Dvojtaktný motor vrtuľníka so žhaviacou sviečkou 17,17ccm s RC karburátorom a reguláciou paliva. Výkon (3,80 PS) pri 15 000 ot/min. Hmotnosť bez tlmiča 608 g.Zobraziť celý popis
- E-shopposledný kus–odošleme8. 12.
Popis produktu
Dvojtaktné motory O.S. MAX predstavujú absolútnu špičku v ponuke pohonných jednotiek pre modely vrtuľníkov. Tradične prepracovaná konštrukcia s použitím prvotriednych materiálov zaručuje vysoký výkon a dlhú životnosť. Pre dokonale spoľahlivú dodávku paliva vo všetkých letových režimoch a polohách aj pri extrémnych 3D zákrutách je palivový systém DRS (Demand Regulator System) s regulátorom tlaku.
- Palivový systém je DRS (Demand Regulator System) s natlakovaním nádrže tlakom odoberaným z kľukovej skrine motora, ktorý zabezpečuje spoľahlivú dodávku paliva.
- Trojvalcový karburátor na optimálne nastavenie palivovej zmesi v celom rozsahu otáčok s integrovaným regulátorom tlaku a ventilačným nasávacím potrubím na zvýšenie účinnosti nasávania.
- Dvojramenná páka karburátora pre dvojpiestové ovládanie bez mŕtvych chodov a bez vôlí.
- Modro eloxovaná hlava valcov s dômyselne tvarovanými lamelami pre vynikajúce chladenie.
- Vyvážený kľukový hriadeľ uložený na presných guľôčkových ložiskách pre minimalizáciu vibrácií a maximalizáciu výkonu.
- Kombinácia motora s vyladeným tlmičom výfuku PowerBoost 105.
- Zadný kryt motora je pripravený na montáž snímača regulátora Futaba GY-701.
MAX 105HZ-R je vysokovýkonný dvojtaktný motor s žhaviacou sviečkou klasickej konštrukcie s piestnym krúžkom pre špičkové akrobatické modely vrtuľníkov triedy F3C a 3D triedy 90. Je vybavený trojihlovým karburátorom typu 61G s integrovaným regulátorom tlaku; palivový systém DRS využíva natlakovanie nádrže cez jednosmerný ventil tlakom odoberaným z kľukovej skrine motora cez hrdlo na zadnom kryte. Vyladený tlmič výfuku PowerBoost 105 je ideálnym doplnkom motora.
- Také isté rozmery priestoru ako motory triedy .90, o 15 % vyšší výkon.
- Kľukový hriadeľ má závit pre vrtuľovú maticu UNF 5/16-24.
- Doporučené palivo: najmenej 18 % ricínového alebo syntetického oleja (alebo zmes syntetického a ricínového oleja), 10-30 % nitrometánu.
- Doporučená zapaľovacia sviečka: O.S. MAX č. 8, č. 7, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu O.S. MAX č. 10 (predtým A5).
Súprava motora obsahuje: motor MAX 105HZ-R s karburátorom RC 61G, žhaviacu sviečku č. 8, jednosmerný ventil, ladený tlmič výfuku PowerBoost 105, návod na obsluhu.
Dvojtaktné motory O.S. MAX predstavujú absolútnu špičku v ponuke pohonných jednotiek pre modely vrtuľníkov. Tradične prepracovaná konštrukcia s použitím prvotriednych materiálov zaručuje vysoký výkon a dlhú životnosť. Pre dokonale spoľahlivú dodávku paliva vo všetkých letových režimoch a polohách aj pri extrémnych 3D zákrutách je palivový systém DRS (Demand Regulator System) s regulátorom tlaku.
- Palivový systém je DRS (Demand Regulator System) s natlakovaním nádrže tlakom odoberaným z kľukovej skrine motora, ktorý zabezpečuje spoľahlivú dodávku paliva.
- Trojvalcový karburátor na optimálne nastavenie palivovej zmesi v celom rozsahu otáčok s integrovaným regulátorom tlaku a ventilačným nasávacím potrubím na zvýšenie účinnosti nasávania.
- Dvojramenná páka karburátora pre dvojpiestové ovládanie bez mŕtvych chodov a bez vôlí.
- Modro eloxovaná hlava valcov s dômyselne tvarovanými lamelami pre vynikajúce chladenie.
- Vyvážený kľukový hriadeľ uložený na presných guľôčkových ložiskách pre minimalizáciu vibrácií a maximalizáciu výkonu.
- Kombinácia motora s vyladeným tlmičom výfuku PowerBoost 105.
- Zadný kryt motora je pripravený na montáž snímača regulátora Futaba GY-701.
MAX 105HZ-R je vysokovýkonný dvojtaktný motor s žhaviacou sviečkou klasickej konštrukcie s piestnym krúžkom pre špičkové akrobatické modely vrtuľníkov triedy F3C a 3D triedy 90. Je vybavený trojihlovým karburátorom typu 61G s integrovaným regulátorom tlaku; palivový systém DRS využíva natlakovanie nádrže cez jednosmerný ventil tlakom odoberaným z kľukovej skrine motora cez hrdlo na zadnom kryte. Vyladený tlmič výfuku PowerBoost 105 je ideálnym doplnkom motora.
- Také isté rozmery priestoru ako motory triedy .90, o 15 % vyšší výkon.
- Kľukový hriadeľ má závit pre vrtuľovú maticu UNF 5/16-24.
- Doporučené palivo: najmenej 18 % ricínového alebo syntetického oleja (alebo zmes syntetického a ricínového oleja), 10-30 % nitrometánu.
- Doporučená zapaľovacia sviečka: O.S. MAX č. 8, č. 7, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu O.S. MAX č. 10 (predtým A5).
Súprava motora obsahuje: motor MAX 105HZ-R s karburátorom RC 61G, žhaviacu sviečku č. 8, jednosmerný ventil, ladený tlmič výfuku PowerBoost 105, návod na obsluhu.
Parametre
Odporúčané príslušenstvo
Súvisiace články
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Všetko o lítium-polymérových batériách
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Všetko o Ni-MH akumulátoroch
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Konektory používané v RC modeloch
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Elektronické regulátory otáčok pre RC autá
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Všetko o elektromotoroch pre RC autá
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Čo je mód RC vysielača?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
Ako správne vybrať batérie do RC modelov
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.