



















Súprava 8ight-X Nitro Buggy Elite 1:8 4WD Race Kit je založená na osvedčenej technológii, kvalitných materiáloch a vynikajúcom spracovaní. Špičková pretekárska bugina s množstvom vylepšení, úpravy sú zamerané a podriadené pretekárskemu úspechu.

Súprava 8ight-X Nitro Buggy Elite 1:8 4WD Race Kit je založená na osvedčených technológiách, kvalitných materiáloch a vynikajúcom spracovaní. Špičková pretekárska bugina s množstvom vylepšení, úpravy sú zamerané a podriadené úspechu na pretekoch.
Balenie obsahuje v jednotlivých vreckách súpravy dielov pre podzostavy, priehľadnú karosériu, nádrž s objemom 125 cm3, blok RC vybavenia, hárky so samolepkami a návod na montáž.
Závodná súprava 8ight-X Nitro Buggy Elite 1:8 4WD je založená na osvedčenej technológii, kvalitných materiáloch a skvelom spracovaní. Špičková pretekárska bugina s množstvom vylepšení oproti pôvodnej verzii, úpravy sú zamerané a podriadené úspechu na pretekoch. Buggy sa dodáva ako stavebnica bez elektroniky a bez motora.
Losi 8ight-X Nitro Buggy Elite je upravená verzia buginy 8ight-X. Špičková pretekárska bugina má množstvo vylepšení, ktoré vedú k vyššiemu výkonu a lepšiemu ovládaniu modelu na trati. Auto si môžete zostaviť podľa vlastných predstáv a vybaviť ho výkonnostnými náplňami a tuningom podľa vlastných skúseností. 8IGHT-X využíva inovatívne, sofistikované technológie, kvalitné materiály a prepracovanú osvedčenú konštrukciu. 4WD pohon, mimoriadne pevný CNC hliníkový podvozok a priložené tuningové diely prispievajú k vysokému výkonu a odolnosti. Spoľahlivý pohon, dôkladná pozornosť venovaná detailom a brilantný dizajn nemajú konkurenciu. 8IGHT ponúka pretekárske vozidlo Off Road Buggy, ktoré sa ľahko udržiava, upravuje pomocou tuningových dielov a skvele jazdí.
8IGHT-X ELITE teraz štandardne obsahuje tuningové komponenty, ktoré používa pretekársky tím TLR na podujatiach po celom svete. Medzi novinky patria karbónové vzpery stredového diferenciálu, 3,5 mm hriadele tlmičov, hliníková predná vzpera, plechy hriadeľa prednej nápravy, 10 mm podložky krídla, jednodielne lôžko motora, širšie šesťhranné držiaky, nové piesty tlmičov, karbónové diely konštrukcie podvozku, polykarbonátové krídlo a aktualizovaný zadný polohriadeľ CVA.
Súprava obsahuje 3 mm hrubý eloxovaný hliníkový podvozok, ktorý je vyrobený z tvrdeného hliníka 7075. Doska podvozku je konštrukčne odľahčená s cieľom zvýšiť tuhosť a znížiť hmotnosť.
Vozidlo 8IGHT-X ELITE je vybavené novými zadnými pretekárskymi hnacími hriadeľmi CVA, ktoré lepšie fungujú v náročnom teréne a s ktorými má vozidlo lepšiu trakciu.
Predné hriadele CVA Universals majú nový dizajn, dôraz bol kladený na plynulé zatáčanie a stabilnú trakciu na nerovných tratiach.
Servo plynu je teraz umiestnené hneď vedľa motora v novom karbónovom držiaku. Dosiahlo sa zníženie hmotnosti a zabezpečilo sa ľahké, ale pevné uchytenie serva plynu, čo má za následok presnejšie ovládanie plynu.
Systém riadenia Ackerman umožňuje nastavenie tuhosti jeho servoriadenia a spojenie ľavej a pravej strany pomocou tuhej spojovacej tyče. Celý mechanizmus je uložený medzi doskou podvozku a hornou hliníkovou doskou, čo prispieva k presnosti riadenia a zvýšenej ochrane serva pred nárazmi.
Zadné unášacie šesťuholníky diskov kolies sú o 1 mm širšie, preto majú vyššiu tuhosť uchytenia. V dôsledku toho to znamená lepšie uloženie kolies a lepšiu trakciu pohonu zadnej nápravy.
V balení sa nachádza dvojica zadných výbežkových krídel a dodávajú sa v čírej a čiernej farbe. K dispozícii je aj 10 mm vysoká vzpera krídla.
V záujme maximalizácie tuhosti pohonnej jednotky na podvozku bolo navrhnuté nové dlhšie lôžko motora, s ktorým nie je doska podvozku pri extrémnej jazde tak namáhaná. Obrázok je ilustračný, motor nie je súčasťou balenia stavebnice.
Výhodou systému serva je možnosť nastavenia jeho tuhosti zavesenia a spojenie ľavej a pravej strany tuhou tyčou. to prispieva k bezpečnosti serva a presnosti riadenia.
Nové kryty odvzdušnenia tlmičov a vnútorné tesnenia umožňujú jednoduchšiu manipuláciu pri dopĺňaní oleja. Nové gumové puzdrá na hriadeli tlmiča pre zvýšenie odolnosti.
Na predných ramenách bolo vykonané zosilnenie, ktoré zvyšuje tuhosť a pevnosť upevnenia ramien k tlmičom. Ramená boli navrhnuté tak, aby umožňovali inštaláciu výstuhových dosiek, ktoré jazdcom umožnia vyladiť tuhosť odpruženia. k dispozícii sú plastové lisované aj karbónové dosky.
Hliníkové veže tlmičov CNC 7075-T6 sú vybavené novými montážnymi otvormi na umiestnenie tlmičov do rôznych polôh, čo pretekárom poskytuje viac možností ladenia podľa toho, ako sa menia podmienky na pretekárskej trati.
Významnou inováciou je lepší prístup k prevodovkám a komponentom diferenciálu, kde stačí uvoľniť iba 4 skrutky, čím sa odstráni kryt skrine diferenciálu bez potreby demontáže ďalších dielov.
Absorbéry tlmičov 8IGHT-X sú odľahčené, aby sa znížilo ťažisko a znížila hmotnosť vozidla. K dispozícii sú 3,5 mm aj 4 mm hriadele tlmičov.
Károséria je tvarovaná tak, aby posúvala prítlak viac dopredu, čím sa zlepšuje účinnosť riadenia a celková stabilita.
Uhol natočenia stredových hriadeľov od stredového diferenciálu bol upravený tak, aby poháňali predný a zadný diferenciál rovnako, čím sa hnacia sila rovnomerne rozdeľuje na obe nápravy.
Geometria odpruženia novej generácie modelu 8IGHT-X bola úplne prepracovaná, vďaka čomu je vozidlo rýchle, agilné a ľahko ovládateľné. Zahŕňa to nespočetné množstvo zmien vrátane dlhších predných a zadných riadiacich ramien, širšieho predného čapu s menším polomerom zdvihu, užšieho zadného čapu a aktualizovaného posunu nábojov.
V záujme zvýšenia životnosti exponovaného ozubeného kolesa diferenciálu bolo použité ložisko pastorka diferenciálu s lepšími rozmermi.
Nové bloky nábojov kolies majú možnosť nastavenia odklonu až do 17,5°. Nastavenie sa vykonáva jednoducho pomocou napínacej tyče.
Tak ako veľké autá, aj model 8ight-X Nitro Buggy Elite má na náprave nainštalovaný priečny (torzný) stabilizátor, ktorý plní dôležitú funkciu pri vyrovnávaní náklonu v zákrutách.
Nové bočné kryty podvozku sú navrhnuté tak, aby chránili funkčné komponenty podvozku. Ich výhodou je, že sa dajú jednoducho namontovať na podvozok.
K skompletizovaniu auta potrebujete RC súpravu, posilňovač riadenia a servo plynu, batériu, spaľovací motor s ladeným výfukom, sací filter, kolesá s diskami, palivové potrubie, súpravu montážneho náradia, tekutý skrutkovací čap, náplne do tlmičov, mazivo do diferenciálu, lexanovú farbu, palivo a príslušenstvo na prevádzku auta.
Súprava 8ight-X Nitro Buggy Elite 1:8 4WD Race Kit je založená na osvedčených technológiách, kvalitných materiáloch a vynikajúcom spracovaní. Špičková pretekárska bugina s množstvom vylepšení, úpravy sú zamerané a podriadené úspechu na pretekoch.
Balenie obsahuje v jednotlivých vreckách súpravy dielov pre podzostavy, priehľadnú karosériu, nádrž s objemom 125 cm3, blok RC vybavenia, hárky so samolepkami a návod na montáž.
Závodná súprava 8ight-X Nitro Buggy Elite 1:8 4WD je založená na osvedčenej technológii, kvalitných materiáloch a skvelom spracovaní. Špičková pretekárska bugina s množstvom vylepšení oproti pôvodnej verzii, úpravy sú zamerané a podriadené úspechu na pretekoch. Buggy sa dodáva ako stavebnica bez elektroniky a bez motora.
Losi 8ight-X Nitro Buggy Elite je upravená verzia buginy 8ight-X. Špičková pretekárska bugina má množstvo vylepšení, ktoré vedú k vyššiemu výkonu a lepšiemu ovládaniu modelu na trati. Auto si môžete zostaviť podľa vlastných predstáv a vybaviť ho výkonnostnými náplňami a tuningom podľa vlastných skúseností. 8IGHT-X využíva inovatívne, sofistikované technológie, kvalitné materiály a prepracovanú osvedčenú konštrukciu. 4WD pohon, mimoriadne pevný CNC hliníkový podvozok a priložené tuningové diely prispievajú k vysokému výkonu a odolnosti. Spoľahlivý pohon, dôkladná pozornosť venovaná detailom a brilantný dizajn nemajú konkurenciu. 8IGHT ponúka pretekárske vozidlo Off Road Buggy, ktoré sa ľahko udržiava, upravuje pomocou tuningových dielov a skvele jazdí.
8IGHT-X ELITE teraz štandardne obsahuje tuningové komponenty, ktoré používa pretekársky tím TLR na podujatiach po celom svete. Medzi novinky patria karbónové vzpery stredového diferenciálu, 3,5 mm hriadele tlmičov, hliníková predná vzpera, plechy hriadeľa prednej nápravy, 10 mm podložky krídla, jednodielne lôžko motora, širšie šesťhranné držiaky, nové piesty tlmičov, karbónové diely konštrukcie podvozku, polykarbonátové krídlo a aktualizovaný zadný polohriadeľ CVA.
Súprava obsahuje 3 mm hrubý eloxovaný hliníkový podvozok, ktorý je vyrobený z tvrdeného hliníka 7075. Doska podvozku je konštrukčne odľahčená s cieľom zvýšiť tuhosť a znížiť hmotnosť.
Vozidlo 8IGHT-X ELITE je vybavené novými zadnými pretekárskymi hnacími hriadeľmi CVA, ktoré lepšie fungujú v náročnom teréne a s ktorými má vozidlo lepšiu trakciu.
Predné hriadele CVA Universals majú nový dizajn, dôraz bol kladený na plynulé zatáčanie a stabilnú trakciu na nerovných tratiach.
Servo plynu je teraz umiestnené hneď vedľa motora v novom karbónovom držiaku. Dosiahlo sa zníženie hmotnosti a zabezpečilo sa ľahké, ale pevné uchytenie serva plynu, čo má za následok presnejšie ovládanie plynu.
Systém riadenia Ackerman umožňuje nastavenie tuhosti jeho servoriadenia a spojenie ľavej a pravej strany pomocou tuhej spojovacej tyče. Celý mechanizmus je uložený medzi doskou podvozku a hornou hliníkovou doskou, čo prispieva k presnosti riadenia a zvýšenej ochrane serva pred nárazmi.
Zadné unášacie šesťuholníky diskov kolies sú o 1 mm širšie, preto majú vyššiu tuhosť uchytenia. V dôsledku toho to znamená lepšie uloženie kolies a lepšiu trakciu pohonu zadnej nápravy.
V balení sa nachádza dvojica zadných výbežkových krídel a dodávajú sa v čírej a čiernej farbe. K dispozícii je aj 10 mm vysoká vzpera krídla.
V záujme maximalizácie tuhosti pohonnej jednotky na podvozku bolo navrhnuté nové dlhšie lôžko motora, s ktorým nie je doska podvozku pri extrémnej jazde tak namáhaná. Obrázok je ilustračný, motor nie je súčasťou balenia stavebnice.
Výhodou systému serva je možnosť nastavenia jeho tuhosti zavesenia a spojenie ľavej a pravej strany tuhou tyčou. to prispieva k bezpečnosti serva a presnosti riadenia.
Nové kryty odvzdušnenia tlmičov a vnútorné tesnenia umožňujú jednoduchšiu manipuláciu pri dopĺňaní oleja. Nové gumové puzdrá na hriadeli tlmiča pre zvýšenie odolnosti.
Na predných ramenách bolo vykonané zosilnenie, ktoré zvyšuje tuhosť a pevnosť upevnenia ramien k tlmičom. Ramená boli navrhnuté tak, aby umožňovali inštaláciu výstuhových dosiek, ktoré jazdcom umožnia vyladiť tuhosť odpruženia. k dispozícii sú plastové lisované aj karbónové dosky.
Hliníkové veže tlmičov CNC 7075-T6 sú vybavené novými montážnymi otvormi na umiestnenie tlmičov do rôznych polôh, čo pretekárom poskytuje viac možností ladenia podľa toho, ako sa menia podmienky na pretekárskej trati.
Významnou inováciou je lepší prístup k prevodovkám a komponentom diferenciálu, kde stačí uvoľniť iba 4 skrutky, čím sa odstráni kryt skrine diferenciálu bez potreby demontáže ďalších dielov.
Absorbéry tlmičov 8IGHT-X sú odľahčené, aby sa znížilo ťažisko a znížila hmotnosť vozidla. K dispozícii sú 3,5 mm aj 4 mm hriadele tlmičov.
Károséria je tvarovaná tak, aby posúvala prítlak viac dopredu, čím sa zlepšuje účinnosť riadenia a celková stabilita.
Uhol natočenia stredových hriadeľov od stredového diferenciálu bol upravený tak, aby poháňali predný a zadný diferenciál rovnako, čím sa hnacia sila rovnomerne rozdeľuje na obe nápravy.
Geometria odpruženia novej generácie modelu 8IGHT-X bola úplne prepracovaná, vďaka čomu je vozidlo rýchle, agilné a ľahko ovládateľné. Zahŕňa to nespočetné množstvo zmien vrátane dlhších predných a zadných riadiacich ramien, širšieho predného čapu s menším polomerom zdvihu, užšieho zadného čapu a aktualizovaného posunu nábojov.
V záujme zvýšenia životnosti exponovaného ozubeného kolesa diferenciálu bolo použité ložisko pastorka diferenciálu s lepšími rozmermi.
Nové bloky nábojov kolies majú možnosť nastavenia odklonu až do 17,5°. Nastavenie sa vykonáva jednoducho pomocou napínacej tyče.
Tak ako veľké autá, aj model 8ight-X Nitro Buggy Elite má na náprave nainštalovaný priečny (torzný) stabilizátor, ktorý plní dôležitú funkciu pri vyrovnávaní náklonu v zákrutách.
Nové bočné kryty podvozku sú navrhnuté tak, aby chránili funkčné komponenty podvozku. Ich výhodou je, že sa dajú jednoducho namontovať na podvozok.
K skompletizovaniu auta potrebujete RC súpravu, posilňovač riadenia a servo plynu, batériu, spaľovací motor s ladeným výfukom, sací filter, kolesá s diskami, palivové potrubie, súpravu montážneho náradia, tekutý skrutkovací čap, náplne do tlmičov, mazivo do diferenciálu, lexanovú farbu, palivo a príslušenstvo na prevádzku auta.
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Otestovali sme pre vás, čo dokáže RC auto Rock Buster od RMT models. Tento crawler je obľúbený najmä medzi deťmi, preto sme tentoraz do nášho testovacieho tímu pozvali testera z radov detí.
Aký je zážitok z jazdy s RC autom Monster truck XLH 9125 v teréne? Zvládne model rôzne povrchy a prekážky? Otestovali sme to za vás. Prečítajte si našu recenziu.
Testovali sme RC auto SUV Legend 4x4 1:12. Prečítajte si našu podrobnú recenziu nového modelu M N – vernej zmenšeniny legendárneho Cherokee.
Skúsenému modelárovi Romanovi Hanelovi sme ponúkli prestavbu RC auta Tatra 603 od českej značky Abrex. Roman napísal krátku reportáž z celej úpravy. Pozrite si, ako prestavba prebiehala a ako to celé dopadlo.
Čo vie a čo dokáže RC model Traxxas TRX-4M Expedition Special? Otestovali sme ho pre vás a prinášame vám podrobnú recenziu.
Ako riadiť RC autá Land Rover od RMT models? Čo dokážu? Vyskúšali sme to za vás. Prečítajte si našu recenziu.
Ako sa jazdí s prvým dostupným offroadovým RC kamiónom? Nechali sme obrovský model Traxxas TRX-6 Ultimate RC Hauler 6×6 otestovať skúseným „jazdcom“. Pozrite sa, aký naňho urobil dojem.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.