SB-3290SG Digitálne servo HiVOLT BRUSHLESS (75 kg-0,11s/60°)
Digitálne štandardné servo HiVolt s bezkartáčovým (AC) motorom a kovovými prevodmi, 3x guľôčkové ložisko, 50/65/75kg pri 6,0/7,4/8,4V a 0,16/0,13/0,11s pri 6,0/7,4/8,4V, hmotnosť 72,0g, 40,3x20,2x38,7mm. Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4 V.
- E-shop0 ks
Súvisiace produkty
Popis produktu
S novým servopohonom SB-3290SG taiwanský výrobca Savöx opäť spôsobil revolúciu v technológii servopohonov. Novo vyvinutý osempólový bezkartáčový motor tohto monštra zaručuje nielen nižšiu hmotnosť (72 g) v porovnaní s jeho predchodcom SB-2290SG (81 g), ale aj vyšší výkon a výrazne nižšiu produkciu tepla. Po 5 minútach prevádzky zostáva až 20 % chladnejší v porovnaní s modelom SB-2290SG. Toto výrazné zlepšenie znamená, že servo podáva maximálny výkon po oveľa dlhšiu dobu a model je podstatne ťažší, priamejší a presnejší.
Servomodel SB-3290SG je vďaka najnovšej technológii výrazne tichší a počas bežnej prevádzky ho takmer nepočuť. Známe "pípanie" digitálnych serv bolo takmer odstránené bez toho, aby ste museli akceptovať akékoľvek nevýhody.
Predovšetkým počas extrémnych letov s vysokým zaťažením dochádza k neporovnateľnému nárastu výkonu. Úplne nová konštrukcia motora s novo vyvinutou 32-bitovou MCU (riadiacou jednotkou motora) so sebou prináša množstvo výhod, ktoré ponúkajú ambicióznym 3D a akrobatickým pilotom nové možnosti v lete.
Pre porovnanie, kľudový prúd SB-3290SG je približne 80 mA, zatiaľ čo SB-2290SG potrebuje približne 250 mA.
Nižšia hmotnosť je výhodná najmä pre veľké modely s hmotnosťou do 25 kg. Pri inštalácii serva SB-3290SG do výťahu je jasne viditeľný rozdiel 9 gramov na servo, čo uľahčuje nájdenie ideálneho ťažiska.
Servo SB-3290SG bolo niekoľko mesiacov testované v nepočetných testoch najlepšími pilotmi v Nemecku a krok za krokom sa zdokonaľovalo, až sme dosiahli bod, kedy môžeme hovoriť o skutočnej revolúcii a nie len o údržbe výrobku!
V záujme uľahčenia individuálneho zapojenia už nie je záporný pól kábla úplne čierny, ako je to pri SB-2290SG, ale je teraz sivý, a preto ľahšie rozoznateľný.
SB-3290SG má samozrejme mäkký štart, tzn. Servo sa pomaly pohybuje do požadovanej polohy hneď po pripojení napájania/zapnutí prijímača.
Servo SB-3290SG je vhodné na použitie vo vrtuľníkoch, RC autách a modeloch s pevnými krídlami. V blízkej budúcnosti bude patentovaný rad SB-329X rozšírený o ďalšie typy serv.
Vlastnosti:
- Kompatibilné s SSR
- Soft START
- Hliníkové puzdro
- 3 presné guľôčkové ložiská.
- Unikátne oceľové prevody
Špecifikácie:
- Moment pri 6 V - 50,0 kg
- Moment pri 7,4 V - 65,0 kg
- Moment pri 8,4 V - 75,0 kg
- Rýchlosť pri 6 V - 0,16 s/60 stupňov
- Rýchlosť pri 7,4 V - 0,13 s/60 stupňov
- Rýchlosť pri 8,4 V - 0,11 s/60 stupňov
- Rozmery D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7
- Hmotnosť: 1,5 kg: 120 mA @6,0 V, 160 mA @7,4 V, 180 mA @8,4 V
- Prúd pri zastavení: 5500 mA @6,0 V, 7200 mA @7,4 V, 8500 mA @8,4 V
- Prúd pri voľnobehu: 5mA @6,0V, 5mA @7,4V, 5mA @8,4V
- Dĺžka kábla: 300 +/- 5 mm
- Výstupné tisícinky: 25 zubov
- Podložky: guľôčkové
- Pracovná vzdialenosť: 100° (1000 → 2000 µs)
- Neutrálna poloha: 1500 µs.
- Rozsah šírky impulzu: Približne 130° (900 → 2100 µsec)
- Frekvencia obnovy: 2,5 µm: 333 Hz
- Typ motora: Bezkartáčový (Brushless)
Obsah balenia: Servo vrátane hliníkovej páky serva (SH-81) a montážnych skrutiek.
Príklady možného použitia: Pre veľké lietadlá, RC autá, vrtuľníky/veľké modely.
S novým servopohonom SB-3290SG taiwanský výrobca Savöx opäť spôsobil revolúciu v technológii servopohonov. Novo vyvinutý osempólový bezkartáčový motor tohto monštra zaručuje nielen nižšiu hmotnosť (72 g) v porovnaní s jeho predchodcom SB-2290SG (81 g), ale aj vyšší výkon a výrazne nižšiu produkciu tepla. Po 5 minútach prevádzky zostáva až 20 % chladnejší v porovnaní s modelom SB-2290SG. Toto výrazné zlepšenie znamená, že servo podáva maximálny výkon po oveľa dlhšiu dobu a model je podstatne ťažší, priamejší a presnejší.
Servomodel SB-3290SG je vďaka najnovšej technológii výrazne tichší a počas bežnej prevádzky ho takmer nepočuť. Známe "pípanie" digitálnych serv bolo takmer odstránené bez toho, aby ste museli akceptovať akékoľvek nevýhody.
Predovšetkým počas extrémnych letov s vysokým zaťažením dochádza k neporovnateľnému nárastu výkonu. Úplne nová konštrukcia motora s novo vyvinutou 32-bitovou MCU (riadiacou jednotkou motora) so sebou prináša množstvo výhod, ktoré ponúkajú ambicióznym 3D a akrobatickým pilotom nové možnosti v lete.
Pre porovnanie, kľudový prúd SB-3290SG je približne 80 mA, zatiaľ čo SB-2290SG potrebuje približne 250 mA.
Nižšia hmotnosť je výhodná najmä pre veľké modely s hmotnosťou do 25 kg. Pri inštalácii serva SB-3290SG do výťahu je jasne viditeľný rozdiel 9 gramov na servo, čo uľahčuje nájdenie ideálneho ťažiska.
Servo SB-3290SG bolo niekoľko mesiacov testované v nepočetných testoch najlepšími pilotmi v Nemecku a krok za krokom sa zdokonaľovalo, až sme dosiahli bod, kedy môžeme hovoriť o skutočnej revolúcii a nie len o údržbe výrobku!
V záujme uľahčenia individuálneho zapojenia už nie je záporný pól kábla úplne čierny, ako je to pri SB-2290SG, ale je teraz sivý, a preto ľahšie rozoznateľný.
SB-3290SG má samozrejme mäkký štart, tzn. Servo sa pomaly pohybuje do požadovanej polohy hneď po pripojení napájania/zapnutí prijímača.
Servo SB-3290SG je vhodné na použitie vo vrtuľníkoch, RC autách a modeloch s pevnými krídlami. V blízkej budúcnosti bude patentovaný rad SB-329X rozšírený o ďalšie typy serv.
Vlastnosti:
- Kompatibilné s SSR
- Soft START
- Hliníkové puzdro
- 3 presné guľôčkové ložiská.
- Unikátne oceľové prevody
Špecifikácie:
- Moment pri 6 V - 50,0 kg
- Moment pri 7,4 V - 65,0 kg
- Moment pri 8,4 V - 75,0 kg
- Rýchlosť pri 6 V - 0,16 s/60 stupňov
- Rýchlosť pri 7,4 V - 0,13 s/60 stupňov
- Rýchlosť pri 8,4 V - 0,11 s/60 stupňov
- Rozmery D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7
- Hmotnosť: 1,5 kg: 120 mA @6,0 V, 160 mA @7,4 V, 180 mA @8,4 V
- Prúd pri zastavení: 5500 mA @6,0 V, 7200 mA @7,4 V, 8500 mA @8,4 V
- Prúd pri voľnobehu: 5mA @6,0V, 5mA @7,4V, 5mA @8,4V
- Dĺžka kábla: 300 +/- 5 mm
- Výstupné tisícinky: 25 zubov
- Podložky: guľôčkové
- Pracovná vzdialenosť: 100° (1000 → 2000 µs)
- Neutrálna poloha: 1500 µs.
- Rozsah šírky impulzu: Približne 130° (900 → 2100 µsec)
- Frekvencia obnovy: 2,5 µm: 333 Hz
- Typ motora: Bezkartáčový (Brushless)
Obsah balenia: Servo vrátane hliníkovej páky serva (SH-81) a montážnych skrutiek.
Príklady možného použitia: Pre veľké lietadlá, RC autá, vrtuľníky/veľké modely.
Parametre
Odporúčané príslušenstvo
- Skrutka na priskrutkovanie do tisíckorunáčky štandardného serva s kovovými prevodmi na upevnenie páky. Imbus s polkruhovou hlavou, čierny. 10 ks.2,39 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M2 na použitie guľôčkových čapov. Vzdialenosť otvorov od osi serva: 32 mm ; 25,5 mm.10,39 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Vzdialenosť otvoru od osi serva: 25 mm.9,59 €Na sklade > 3 ks
- Profesionálna páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Vzdialenosť otvorov od osi serva: 32 mm ; 25,5 mm.10,39 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Vzdialenosť otvorov od osi serva: 38 mm ; 32 mm.10,79 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Vzdialenosť otvorov od osi serva: 45 mm ; 38 mm ; 32 mm.11,59 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Vzdialenosť otvorov od osi serva: 36 mm ; 42,5 mm ; 51 mm.13,19 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna obojstranná páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Rozstup otvorov: 64 mm ; 50 mm ; 38 mm.13,19 €Na sklade > 10 ks
- Profesionálna obojstranná páka serva pre servá s 25 zubovým výstupom (Hitec Dxxx/HS-8xxx/HSB-9xxx, Savöx a Futaba). Vyrobená z hliníka so závitom M3 na použitie guľôčkových čapov. Rozstup otvorov: 89 mm ; 76,5 mm ; 63,5 mm.15,99 €Na sklade > 10 ks
Súvisiace články
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Všetko o lítium-polymérových batériách
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Všetko o Ni-MH akumulátoroch
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Konektory používané v RC modeloch
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Elektronické regulátory otáčok pre RC autá
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Všetko o elektromotoroch pre RC autá
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Čo je mód RC vysielača?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
Ako správne vybrať batérie do RC modelov
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Recenzia Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Vidrholec 2026 – ošúchané topánky a dobré skutky
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
RC Park Tršice – 36 000 m² plných nadšenia
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
RC Náchod – od prvej expedície k vlastnej dráhe
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Recenzia RC vrtuľníka RMT DragonFly 250
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Recenzia RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.