Charakteristika

Súprava vojenského vozidla UMG10 na osvedčenom podvozku Axial SCX10 II je vybavená pohonom 4WD, kabínou vodiča a rámovou karosériou, ktorú možno odklopiť, aby bol prístup k podvozku. Kolesá 1,9 MW19 Beadlock s pneumatikami 1,9 MT45 sú vhodné do každého terénu, štvorbodové zavesenie náprav.

Obsah balenia

V balení sa nachádzajú diely na zostavenie súpravy RC auta Axial SCX10™ II UMG10 a návod na obsluhu. Prehľadne usporiadané vrecká s dielmi rámu podvozku a karosérie, prehľadné výlisky karosérie a kokpitu. K dispozícii sú 3 typy pokrývok hlavy (prilba, klobúk a čiapka). Okrem podvozku je potrebné zostaviť tlmiče, kolesá, karosériu a ďalšie. Stavebnica je určená pre skúsených modelárov, ktorí sú vybavení všetkými potrebnými nástrojmi a náradím, lepidlami, farbami a určia vhodné mazacie a olejové náplne pre prevody a tlmiče. Pridajú tiež RC prevodovku, pohon a batériu.

Charakteristika

Vojenská stavebnica RC auta UMG10 s karosériou na osvedčenom podvozku Axial SCX10 II je vybavená pohonom 4WD, kabínou vodiča a rámovou karosériou, ktorú možno odklopiť pre prístup k podvozku. Kolesá 1,9 MW19 Beadlock s pneumatikami 1,9 MT45 sú vhodné do každého terénu, štvorbodové zavesenie náprav.

Zostavte si terénne vojenské auto, ktoré si môžete vybaviť podľa svojich predstáv. Model Axial SCX10 II™ UMG1 ponúka kompletný podvozok s vojensky vyzerajúcou karosériou, doplnený kabínou vodiča namaľovanou podľa vášho vkusu. Axial ponúka voliteľnú sadu LED osvetlenia pre nočné misie a voliteľnú sadu 2-stupňovej prevodovky AXIC3370.

Vlastnosti modelu Axial SCX10 II UMG10

• Zostavte si vlastné auto a nainštalujte osvedčenú elektroniku, motor, regulátor a servo
• Nový realistický dizajn karosérie podľa vojenských nákladných vozidiel
• Môžete nainštalovať voliteľné LED osvetlenie
• K dispozícii sú možnosti prispôsobenia a úpravy detailov kabíny
• Károséria sa odklopí dozadu, aby umožnila ľahký prístup k podvozku
• Voliteľná dvojstupňová prevodovka umožňuje vyšší výkon v teréne (plus radenie servom)
• Prevodovka SCX10™ napodobňuje skutočnú prevodovku a je vybavená guličkovými ložiskami a kovovými kolieskami
• Káru možno odklopiť na podvozku pre rýchly prístup ku komponentom
• Jednodielna náprava AR44™ s menšou skriňou pre lepšiu svetlú výšku
• Vojenské kolesá MW19 a pneumatiky MT45 vrátane funkčného rezervného kolesa
• Hliníkové telesá tlmičov
• Nastaviteľný zásobník batérie
• WB8 HD Wildboar™ trojdielne hnacie hriadele s väčším priemerom
• Vodotesný box prijímača
• Vysoká pevnosť a tuhosť rámu podvozku

Kabína s armádnym dizajnom

Model má akčný vzhľad vďaka realistickej konštrukcii kabíny a rámu karosérie. Vysoká svetlá výška je nevyhnutná v náročnom teréne. Konštrukcia podvozku SCX10 II je navrhnutá tak, aby zabezpečila maximálny realizmus, dokonalú priechodnosť cez prekážky a maximálnu funkčnosť.

Zadná otočná kabína

Prístup ku komponentom vozidla je skvele navrhnutý. Karoséria a klietka tvoria jeden celok a dajú sa jednoducho sklopiť dozadu. Potom je k dispozícii celý priestor podvozku, čo nám umožňuje rýchly servis potrebných komponentov.

Detail kabíny

Interiér kabíny UMG10 je možné individuálne prispôsobiť vašim potrebám. Vyberte si z troch typov prilieb, prispôsobte radiacu páku, volant a použite rôzne nálepky na ozdobu.

Možnosti osvetlenia modelu

Na aute je celkom osem montážnych bodov na inštaláciu LED osvetlenia. Štyri svetlá možno namontovať do prednej mriežky, dve do predného nárazníka a dve do zadnej rámovej dosky. (Osvetlenie LED nie je súčasťou sady, možno ho dokúpiť)

SvetlometSCX10™

Prevodovka SCX10™ napodobňuje prevodovku skutočného veľkého auta so spojkovou skriňou, olejovou vaňou a prevodovkou 4X4. Umiestnením prevodovky do podvozku a vycentrovaním hnacích hriadeľov s puzdrami ložísk náprav vytvorila spoločnosť Axial efektívnejšiu hnaciu sústavu s vylepšenými uhlami hnacích hriadeľov, ktoré znižujú namáhanie pohyblivých častí. Prevodovka obsahuje kompletnú sadu guľôčkových ložísk a celokovové vnútorné prevody.

• Konštrukcia skrine prevodovky umožnila umiestniť centrálne hnacie hriadele čo najnižšie v podvozku
• Prevodový pomer 33,69 - 54,15 s použitím kombinácie čelného ozubeného kolesa a pastorka
• Inštalovaný čelný prevod 56T a pastorky 15T pre dlhú životnosť
• Kovové prevody zabezpečujú pevnosť a odolnosť
• Prevodovka je skvele navrhnutá a zároveň plne funkčná

Umiestnenie serva riadenia

Aby sa dosiahol čo najvernejší vzhľad veľkého auta, posilňovač riadenia je namontovaný na náprave, tyče riadenia sú z eloxovaného hliníka s koncovkami M4 a do držiaka posilňovača riadenia možno umiestniť bežné štandardné servá riadenia.

Tvrdé nápravy AR44

Podvozok SCX10 II je vybavený pevnými nápravami AR44, ktoré majú jednodielne výlisky puzdra nápravy na zvýšenie pevnosti. Trvalo utesnené diferenciály prenášajú maximálny výkon na všetky kolesá, čo umožňuje prejazd cez balvany a skaly aj v tom najťažšom teréne s vysokým sklonom. Vďaka hypoidnému ozubeniu s kužeľovými oceľovými prevodmi bolo možné zmenšiť veľkosť prevodovky a zvýšiť svetlú výšku.

• Veľké pastorky a veľké modulové ozubenie pre vysokú nosnosť
• Umiestnenie pastorkov mimo osi zabezpečuje menší diferenciál a väčšiu svetlú výšku
• Väčšie ložiská pre väčšiu odolnosť a schopnosť zaťaženia prevodov
• Jednodielna skriňa zvyšuje tuhosť prevodovky
• Optimalizovaný prevodový pomer znižuje krútiaci moment

Disky 1,9 MW19™ BEADLOCK

V súprave UMG10 je sada kolies 1,9 MW19 vrátane rezervného kolesa namontovaného na korbe vozidla - spolu päť. Trojdielna konštrukcia kolies je zostavená pomocou šiestich skrutiek, ktoré pevne držia pneumatiky MT45 na svojom mieste. Kolesá sú vylisované z čierneho plastu a majú štandardný 12 mm šesťhranný náboj kolesa.

Plášte 1.9 MT45™

Na jazdu po skalách a strmých svahoch sa používa sada pneumatík MT45, ktoré majú hrubý dezén. Rozmer pneumatík je 117 mm x 35,6 mm, zmes R35.

Hnacie hriadele WB8 HD Wildboar™

Predná náprava má možnosť otáčania až o 45° a drážkované hnacie hriadele sú navrhnuté pre vysoké zaťaženie a ľahko zvládajú nerovný terén. Vysoké natočenie oboch náprav umožňuje vjazd do členitého terénu a nápravy vždy prenášajú potrebnú silu na prekonanie aj zdanlivo neprejazdného terénu. Nová konštrukcia s väčším priemerom priečneho čapu (2x11 mm) spolu s hriadeľom so skrutkou M4 má za cieľ dosiahnuť väčšiu pevnosť.

Dvojkotúčová trecia spojka

Na bezpečný prenos vysokého krútiaceho momentu motora využíva trecia spojka dva oceľové prítlačné kotúče, ktoré prenášajú potrebnú silu na predný a zadný homokinetický hriadeľ.

Rám z oceľového profilu

Šasi modelu SCX10 II je vyrobené z dvoch oceľových profilov, ktoré zabezpečujú dostatočnú tuhosť podvozku. Motor a prevodovka sú umiestnené v strednej časti, zatiaľ čo pohonná jednotka je nad prednou nápravou, čo zabezpečuje dostatočné zaťaženie predných kolies. Vozidlo preto ľahko zvláda strmé stúpania. Batéria je umiestnená v osi podvozku, takže model je presne vyvážený a počas jazdy sa nenakláňa.

Hliníkové tyče zavesenia náprav

Geometria odpruženia využíva 4-bodovú konštrukciu odpruženia, ktorá je optimalizovaná na jazdu v teréne. Práve vysoké natočenie náprav spolu s tuhosťou hliníkovej eloxovanej konštrukcie tyčí a pevnými guľovými čapmi zaručujú použitie v teréne, ktorý by bežné vozidlo nezvládlo.

Nastaviteľné hliníkové tlmiče

Olejové tlmiče majú veľký zdvih, nastaviteľné predpätie pružiny a bočnú plniacu nádržku a spoľahlivo tlmia nárazy vo všetkých polohách ramien nápravy. Tlmiče možno premiestniť do rôznych otvorov a zmeniť tak ich tlmiaci účinok.

Odporúčame vám dokúpiť

K skompletizovaniu súpravy potrebujete (nie je súčasťou súpravy) motor s pastorkom 15T, regulátor, servo riadenia, RC súpravu (vysielač, prijímač), pohonný akumulátor, nabíjač, farbu na karosériu, lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, olejovú náplň, montážne náradie a nástroje. Pozrite si odporúčané príslušenstvo.