













































Legendárny obrí RC model Losi 5IVE-TE verzia 3.0 v mierke 1:5 s najvýkonnejším striedavým pohonom 8-12S (44,4 V) poskytuje brutálny výkon a rýchlosť až 80 km/h. Model s pohonom 4x4 obsahuje hliníkový podvozok, olejové tlmiče, stabilizátory, pevné pneumatiky, karosériu a stabilizáciu AVC.



Legendárny obrí RC model Losi 5IVE-TE verzia 3.0 v mierke 1:5 s najvýkonnejším striedavým pohonom8-12S (44,4 V), ktorý poskytuje brutálny výkon a rýchlosť až 80 km/h. Model s pohonom 4x4 obsahuje hliníkový podvozok, olejové tlmiče, stabilizátory, pevné pneumatiky, karosériu a stabilizáciu AVC.
Horúco zostavený model RC auta Losi 5IVE-TE 3.0 Electric 4WD s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Spektrum™ Firma™ 70120 560KV, regulátor Spektrum™ Firma™ 250A Dual IC5, servoregulátor Spektrum™ S1000 72kg.cm, prijímač SR6200A AVC®. Vysielač DX3 DSMR 2,4 GHz. Príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, imbusové kľúče (2,5, 3, 4 mm), multifunkčný kľúč, kľúč na kolesá, spojovací kľúč. Návod CZ a EN, DE, FR, IT.
Legendárny RC model Losi 5IVE-TE je späť vo verzii 3.0. S gigantickou veľkosťou v mierke 1:5 prichádza gigantický výkon, ktorý poskytuje najvýkonnejší striedavý pohon, aký bol kedy použitý v modeloch Horizon Hobby. V konfigurácii s motorom 70120 560KV a regulátorom Spektrum Firma Smart 250A je možné model napájať až 12S LiPo batériami (2x 6S LiPo) a model toto celkové napätie 50,4 V premení na rýchlosť až 80 km/h. Pre pokojnejšiu jazdu môžete použiť 8S LiPo batérie (2x 4S LiPo) a dosiahnuť rýchlosť až 56 km/h. Výbornú ovládateľnosť modelu aj pri vyšších rýchlostiach podporuje elektronický stabilizačný systém AVC, ktorý vykonáva korekcie riadenia
Tento púštny špeciál sa bude v teréne a na pretekárskych tratiach cítiť ako doma vďaka konštrukčnému dedičstvu súťažnej platformy TLR 8IGHT 1:8. Preto má skvelú techniku - pohon 4x4 rozdeľovaný prostredníctvom stredového, predného a zadného diferenciálu, plus pevné kovové prevody a poloosi. Dlhší rázvor zabezpečuje väčšiu stabilitu a náklony v zákrutách vyrovnávajú priečne stabilizátory. Vylepšené bolo aj odpruženie s novými olejovými tlmičmi s hliníkovým telom s priemerom 32 mm. Kónické piesty zvyšujú objem a zároveň vytvárajú kontrolovanejší a rýchlejší odskok pre lepšiu trakciu. Prepracované predné a zadné ramená zavesenia majú pridaný materiál okolo držiakov tlmičov pre rovnomernú hrúbku a zvýšenú odolnosť.
Losi 5IVE-TE 3.0 jazdí na jedných z najväčších kolies KM549 od spoločnosti KMC, je licencovaný a má charakteristický dizajn. Bola použitá technológia Pro-Line Racing Pro-Loc, ktorá pevne upevňuje pneumatiky na kolesá a zároveň umožňuje ich jednoduchú výmenu bez lepenia. Masívne 8,5" pneumatiky Pro-Line Mirage TT obsahujú špeciálnu pätku s otvormi na skrutky, takže guma drží oveľa pevnejšie s krúžkom Beadlock a je takmer nemožné ju odtrhnúť odstredivou silou. Na rozdiel od tradičných polykarbonátových karosérií sa v modeli 5IVE-TE 3.0 používajú vstrekované polypropylénové panely, ktoré sú pružné a v prípade poškodenia prístupnejšie.
Okrem motora a riadiacej jednotky je nainštalované aj servo riadenia s kovovými prevodmi a kovovou vrchnou skrinkou, ktorá udržiava prevody pevne na mieste a odvádza teplo od motora serva. Servo poskytuje ohromujúci krútiaci moment 72 kg.cm. Priložený vysielač DX3 2,4 GHz riadi model spoľahlivo a bez rušenia. Pre menej skúsených vodičov umožňuje obmedziť výkon na 75 % alebo 50 %. Na vysielači môžete tiež meniť intenzitu stabilizácie AVC a ak na napájanie používate batérie Spektrum Smart (predávajú sa samostatne), vysielač zobrazuje úroveň ich nabitia pomocou LED diód.
Model 5IVE-TE 3.0 je vybavený úplne novým prepracovaným stredovým hnacím hriadeľom s priamejším hnacím vedením pre zvýšenie pevnosti a efektívnejší prenos výkonu. Táto osvedčená konštrukcia eliminuje zložité uhly v hnacom systéme, čím výrazne znižuje namáhanie a zvyšuje životnosť hnacieho hriadeľa.
Tlmiče BigBore s priemerom 32 mm majú v porovnaní s pôvodným modelom 5IVE-T až o 78 % väčší objem, čo umožňuje použiť viac oleja a poskytuje účinnejšie tlmenie. Nové kužeľovité piesty poskytujú ešte väčší objem a vytvárajú kontrolovanejší a rýchlejší odskok pre konzistentnejší kontakt pneumatiky s povrchom.
Odskrutkujte iba šesť skrutiek na uvoľnenie stredovej konzoly diferenciálu, čím uvoľníte hriadele medzi nápravami. Tým sa otvorí priestor na pohodlnú údržbu a servis jednotlivých častí modelu.
Nové predné a zadné ramená zavesenia majú zosilnenú konštrukciu v oblasti spodného uloženia tlmičov, čo zabezpečuje rovnomernejšiu hrúbku materiálu a väčšiu odolnosť voči zaťaženiu.
Optimalizácia prevodového pomeru bola jednou z kľúčových oblastí pri vývoji modelu 5IVE-TE 3.0. Správny prevodový pomer má výrazný vplyv na zrýchlenie a celkové jazdné vlastnosti, najmä pri väčších modeloch s veľkými pneumatikami. Model je teraz vybavený diferenciálom s prevodom 43/12 a hlavným prevodom so 67 zubami, čo zabezpečuje efektívny prenos výkonu a dostatok sily na dynamickú jazdu.
Plášte Pro-Line Mirage TT v novom väčšom rozmere 8,5" dodávajú modelu realistický vzhľad a vynikajúce jazdné vlastnosti. Konštrukcia využíva patentovanú technológiu Pro-Line Pro-Loc bead, ktorá zabezpečuje pevné a spoľahlivé pripevnenie pneumatík ku kolesám.
Model 5IVE-TE 3.0 je vybavený oficiálne licencovanými kolesami KMC KM549.
Káblik rámu Maket je upevnený pomocou 4 klipov. V zadnej časti sa nachádza praktický a ľahko prístupný spínač ovládača, ktorý slúži na zapnutie a vypnutie modelu.
Model má pretekárske korene, takže odpruženie umožňuje širokú škálu nastavení na doladenie jazdných vlastností. Nastaviť alebo upraviť možno odklon kolies, zakrivenie, polohu tlmičov, tuhosť a predpätie pružín, viskozitu oleja v tlmičoch a diferenciáli a ďalšie.
Nové panely karosérie vyrobené technológiou vstrekovaného plastu sú pružné, lepšie tlmia nárazy a sú vysoko odolné. V porovnaní s polykarbonátovými panelmi karosérie majú rovnomernú hrúbku materiálu bez oslabených miest, čo výrazne zvyšuje ich pevnosť a odolnosť.
Napájanie 12S kladie vysoké nároky na účinné chladenie systému pohonu. Preto je motor vybavený hliníkovým chladičom s dvoma výkonnými ventilátormi, ktoré zabezpečujú účinné prúdenie vzduchu a udržiavajú prevádzkovú teplotu motora v optimálnom rozsahu.
Spektrum Firma 560Kv bezkartáčový motor s vnútorným rotorom a 4-pólovou konštrukciou pre vysoký výkon a vynikajúcu účinnosť. Hriadeľ ø8 mm je uložený v guľôčkových ložiskách, 8 mm konektory s pozlátenými kontaktmi pre spoľahlivé a účinné pripojenie.
Ovládanie modelu zabezpečuje najmodernejší regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 250A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletnú telemetriu a prenášať ju do prijímača prostredníctvom integrovaného vodiča v novom konektore IC5. Údaje sa prenášajú prostredníctvom protokolu SRXL2. Riadiaca jednotka získava informácie o type, teplote a napätí článkov batérie priamo z inteligentnej batérie. Nemusíte sa starať o správne nastavenie typu batérie a prípadné nedostatočné vybitie batérie.
Elektronika je kompletne uzavretá v špeciálnej zalievacej zmesi, ktorá zabraňuje prenikaniu vlhkosti* alebo nečistôt do elektroniky. Ovládač sa zapína a nastavuje pomocou tlačidiel, ktoré sú pod gumovým krytom.
Upgrade firmvéru poskytuje ostrejší výkon a istejší pocit z ovládania.
Riadenie zabezpečuje digitálne servo S1000MT s gigantickou silou (krútiaci moment: 72 kg.cm pri 8,4 V). Servo je vodotesné* a prachotesné. Odolné kovové prevody zabezpečujú dlhú životnosť a mechanickú odolnosť. 15T tisícin.
Spektrum SR6200A 6-kanálový RC prijímač s moduláciou DSM2/DSMR. Má vynikajúci dosah a odozvu, najmä v miestach, kde v pásme 2,4 GHz pracuje viacero systémov. Prijímač je vybavený patentovaným systémom AVC (Active Vehicle Control) spoločnosti Spektrum a telemetriou s plným dosahom. Prijímač podporuje technológiu Spektrum Smart.
Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný so stabilizačným systémom Spektrum AVC a telemetriou Spektrum Smart. Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť voči rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov.
Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o batérie. Všetky komponenty SMART vrátane batérií dokážu navzájom komunikovať a prenášať telemetriu.
Vysielač DX3 zobrazuje stav nabitia batérie Smart v modeli.
Pri ladení môžete zobrazovať kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplotu a ďalšie údaje):
Viac informácií o technológii Smart nájdete na našom blogu.
Technológia AVC je pokročilá technológia Spektrum od spoločnosti Horizon Hobby, určená pre RC modely áut. Tento stabilizačný systém prináša úplne nový spôsob ovládania RC áut. Technológia AVC využíva senzory na súčasnú korekciu riadenia a plynu. Vďaka vhodným zásahom do riadenia a výkonu motora je výsledkom plynulejšia jazda, stabilné správanie na rovinke a v zákrutách a bezpečnejšie držanie stopy. Citlivosť riadenia je samozrejme variabilná, vrátane možnosti jeho vypnutia, takže všetko zostáva v rukách jazdca.
* Informácie o špecifikáciách vodotesnosti nájdete v používateľskej príručke. Tipy a triky týkajúce sa prevádzky vo vlhkom prostredí nájdete v príspevku na blogu.
Na sprevádzkovanie modelu je potrebné pridať nasledujúce položky:
Batérie Spektrum s technológiou Smart sú v súčasnosti najmodernejším a najbezpečnejším spôsobom údržby a nabíjania batérií. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu.
Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie vďaka absencii vyvažovacieho konektora. Okrem toho majú batérie G2 až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do režimu skladovania.Batérie Smart G2 možno nabíjať len na nabíjačkách Spektrum Smart a Smart G2.
Ak sa rozhodnete vo svojich RC modeloch používať moderné Mart LiPo akumulátory alebo nabíjať akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjačky:
Pre prevádzku modelu odporúčame ako ladiaci univerzálny vysielač Spektrum DXC+ alebo DX+ Rugged, ktorý má oproti dodávanému setovému vysielaču nasledujúce výhody:
Na bežnú prevádzku RC modelov Losi potrebujete lepidlo na skrutky, kvalitné lepidlo na pneumatiky, silikónový olej na tlmiče a sadu skrutkovačov. Z našej ponuky odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia do auta alebo kvalitnú sadu imbusových skrutkovačov 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Odporúčame vám pozrieť si sady náradia
Skrutkové lepidlo sa používa na potiahnutie závitu alebo hlavy skrutky, aby sa zafixovala a vibrácie spôsobené jazdou nedovolili uvoľnenie skrutkového spoja. Lepidlo na skrutky má špeciálne zloženie, ktoré umožňuje ľahké uvoľnenie skrutkového spoja s primeraným krútiacim momentom bez poškodenia hlavy skrutky. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo, takto prilepenú skrutku nemusí byť možné uvoľniť!
Lepidlo na pneumatiky sa používa na prilepenie pneumatík k ráfiku disku. Vždy sa uistite, že je pneumatika pevne prilepená k ráfiku kolesa po celom obvode! Ak pneumatika nie je prilepená po celom obvode, môže sa roztrhnúť. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré dokáže lepiť materiály, ako je guma alebo nylon, a zároveň je lepidlo po vytvrdnutí pružné. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo - po vytvrdnutí nie je pružné a v pneumatike by sa postupne vytvorili praskliny okolo ráfikov!
Silikónový olej by sa mal z času na čas pridať do tlmičov modelu. Pri bežnej prevádzke dochádza len k malým únikom silikónového oleja po piestnych tyčiach tlmičov. Ak je povrch piestnych tyčí tlmičov alebo stav tesnení v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú takzvané opravné súpravy. V sortimente tuningových dielov sa pre všetky tlmiče dodávajú piestne tyče s extrémne tvrdým TiN (nitrid titánu) povlakom. Piestne tyče s povrchovou úpravou TiN sú ľahko rozpoznateľné vďaka svojej zlatozelenej farbe.
Legendárny obrí RC model Losi 5IVE-TE verzia 3.0 v mierke 1:5 s najvýkonnejším striedavým pohonom8-12S (44,4 V), ktorý poskytuje brutálny výkon a rýchlosť až 80 km/h. Model s pohonom 4x4 obsahuje hliníkový podvozok, olejové tlmiče, stabilizátory, pevné pneumatiky, karosériu a stabilizáciu AVC.
Horúco zostavený model RC auta Losi 5IVE-TE 3.0 Electric 4WD s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Spektrum™ Firma™ 70120 560KV, regulátor Spektrum™ Firma™ 250A Dual IC5, servoregulátor Spektrum™ S1000 72kg.cm, prijímač SR6200A AVC®. Vysielač DX3 DSMR 2,4 GHz. Príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, imbusové kľúče (2,5, 3, 4 mm), multifunkčný kľúč, kľúč na kolesá, spojovací kľúč. Návod CZ a EN, DE, FR, IT.
Legendárny RC model Losi 5IVE-TE je späť vo verzii 3.0. S gigantickou veľkosťou v mierke 1:5 prichádza gigantický výkon, ktorý poskytuje najvýkonnejší striedavý pohon, aký bol kedy použitý v modeloch Horizon Hobby. V konfigurácii s motorom 70120 560KV a regulátorom Spektrum Firma Smart 250A je možné model napájať až 12S LiPo batériami (2x 6S LiPo) a model toto celkové napätie 50,4 V premení na rýchlosť až 80 km/h. Pre pokojnejšiu jazdu môžete použiť 8S LiPo batérie (2x 4S LiPo) a dosiahnuť rýchlosť až 56 km/h. Výbornú ovládateľnosť modelu aj pri vyšších rýchlostiach podporuje elektronický stabilizačný systém AVC, ktorý vykonáva korekcie riadenia
Tento púštny špeciál sa bude v teréne a na pretekárskych tratiach cítiť ako doma vďaka konštrukčnému dedičstvu súťažnej platformy TLR 8IGHT 1:8. Preto má skvelú techniku - pohon 4x4 rozdeľovaný prostredníctvom stredového, predného a zadného diferenciálu, plus pevné kovové prevody a poloosi. Dlhší rázvor zabezpečuje väčšiu stabilitu a náklony v zákrutách vyrovnávajú priečne stabilizátory. Vylepšené bolo aj odpruženie s novými olejovými tlmičmi s hliníkovým telom s priemerom 32 mm. Kónické piesty zvyšujú objem a zároveň vytvárajú kontrolovanejší a rýchlejší odskok pre lepšiu trakciu. Prepracované predné a zadné ramená zavesenia majú pridaný materiál okolo držiakov tlmičov pre rovnomernú hrúbku a zvýšenú odolnosť.
Losi 5IVE-TE 3.0 jazdí na jedných z najväčších kolies KM549 od spoločnosti KMC, je licencovaný a má charakteristický dizajn. Bola použitá technológia Pro-Line Racing Pro-Loc, ktorá pevne upevňuje pneumatiky na kolesá a zároveň umožňuje ich jednoduchú výmenu bez lepenia. Masívne 8,5" pneumatiky Pro-Line Mirage TT obsahujú špeciálnu pätku s otvormi na skrutky, takže guma drží oveľa pevnejšie s krúžkom Beadlock a je takmer nemožné ju odtrhnúť odstredivou silou. Na rozdiel od tradičných polykarbonátových karosérií sa v modeli 5IVE-TE 3.0 používajú vstrekované polypropylénové panely, ktoré sú pružné a v prípade poškodenia prístupnejšie.
Okrem motora a riadiacej jednotky je nainštalované aj servo riadenia s kovovými prevodmi a kovovou vrchnou skrinkou, ktorá udržiava prevody pevne na mieste a odvádza teplo od motora serva. Servo poskytuje ohromujúci krútiaci moment 72 kg.cm. Priložený vysielač DX3 2,4 GHz riadi model spoľahlivo a bez rušenia. Pre menej skúsených vodičov umožňuje obmedziť výkon na 75 % alebo 50 %. Na vysielači môžete tiež meniť intenzitu stabilizácie AVC a ak na napájanie používate batérie Spektrum Smart (predávajú sa samostatne), vysielač zobrazuje úroveň ich nabitia pomocou LED diód.
Model 5IVE-TE 3.0 je vybavený úplne novým prepracovaným stredovým hnacím hriadeľom s priamejším hnacím vedením pre zvýšenie pevnosti a efektívnejší prenos výkonu. Táto osvedčená konštrukcia eliminuje zložité uhly v hnacom systéme, čím výrazne znižuje namáhanie a zvyšuje životnosť hnacieho hriadeľa.
Tlmiče BigBore s priemerom 32 mm majú v porovnaní s pôvodným modelom 5IVE-T až o 78 % väčší objem, čo umožňuje použiť viac oleja a poskytuje účinnejšie tlmenie. Nové kužeľovité piesty poskytujú ešte väčší objem a vytvárajú kontrolovanejší a rýchlejší odskok pre konzistentnejší kontakt pneumatiky s povrchom.
Odskrutkujte iba šesť skrutiek na uvoľnenie stredovej konzoly diferenciálu, čím uvoľníte hriadele medzi nápravami. Tým sa otvorí priestor na pohodlnú údržbu a servis jednotlivých častí modelu.
Nové predné a zadné ramená zavesenia majú zosilnenú konštrukciu v oblasti spodného uloženia tlmičov, čo zabezpečuje rovnomernejšiu hrúbku materiálu a väčšiu odolnosť voči zaťaženiu.
Optimalizácia prevodového pomeru bola jednou z kľúčových oblastí pri vývoji modelu 5IVE-TE 3.0. Správny prevodový pomer má výrazný vplyv na zrýchlenie a celkové jazdné vlastnosti, najmä pri väčších modeloch s veľkými pneumatikami. Model je teraz vybavený diferenciálom s prevodom 43/12 a hlavným prevodom so 67 zubami, čo zabezpečuje efektívny prenos výkonu a dostatok sily na dynamickú jazdu.
Plášte Pro-Line Mirage TT v novom väčšom rozmere 8,5" dodávajú modelu realistický vzhľad a vynikajúce jazdné vlastnosti. Konštrukcia využíva patentovanú technológiu Pro-Line Pro-Loc bead, ktorá zabezpečuje pevné a spoľahlivé pripevnenie pneumatík ku kolesám.
Model 5IVE-TE 3.0 je vybavený oficiálne licencovanými kolesami KMC KM549.
Káblik rámu Maket je upevnený pomocou 4 klipov. V zadnej časti sa nachádza praktický a ľahko prístupný spínač ovládača, ktorý slúži na zapnutie a vypnutie modelu.
Model má pretekárske korene, takže odpruženie umožňuje širokú škálu nastavení na doladenie jazdných vlastností. Nastaviť alebo upraviť možno odklon kolies, zakrivenie, polohu tlmičov, tuhosť a predpätie pružín, viskozitu oleja v tlmičoch a diferenciáli a ďalšie.
Nové panely karosérie vyrobené technológiou vstrekovaného plastu sú pružné, lepšie tlmia nárazy a sú vysoko odolné. V porovnaní s polykarbonátovými panelmi karosérie majú rovnomernú hrúbku materiálu bez oslabených miest, čo výrazne zvyšuje ich pevnosť a odolnosť.
Napájanie 12S kladie vysoké nároky na účinné chladenie systému pohonu. Preto je motor vybavený hliníkovým chladičom s dvoma výkonnými ventilátormi, ktoré zabezpečujú účinné prúdenie vzduchu a udržiavajú prevádzkovú teplotu motora v optimálnom rozsahu.
Spektrum Firma 560Kv bezkartáčový motor s vnútorným rotorom a 4-pólovou konštrukciou pre vysoký výkon a vynikajúcu účinnosť. Hriadeľ ø8 mm je uložený v guľôčkových ložiskách, 8 mm konektory s pozlátenými kontaktmi pre spoľahlivé a účinné pripojenie.
Ovládanie modelu zabezpečuje najmodernejší regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 250A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletnú telemetriu a prenášať ju do prijímača prostredníctvom integrovaného vodiča v novom konektore IC5. Údaje sa prenášajú prostredníctvom protokolu SRXL2. Riadiaca jednotka získava informácie o type, teplote a napätí článkov batérie priamo z inteligentnej batérie. Nemusíte sa starať o správne nastavenie typu batérie a prípadné nedostatočné vybitie batérie.
Elektronika je kompletne uzavretá v špeciálnej zalievacej zmesi, ktorá zabraňuje prenikaniu vlhkosti* alebo nečistôt do elektroniky. Ovládač sa zapína a nastavuje pomocou tlačidiel, ktoré sú pod gumovým krytom.
Upgrade firmvéru poskytuje ostrejší výkon a istejší pocit z ovládania.
Riadenie zabezpečuje digitálne servo S1000MT s gigantickou silou (krútiaci moment: 72 kg.cm pri 8,4 V). Servo je vodotesné* a prachotesné. Odolné kovové prevody zabezpečujú dlhú životnosť a mechanickú odolnosť. 15T tisícin.
Spektrum SR6200A 6-kanálový RC prijímač s moduláciou DSM2/DSMR. Má vynikajúci dosah a odozvu, najmä v miestach, kde v pásme 2,4 GHz pracuje viacero systémov. Prijímač je vybavený patentovaným systémom AVC (Active Vehicle Control) spoločnosti Spektrum a telemetriou s plným dosahom. Prijímač podporuje technológiu Spektrum Smart.
Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný so stabilizačným systémom Spektrum AVC a telemetriou Spektrum Smart. Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť voči rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov.
Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o batérie. Všetky komponenty SMART vrátane batérií dokážu navzájom komunikovať a prenášať telemetriu.
Vysielač DX3 zobrazuje stav nabitia batérie Smart v modeli.
Pri ladení môžete zobrazovať kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplotu a ďalšie údaje):
Viac informácií o technológii Smart nájdete na našom blogu.
Technológia AVC je pokročilá technológia Spektrum od spoločnosti Horizon Hobby, určená pre RC modely áut. Tento stabilizačný systém prináša úplne nový spôsob ovládania RC áut. Technológia AVC využíva senzory na súčasnú korekciu riadenia a plynu. Vďaka vhodným zásahom do riadenia a výkonu motora je výsledkom plynulejšia jazda, stabilné správanie na rovinke a v zákrutách a bezpečnejšie držanie stopy. Citlivosť riadenia je samozrejme variabilná, vrátane možnosti jeho vypnutia, takže všetko zostáva v rukách jazdca.
* Informácie o špecifikáciách vodotesnosti nájdete v používateľskej príručke. Tipy a triky týkajúce sa prevádzky vo vlhkom prostredí nájdete v príspevku na blogu.
Na sprevádzkovanie modelu je potrebné pridať nasledujúce položky:
Batérie Spektrum s technológiou Smart sú v súčasnosti najmodernejším a najbezpečnejším spôsobom údržby a nabíjania batérií. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu.
Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie vďaka absencii vyvažovacieho konektora. Okrem toho majú batérie G2 až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do režimu skladovania.Batérie Smart G2 možno nabíjať len na nabíjačkách Spektrum Smart a Smart G2.
Ak sa rozhodnete vo svojich RC modeloch používať moderné Mart LiPo akumulátory alebo nabíjať akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjačky:
Pre prevádzku modelu odporúčame ako ladiaci univerzálny vysielač Spektrum DXC+ alebo DX+ Rugged, ktorý má oproti dodávanému setovému vysielaču nasledujúce výhody:
Na bežnú prevádzku RC modelov Losi potrebujete lepidlo na skrutky, kvalitné lepidlo na pneumatiky, silikónový olej na tlmiče a sadu skrutkovačov. Z našej ponuky odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia do auta alebo kvalitnú sadu imbusových skrutkovačov 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Odporúčame vám pozrieť si sady náradia
Skrutkové lepidlo sa používa na potiahnutie závitu alebo hlavy skrutky, aby sa zafixovala a vibrácie spôsobené jazdou nedovolili uvoľnenie skrutkového spoja. Lepidlo na skrutky má špeciálne zloženie, ktoré umožňuje ľahké uvoľnenie skrutkového spoja s primeraným krútiacim momentom bez poškodenia hlavy skrutky. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo, takto prilepenú skrutku nemusí byť možné uvoľniť!
Lepidlo na pneumatiky sa používa na prilepenie pneumatík k ráfiku disku. Vždy sa uistite, že je pneumatika pevne prilepená k ráfiku kolesa po celom obvode! Ak pneumatika nie je prilepená po celom obvode, môže sa roztrhnúť. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré dokáže lepiť materiály, ako je guma alebo nylon, a zároveň je lepidlo po vytvrdnutí pružné. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo - po vytvrdnutí nie je pružné a v pneumatike by sa postupne vytvorili praskliny okolo ráfikov!
Silikónový olej by sa mal z času na čas pridať do tlmičov modelu. Pri bežnej prevádzke dochádza len k malým únikom silikónového oleja po piestnych tyčiach tlmičov. Ak je povrch piestnych tyčí tlmičov alebo stav tesnení v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú takzvané opravné súpravy. V sortimente tuningových dielov sa pre všetky tlmiče dodávajú piestne tyče s extrémne tvrdým TiN (nitrid titánu) povlakom. Piestne tyče s povrchovou úpravou TiN sú ľahko rozpoznateľné vďaka svojej zlatozelenej farbe.
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Otestovali sme pre vás, čo dokáže RC auto Rock Buster od RMT models. Tento crawler je obľúbený najmä medzi deťmi, preto sme tentoraz do nášho testovacieho tímu pozvali testera z radov detí.
Aký je zážitok z jazdy s RC autom Monster truck XLH 9125 v teréne? Zvládne model rôzne povrchy a prekážky? Otestovali sme to za vás. Prečítajte si našu recenziu.
Testovali sme RC auto SUV Legend 4x4 1:12. Prečítajte si našu podrobnú recenziu nového modelu M N – vernej zmenšeniny legendárneho Cherokee.
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Čo vie a čo dokáže RC model Traxxas TRX-4M Expedition Special? Otestovali sme ho pre vás a prinášame vám podrobnú recenziu.
Ako riadiť RC autá Land Rover od RMT models? Čo dokážu? Vyskúšali sme to za vás. Prečítajte si našu recenziu.
Ako sa jazdí s prvým dostupným offroadovým RC kamiónom? Nechali sme obrovský model Traxxas TRX-6 Ultimate RC Hauler 6×6 otestovať skúseným „jazdcom“. Pozrite sa, aký naňho urobil dojem.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.