC DRIFT aréne na Slovensku. Prečítajte si príbeh EAST SIDE RC, našich pretekov aj klubových modelov.

Zobraziť celý článok
Recenzia dronu Syma X26 | RCprofi.sk
Recenzia dronu Syma X26
25. októbra 2026

Syma X26 v recenzii: malý dron pre deti s ochranou vrtúľ, senzormi proti nárazu a barometrom. Koľko vydrží batéria a čo dokúpiť? Prečítajte si to.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota | RCprofi.sk
Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota
21. októbra 2026

Výrobca sľubuje 60 minút, nameral som 97 a takmer 8 km. Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nadstavba, valník aj terén. Pozrite sa na ňu.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC lode Blade Boat Mono | RCprofi.sk
Recenzia RC lode Blade Boat Mono
14. októbra 2026

Loď na diaľkové ovládanie, ktorú sa mi nepodarilo potopiť. Prečítajte si, ako Blade Boat Mono jazdí, koľko vydrží batéria a čo si k nej dokúpiť.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC auta Land Cruiser Toyota s navijakom | RCprofi.sk
Recenzia RC auta Land Cruiser Toyota s navijakom
7. októbra 2026

Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC auta RMT Monster Tornado | RCprofi.sk
Recenzia RC auta RMT Monster Tornado
3. októbra 2026

Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.

Zobraziť celý článok
Stavebnice CaDA: postavíte si auto a potom s ním jazdíte | RCprofi.sk
Stavebnice CaDA: postavíte si auto a potom s ním jazdíte
30. septembra 2026

Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC loď Traxxas Spartan SR | RCprofi.sk
Recenzia RC loď Traxxas Spartan SR
21. septembra 2026

Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC auta RGT Rescuer 1:10 | RCprofi.sk
Recenzia RC auta RGT Rescuer 1:10
16. septembra 2026

Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.

Zobraziť celý článok
KLoM Pardubice – malé lode, veľké preteky | RCprofi.sk
KLoM Pardubice – malé lode, veľké preteky
12. septembra 2026

Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.

Zobraziť celý článok
Ako vyčistiť RC model | RCprofi.sk
Ako vyčistiť RC model
3. septembra 2026

Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC auta Toyota Land Cruiser | RCprofi.sk
Recenzia RC auta Toyota Land Cruiser
1. septembra 2026

Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.

Zobraziť celý článok
Recenzia RC auta RMT TwinRaptor | RCprofi.sk
Recenzia RC auta RMT TwinRaptor
26. augusta 2026

Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.

Zobraziť celý článok
RC Divoké Jelení – hlina, astro aj expedičný terén | RCprofi.sk
RC Divoké Jelení – hlina, astro aj expedičný terén
20. augusta 2026

Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.

Zobraziť celý článok
Projekt EIVA – FPV lietanie pre každého | RCprofi.sk
Lietať môže každý: projekt EIVA, unikátne FPV systémy a simulátory
21. júla 2026

Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.

Zobraziť celý článok
Recenzia Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle | RCprofi.sk
Recenzia Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle
24. júna 2026

Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.

Zobraziť celý článok