





3D minivrtuľník s CCPM doskou cykliky 120° a novým, plne nastaviteľným 3G flybarless stabilizačným systémom OFS3 (prepínateľné režimy stabilizácie/3D akrobacia, podrobné nastavovanie v mobilnej aplikácii) s nosným rotorom s priemerom 434 mm a poháňaný striedavým motorom. ARF súprava vrátane LiPo akumulátora umožňuje použitie RC súpravy s S.BUS/DSM2/DSMX/obojsmerným CRSF kompatibilným miniatúrnym prijímačom. Bluetooth® modul ma nastavovanie v mobilnej aplikácii OMPHOBBY.


Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s novým, teraz v mobilnej aplikácii plne nastaviteľným 3G trojosovým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonná striedavá inteligentná riadiaca jednotka umožňujúca fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime na divokú akrobaciu bez hraníc – to všetko nájdete v prípade minivrtuľníka M2 EVO MK2 s nosným rotorom s priemerom 434 mm!
Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40 s vyšším KV750 a rotačným plášťom poháňajúci priamo a bez obvyklých prevodov nosný rotor. Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykádlami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi.
Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guľôčkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s optimalizovanou geometriou veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov – so všetkými tými guľočkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami!
Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora a tri 10 g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a najnovšie aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou – podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS). Na obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačia len 4 kanály „na kniploch“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Na plnohodnotné klasické a 3D lietanie je, samozrejme, potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2 – 3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu na visenie a akrobaciu a ďalším režimom na autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android). Riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená, jej základné parametre je v prípade potreby možné dolaďovať aj pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, t. j. podobne ako pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY.
Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu. Zvoliť si môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Na napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie.
Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka – a môžete vzlietnuť!
M2 EVO MK2 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom. A ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, pri ktorom len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO MK2 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). S dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota a s využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO MK2 môže pustiť aj začiatočník.
ARF súprava vrtuľníka obsahuje: 100 % zostavený a na let pripravený model M2 EVO MK2, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malú súpravu skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom na bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod modelu a nastavovanie riadiacej jednotky.
| Priemer nosného rotora [mm] | 434 |
| Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] | 88 |
| Dĺžka trupu [mm] | 422 |
| Šírka [mm] | 72 |
| Výška [mm] | 140 |
| Hmotnosť [g] | 345 |
| Ovládané funkcie | M, Kl, Ko, Kp, Vr, Gyro |
| Náročnosť stavby | S0 |
| Náročnosť pilotáže | P2,P3 |
Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s novým, teraz v mobilnej aplikácii plne nastaviteľným 3G trojosovým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonná striedavá inteligentná riadiaca jednotka umožňujúca fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime na divokú akrobaciu bez hraníc – to všetko nájdete v prípade minivrtuľníka M2 EVO MK2 s nosným rotorom s priemerom 434 mm!
Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40 s vyšším KV750 a rotačným plášťom poháňajúci priamo a bez obvyklých prevodov nosný rotor. Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykádlami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi.
Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guľôčkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s optimalizovanou geometriou veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov – so všetkými tými guľočkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami!
Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora a tri 10 g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a najnovšie aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou – podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS). Na obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačia len 4 kanály „na kniploch“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Na plnohodnotné klasické a 3D lietanie je, samozrejme, potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2 – 3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu na visenie a akrobaciu a ďalším režimom na autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android). Riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená, jej základné parametre je v prípade potreby možné dolaďovať aj pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, t. j. podobne ako pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY.
Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu. Zvoliť si môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Na napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie.
Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka – a môžete vzlietnuť!
M2 EVO MK2 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom. A ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, pri ktorom len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO MK2 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). S dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota a s využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO MK2 môže pustiť aj začiatočník.
ARF súprava vrtuľníka obsahuje: 100 % zostavený a na let pripravený model M2 EVO MK2, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malú súpravu skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom na bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod modelu a nastavovanie riadiacej jednotky.
| Priemer nosného rotora [mm] | 434 |
| Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] | 88 |
| Dĺžka trupu [mm] | 422 |
| Šírka [mm] | 72 |
| Výška [mm] | 140 |
| Hmotnosť [g] | 345 |
| Ovládané funkcie | M, Kl, Ko, Kp, Vr, Gyro |
| Náročnosť stavby | S0 |
| Náročnosť pilotáže | P2,P3 |
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Vyberáte RC vrtuľník a neviete si rady s výberom? V tomto článku nájdete informácie, ktoré vám pomôžu s výberom.
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.