Futaba S-U300 (4,1 kg 0,19s/60°) (voľne ložené)
Najlacnejšie digitálne štandardné servo S.BUS s plastovými prevodmi na všestranné použitie. Podpora S.BUS a S.BUS2. Napájanie 4,8-6 V. Ťah 3,2 kg.cm, rýchlosť 0,23s/60° pri 4,8 V, ťah 4,1 kg.cm, rýchlosť 0,19s/60° pri 6 V. Hmotnosť 37 g.
- E-shop> 10 ks–odošlemezítra
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Programovateľné digitálne štandardné servo S.BUS2/S.BUS s plastovými prevodmi na všeobecné použitie. Ideálne pre modely lietadiel všetkých druhov (do veľkosti pre spaľovací motor s objemom cca 15-20 cm3), autá a lode.
Servo S-U300 možno pripojiť k výstupom prijímačov S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou), alebo môže fungovať ako bežné servo pripojené k kanálovému (PWM) výstupu prijímača.
Pre použitie s RC súpravami T7PX/T7PXR/T7XC s prijímačmi R334SBS/R334SBS-E ich možno prepnúť do režimu SR a používať superrýchly prenosový systém T-FHSS SR (Super Response).
Pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavenia servopohonov S.BUS môžete naprogramovať rôzne parametre servopohonov (rýchlosť, veľkosť výchylky, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký štart atď.) Prepnutie do režimu SR je možné len s vysielačmi T7PX/T7PXR/T7XC.
Standardné napájacie napätie 4,8-6,0 V.
Čo je S.BUS2/S.BUS
- S.BUS - sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených k jednému výstupnému portu S.BUS.
- S.BUS2 - sériová zbernica Futaba s obojsmernou komunikáciou umožňujúca (rovnako ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených k jednému výstupnému/vstupnému portu prijímača S.BUS2. Okrem toho môže pripojiť telemetrické senzory a prenášať údaje z nich cez prijímač na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže prenášať informácie o pracovnom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva do vysielača.
Na rozdiel od bežných RC súprav systém S.BUS(2) využíva sériovú dátovú komunikáciu na prenos riadiacich signálov z prijímača do serv, gyroskopu alebo iného zariadenia. Tieto údaje obsahujú príkazy, ako napríklad "posuňte kanál serva 3 do polohy 15 stupňov, posuňte kanál serva 5 do polohy 30 stupňov" pre viaceré zariadenia. Zariadenia S.BUS(2) vykonávajú len príkazy patriace k ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko servopohonov k jednému signálovému káblu, pričom ich možno nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na tento účel sa používa identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabici serva.
Servo S.BUS2 je možné pripojiť k obom portom S.BUS2 aj S.BUS prijímača. Jeho funkcia sa určuje nastavením kanála v pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link).
Servo S.BUS2 pripojené k kanálovému výstupu bežného prijímača (PWM) funguje ako bežné servo. Jeho pohyb je určený signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenia programovateľných funkcií serva zostávajú v účinnosti.
| Veľkosť serva | Štandardná |
| Typ serva | Digitálne |
| Trénovať pri 4.8V [kg/cm] | 3,2 |
| Napojenie pri 6,0V [kg/cm] | 4.1 |
| Rýchlosť pri 4,8 V [s/60 st.] | 0,23 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60 st.] | 0.19 |
| Prevody servopohonu | plastové |
| Kulôčkové ložiská | žiadne |
| Vysokonapäťové | nie |
| Napájanie [V] | 4.8 - 6 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 36 |
| Hmotnosť [g] | 37 |
| Špecifikované pre | lietadlá,vrtuľníky,cestné autá,terénne autá,plachetnice,lode |
| S.BUS | áno |
| S.BUS2 | áno |
| SR režim | áno, s T7XP/T7XPR/T7XC a R334SBS/R334SBS |
Odporúčané príslušenstvo
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.