ARF polomaketa legendárneho československého vetroňa s rozpätím krídel 1500 mm, vybavená striedavým motorom, regulátorom otáčok a štyrmi 9 g servami. Letová hmotnosť 650 g.Zobraziť celý popis
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmNa sklade > 10 ks - Opravná sada pre lietadlá
POWER CA PACK 3x20g (R,S,H) + aktivátor 150ml (CZ)Na sklade > 10 ks
- E-shop0 ks
Súvisiace produkty
Popis produktu
Stavebnica je nová, bez krídel.
Celokovový dvojmiestny cvičný vetroň L-13 Blaník vyrábaný od roku 1958 do roku 1978 patrí k najvýznamnejším československým príspevkom svetovému letectvu. Nesmierne obľúbený stroj na výcvik pilotov, ale schopný zvládnuť aj základné akrobacie a použiteľný aj na diaľkové prelety si do svojich letových denníkov zapísali tisíce plachtárov na celom svete.
Trup modelu z penového EPP je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (CD2408-1700), sklopnou vrtuľou, s osadeným striedavým regulátorom 20 A a servami smerovky a výškovky. V prednej časti trupu pod rozmerným odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor na akumulátory a palubnú elektroniku. Na prevádzku Blaníka budete potrebovať Li-Pol dvojčlánky aspoň 1300 mAh so zaťažiteľnosťou 20C.
Krídlo z penového EPP je dvojdielne, s rúrkovou spojkou; k trupu sa upevňuje skrutkami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel odporúčame všetky kormidla „rozpohybovať“ opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole, resp. vľavo a vpravo.
Vodorovná chvostová plocha z EPP je na jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná – upevňuje sa k trupu dvoma skrutkami. Výškovka a smerovka sú ovládané klasicky lanovodmi pomocou serv uložených v priestore kabíny.
Pristávacie zariadenie tvorí jednostopový podvozok s napoly vsadeným hlavným okolo. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu, ako je napr. CADET 4 2,4 GHz. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň päťkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; na začiatok odporúčame 50 % – t. j. výchylka krídelka dole je polovičná v porovnaní s výchylkou hore. Hlavne na ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápajte ich hore).
Blaník je určený pre mierne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž modelov s ovládanými krídelkami, a vedia už rešpektovať špecifiká lietania s polomaketov moderných vetroňov – dbajú na správne koordinované ovládanie modelu smerovkou, krídelkami aj výškovkou a nezabúdajú, že „minimálka“ je v prípade „naozajstného“ lietadla o niečo vyššia než v prípade Bety1400 a iných školských „pomaloletov“.
ARF súprava obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok a 4 servami, návod na zostavenie.
Tip: Na nastavovanie regulátora je možné použiť programovaciu kartu pre regulátory RAY.
| Rozpätie [mm] | 1500 |
| Dĺžka [mm] | 863 |
| Hmotnosť [g] | 650 |
| Plocha krídla [dm2] | 19,2 |
| Ovládané funkcie | S, V, K(2), M |
| Stavebná náročnosť | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P1, P2 |
Pohon a RC vybavenie:
| Motor | *CD2408-1700 |
| Regulátor | *Striedavý 20 A |
| Vrtuľa | *Sklopná 9 x 5" |
| Akumulátor | G3 RAY 7,4 V 1300 mAh |
| Servo | *4x mikro 9 g |
| RC súprava | Min. 4 kanály |
| *) Súčasť ARF súpravy | |
Stavebnica je nová, bez krídel.
Celokovový dvojmiestny cvičný vetroň L-13 Blaník vyrábaný od roku 1958 do roku 1978 patrí k najvýznamnejším československým príspevkom svetovému letectvu. Nesmierne obľúbený stroj na výcvik pilotov, ale schopný zvládnuť aj základné akrobacie a použiteľný aj na diaľkové prelety si do svojich letových denníkov zapísali tisíce plachtárov na celom svete.
Trup modelu z penového EPP je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (CD2408-1700), sklopnou vrtuľou, s osadeným striedavým regulátorom 20 A a servami smerovky a výškovky. V prednej časti trupu pod rozmerným odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor na akumulátory a palubnú elektroniku. Na prevádzku Blaníka budete potrebovať Li-Pol dvojčlánky aspoň 1300 mAh so zaťažiteľnosťou 20C.
Krídlo z penového EPP je dvojdielne, s rúrkovou spojkou; k trupu sa upevňuje skrutkami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel odporúčame všetky kormidla „rozpohybovať“ opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole, resp. vľavo a vpravo.
Vodorovná chvostová plocha z EPP je na jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná – upevňuje sa k trupu dvoma skrutkami. Výškovka a smerovka sú ovládané klasicky lanovodmi pomocou serv uložených v priestore kabíny.
Pristávacie zariadenie tvorí jednostopový podvozok s napoly vsadeným hlavným okolo. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu, ako je napr. CADET 4 2,4 GHz. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň päťkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; na začiatok odporúčame 50 % – t. j. výchylka krídelka dole je polovičná v porovnaní s výchylkou hore. Hlavne na ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápajte ich hore).
Blaník je určený pre mierne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž modelov s ovládanými krídelkami, a vedia už rešpektovať špecifiká lietania s polomaketov moderných vetroňov – dbajú na správne koordinované ovládanie modelu smerovkou, krídelkami aj výškovkou a nezabúdajú, že „minimálka“ je v prípade „naozajstného“ lietadla o niečo vyššia než v prípade Bety1400 a iných školských „pomaloletov“.
ARF súprava obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok a 4 servami, návod na zostavenie.
Tip: Na nastavovanie regulátora je možné použiť programovaciu kartu pre regulátory RAY.
| Rozpätie [mm] | 1500 |
| Dĺžka [mm] | 863 |
| Hmotnosť [g] | 650 |
| Plocha krídla [dm2] | 19,2 |
| Ovládané funkcie | S, V, K(2), M |
| Stavebná náročnosť | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P1, P2 |
Pohon a RC vybavenie:
| Motor | *CD2408-1700 |
| Regulátor | *Striedavý 20 A |
| Vrtuľa | *Sklopná 9 x 5" |
| Akumulátor | G3 RAY 7,4 V 1300 mAh |
| Servo | *4x mikro 9 g |
| RC súprava | Min. 4 kanály |
| *) Súčasť ARF súpravy | |
Parametre
Súvisiace články
Recenzia RC lietadla RMT Redwings 498
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Recenzia Kavan Beta 1400
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Prvé dojmy z RC lietadla Sky King F959
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Recenzia vetroňa Kavan 304TS TwinShark
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Recenzia Kavan Alpha 1500V2
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Recenzia RC motocyklu Losi Promoto-MX
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Stavba legendárneho modelu MTX Tatra V8
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Recenzia RC auta Traxxas Maxx Slash
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.