Motorový torpédový čln PT-109 patril do triedy ELCO (podľa lodenice Electric Launch Co., ktorá postavila 326 člnov tohto typu). PT-109 bol dlhý 80 stôp (24.4 m), výzbroj tvorila štvorica torpédometov pre štandardné 533 mm torpéda na bokoch, dva dvojité guľomety Browning 12.7 mm vpravo na prove a vľavo na stredoboku a 20 mm kanón v zadnej časti. Podľa polohy guľometných dvojčiat na prvý pohľad odlíšite člny tried ELCO a Higgins.

PT-109 sa preslávil ako plavidlo poručíka J.F. Kennedyho (budúceho prezidenta USA), ktorý prevzal jeho velenie 14. apríla 1943. V noci na 2. augusta 1943 sa PT-109 zúčastnil akcie skupiny amerických torpédových člnov, ktorá sa v Blackettovej úžine pri ostrove Nová Georgie v Šalamúnovom súostroví pokúsila prekvapiť japonské torpédoborce ​​zásobujúce odrezané japonské posádky. Prekvapenie sa ale konalo na opačnej strane, čomu určite pomohlo aj to, že PT-109 nebol vybavený radarom. Hoci niektorí Kennedyho nadriadení uvažovali o vyšetrovaní a potrestaní, mladý poručík zachránil svoju česť a preživších členov posádky veľmi rozhodným a naskrz hrdinským konaním v nasledujúcich dňoch. Napríklad ťažko zraneného strojníka nehybne sa vznášajúceho v záchrannej veste tiahol k ostrovu vzdialenému štyri námorné míle v improvizovanom postroji, ktorý pri plávaní držal v zuboch.

Stavebnica hliadkovacieho člna v rozsype pre mierne pokročilých modelárov. Vďaka vysokému prepracovaniu väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie. Každopádne starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom modelárstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať stredné sekundové lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa trojpohľadového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov detailne zobrazujúcich konštrukciu danej časti lode. Vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako je napríklad zábradlie uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1:1. Pre konečné farbenie budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lode vyhovovať farby na plastikové kity.

Trup má kostru z predseknutých dielov z topoľovej a brezovej preglejky, z toho istého materiálu je aj paluba a nadstavba. Obšívka trupu je tvorená dielmi predseknutými z mikropenového PVC.

Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtu, bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. doplnením funkčného osvetlenia a pod. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať...

Pre pohon lode v zjednodušenom prevedení slúži elektromotor radu 500 napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. šesťčlánok pre RC autá 1:10). Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť. Veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora.

Ak ale budete chcieť prísne maketové prevedenie, je potrebné inštalovať trojicu pohonných jednotiek, pretože skutočný PT-109 bol poháňaný troma leteckými motormi.

Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspoň dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30 A (podľa motora) a jedno štandardné servo pre kormidlo.

Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, dosky z mikropenového PVC s predseknutými dielmi, lipové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lode v mierke 1:1 a obrázkový návod na stavbu.