



Samostatný programátor/tester s dotykovým LCD displejom na programovanie digitálnych servopohonov MKS a testovanie všetkých typov servopohonov. Napájanie z externej batérie 3-15 V v závislosti od serva.

Autonómny servo programátor/tester MKS s rozšírenými možnosťami programovania. Vďaka dotykovej obrazovke máte k dispozícii programovací a testovací nástroj s pohodlným ovládaním, ktorý môžete používať kedykoľvek a kdekoľvek. Počas programovania je servo napájané z akumulátora prijímača pripojeného k programátoru (5,1-15 V v závislosti od typu serva a jeho prevádzkového napätia). Všetky parametre sa najprv nastavia na displeji DSP-2 a potom sa nahrajú do serva. Programátor môže fungovať aj ako tester serv s voliteľnou opakovacou frekvenciou použiteľnou pre všetky servá - analógové aj digitálne, s neutrálnou frekvenciou 1,5 ms a úzkopásmovou frekvenciou 760 µs. Môže tiež merať šírku impulzu riadiaceho signálu pre konvenčné servá (PWM) na výstupoch kanálov prijímačov.
Podmienky používania programátora
Normálne (štandardné) programovateľné funkcie
Neutrálna: Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutrálnej/stredovej polohe serva.
Max_PWM (Max. šírka impulzov): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou.
Min_PWM (Min. šírka impulzov): Dolná hranica šírky riadiacich impulzov a zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou.
Reverzný: Obráti zmysel výchylky servopohonu.
Pásmo necitlivosti: Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzu riadiaceho signálu, pri ktorej sa poloha výstupného hriadeľa/ páky servopohonu ešte nezmení.
CMD_Lost (Enable Fail-safe): V prípade straty riadiaceho signálu prejde servo do nastavenej núdzovej polohy zodpovedajúcej hodnote "CMD_Position".
CMD_Position (Núdzová odchýlka): Ak je aktivovaná funkcia "CMD_Lost" (Enable Fail-safe), nastaví sa núdzová odchýlka servopohonu v prípade straty signálu
CMD_Time (Čas čakania): Servo sa prepne do núdzovej výchylky "CMD_Position" po uplynutí "CMD Time" (Času čakania) v prípade straty signálu
Pokročilé programovateľné funkcie
Také isté ako normálna funkcia a Extra:
Soft_Start: Po zapnutí napájania servo pomaly prejde do počiatočnej polohy zodpovedajúcej riadiacemu signálu.
L_Angle (Ľavý uhol): Max. veľkosť vychýlenia serva doľava.
R_Angle (Pravý uhol): Max. veľkosť vychýlenia serva doľava.
Servo_Power (Max. pitch): Veľkosť náklonu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje maximálny výkon servomotora.
Speed_Enable (Zapnutie rýchlosti): Umožňuje obmedziť rýchlosť serva.
Rýchlostný_limit: Nastavuje obmedzenie rýchlosti serva.
Zámok: Nastavuje správanie serva, keď nedostane riadiaci signál - Udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržiava žiadnu polohu.
Napätie: Výkon motora pri štarte z pokoja. Čím je hodnota väčšia, tým väčšou silou sa motor rozbieha.
Režim servotestu
V režime servotestu umožňuje DSP-2 testovanie prakticky všetkých typov servopohonov vďaka nastaviteľnej frekvencii opakovania: analógové (len pri 50 Hz), digitálne pri 50-333 Hz a úzkopásmové digitálne pri 500-560 Hz.
Súprava programátora obsahuje
Autonómny servo programátor/tester MKS s rozšírenými možnosťami programovania. Vďaka dotykovej obrazovke máte k dispozícii programovací a testovací nástroj s pohodlným ovládaním, ktorý môžete používať kedykoľvek a kdekoľvek. Počas programovania je servo napájané z akumulátora prijímača pripojeného k programátoru (5,1-15 V v závislosti od typu serva a jeho prevádzkového napätia). Všetky parametre sa najprv nastavia na displeji DSP-2 a potom sa nahrajú do serva. Programátor môže fungovať aj ako tester serv s voliteľnou opakovacou frekvenciou použiteľnou pre všetky servá - analógové aj digitálne, s neutrálnou frekvenciou 1,5 ms a úzkopásmovou frekvenciou 760 µs. Môže tiež merať šírku impulzu riadiaceho signálu pre konvenčné servá (PWM) na výstupoch kanálov prijímačov.
Podmienky používania programátora
Normálne (štandardné) programovateľné funkcie
Neutrálna: Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutrálnej/stredovej polohe serva.
Max_PWM (Max. šírka impulzov): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou.
Min_PWM (Min. šírka impulzov): Dolná hranica šírky riadiacich impulzov a zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou.
Reverzný: Obráti zmysel výchylky servopohonu.
Pásmo necitlivosti: Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzu riadiaceho signálu, pri ktorej sa poloha výstupného hriadeľa/ páky servopohonu ešte nezmení.
CMD_Lost (Enable Fail-safe): V prípade straty riadiaceho signálu prejde servo do nastavenej núdzovej polohy zodpovedajúcej hodnote "CMD_Position".
CMD_Position (Núdzová odchýlka): Ak je aktivovaná funkcia "CMD_Lost" (Enable Fail-safe), nastaví sa núdzová odchýlka servopohonu v prípade straty signálu
CMD_Time (Čas čakania): Servo sa prepne do núdzovej výchylky "CMD_Position" po uplynutí "CMD Time" (Času čakania) v prípade straty signálu
Pokročilé programovateľné funkcie
Také isté ako normálna funkcia a Extra:
Soft_Start: Po zapnutí napájania servo pomaly prejde do počiatočnej polohy zodpovedajúcej riadiacemu signálu.
L_Angle (Ľavý uhol): Max. veľkosť vychýlenia serva doľava.
R_Angle (Pravý uhol): Max. veľkosť vychýlenia serva doľava.
Servo_Power (Max. pitch): Veľkosť náklonu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje maximálny výkon servomotora.
Speed_Enable (Zapnutie rýchlosti): Umožňuje obmedziť rýchlosť serva.
Rýchlostný_limit: Nastavuje obmedzenie rýchlosti serva.
Zámok: Nastavuje správanie serva, keď nedostane riadiaci signál - Udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržiava žiadnu polohu.
Napätie: Výkon motora pri štarte z pokoja. Čím je hodnota väčšia, tým väčšou silou sa motor rozbieha.
Režim servotestu
V režime servotestu umožňuje DSP-2 testovanie prakticky všetkých typov servopohonov vďaka nastaviteľnej frekvencii opakovania: analógové (len pri 50 Hz), digitálne pri 50-333 Hz a úzkopásmové digitálne pri 500-560 Hz.
Súprava programátora obsahuje
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?