


Vyberte si z našej širokej ponuky lietajúcich šarkanov
Stavebnicový drevený model Charter Classic s rozpätím krídel 1,47 m v rozloženom stave. Ľahký cvičný model z balzy a preglejky sa stavia podľa plánu v mierke 1:1. Model je navrhnutý pre pohon elektromotorom s montážou v prednej časti. Objavte svet modelárstva a postavte si vlastné lietadlo. Niektoré diely modelu môžu byť poškodené. Podrobnejšiu špecifikáciu nájdete nižšie. Fotografia je len ilustračná.

Na vrátenie a výmenu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Stavebnicový drevený model Charter Classic s rozpätím krídel 1,47 m v rozloženom stave. Ľahký cvičný model z balzy a preglejky sa stavia podľa plánu v mierke 1:1. Model je navrhnutý pre pohon elektromotorom s montážou v prednej časti. Objavte svet modelárstva a postavte si vlastné lietadlo.
Laserom vyrezávané drevené diely modelu lietadla Charter Classic, plán v mierke 1:1, podrobný návod na stavbu s obrázkami krok za krokom.
Stavebnicu dreveného modelu Charter Classic s rozpätím krídel 1,47 m v rozloženom stave. Ľahký cvičný model z balzy a preglejky sa stavia podľa plánu v mierke 1:1. Model je navrhnutý pre pohon elektromotorom s montážou v prednej časti. Objavte svet modelárstva a postavte si vlastné lietadlo.
Charter Classic je stavebnica cvičného celodreveného hornoplošníka, ktorý je určený na nácvik pilotáže. Umožňuje lietanie s krídelkami a vďaka svojej hornoplošnej konštrukcii zaručuje dobré a predvídateľné letové vlastnosti. Ovládateľné sú smerovka, výškovka, krídelká a motor. Intuitívny obrazový návod vás prevedie zostavením modelu a inštaláciou elektroniky.
V stavebnici nájdete hotové drevené diely, ako sú rebrovanie, nosníky, priečky, lišty a podobne. Tie sa podľa návodu postupne lepia vhodným lepidlom na drevo (napr. disperzným alebo vysokopevnostným epoxidovým lepidlom), práca ide rýchlo od ruky a za jedno popoludnie môžete mať zlepené napríklad krídlo.
Trup spája krídlo a chvostové plochy do jedného funkčného celku, a preto je najzložitejšou súčasťou modelu lietadla. Obsahuje riadiacu elektroniku, pohonnú jednotku a batériu. Montáž bezpochyby zvládne každý, kto sa bude držať logického postupu prác podľa obrazového návodu. Montáž trupu prebieha po etapách, pričom sa lepia jednotlivé konštrukčné uzly a postupne sa pridávajú jednotlivé súčasti, až kým sa trup nedokončí záverečnými prácami súvisiacimi s inštaláciou serv a pohonu.
Montáž chvostových plôch je veľmi jednoduchá a vykonáva sa priamo podľa výkresu. Aby nedošlo k poškodeniu výkresu pri lepení, odporúča sa naň položiť priehľadnú fóliu.
Výškovka a smerovka majú servá umiestnené v trupe pod krídlom a pohyb pák serv sa prenáša na páky riadiacich plôch prostredníctvom tiahiel.
Hliníkové nohy sú pripevnené k trupu tromi skrutkami, kolesá a spojovací materiál sú súčasťou balenia stavebnice.
Ide o klasickú celodrevenú stavebnú sadu. Na zostavenie modelu budete potrebovať vhodné lepidlá, základné modelárske náradie a poťahovú fóliu. Na poťahovanie modelu odporúčame použiť nažehľovaciu fóliu. V balení nie je elektronika, preto si musíte dokúpiť komutátorový motor, vrtuľu, regulátor, batériu, 4 ks miniserv a 4+ kanálovú RC súpravu. Odporúčame si prečítať návod, pozri Podpora
Stavba modelov lietadiel z dreva je tradičnou a najstaršou technológiou používanou pri ich výrobe. Drevo je dostupný a lacný materiál, je pružné, ľahké a mimoriadne odolné. Konštrukciu je možné v prípade poškodenia opraviť. Ako materiál sa používajú lišty na nosníky, najčastejšie smrek, borovica, základným stavebným materiálom je balza a rôzne druhy preglejky. Na pevnostné diely je možné použiť buk, jaseň alebo na bloky ramien lipu atď.
Plán sa položí na rovnú drevenú pracovnú dosku z mäkkého dreva (latovku), na plán je potrebné položiť priehľadnú fóliu, ktorá plán ochráni pred lepidlom. Na lepenie používame modelárske špendlíky KR-490050, ktorými sa diely fixujú v presnej polohe. Bežné lepenie drevených dielov sa vykonáva disperzným lepidlom FS-G09/250 alebo DM-AD10, ktoré majú výhodu v pomalom schnutí, preto je na zostavenie konštrukcie dostatok času. Zlepená konštrukcia sa môže odstrániť druhý deň po zlepení.
Pri stavbe sa vyskytuje niekoľko konštrukčných uzlov, ktoré je potrebné lepiť lepidlami, ktoré odolávajú vyššiemu namáhaniu, sú odolné voči chemikáliám, vode atď. Najznámejšie sú dvojzložkové epoxidové lepidlá, ktoré sa dodávajú v menšom balení DM-AD67, vo väčšom balení DM-AD68 a pre mimoriadne vysokú pevnosť DM-AD19.
Pri práci je občas potrebné rýchlo a pevne zlepiť súčiastky, na čo sa výborne hodia sekundové kyanoakrylátové lepidlá.
Ruky nestačia na všetko, a to najmä pri montáži väčšieho počtu dielov, preto sú vítaným pomocníkom rôzne typy svorkov. Modelárske mini svorky SH-PCL3050, paralelné svorky SH-PCL4201/A, klasické svorky SH-PCL3000 alebo pružné svorky SH-PCL8710/2
Pri práci s rôznymi materiálmi potrebujete nože, pilky, nožnice a množstvo ďalších pomôcok. Môžeme odporučiť odlamovacie nože SH-PKN1003, sadu nožov SH-PKN3305/S, jemné modelárske pílky SH-PSA35/300 alebo väčšie SH-SA35/380, špeciálne rovné nožnice NA3528 alebo zakrivené nožnice NA3527
Na presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku SH-PKN6003 a bezpečnostné pravítko SH-RU1774.
Najrýchlejšia a najefektívnejšia povrchová úprava drevených modelov je poťahovanie nažehľovacou fóliou. IronOnFilm Nielenže si môžete vybrať z celej škály farebných odtieňov, ale tým sa zároveň rieši aj odolnosť kostry voči poveternostným vplyvom, farebná a tvarová stálosť, jednoduchá opraviteľnosť a rýchlosť dokončenia modelu. Na prácu budete potrebovať modelársku žehličku, ostrý modelársky nôž a nožnice.
Výrobca sľubuje 60 minút, nameral som 97 a takmer 8 km. Recenzia RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nadstavba, valník aj terén. Pozrite sa na ňu.
Loď na diaľkové ovládanie, ktorú sa mi nepodarilo potopiť. Prečítajte si, ako Blade Boat Mono jazdí, koľko vydrží batéria a čo si k nej dokúpiť.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.