BH153 Mig-29 1420mm pre 2 dúchadlá 90mm

Dvojmotorové stíhacie lietadlo MiG-29 vznikol spolu so Su-27 v 70. rokoch ako protiváha strojov "pre vybojovanie vzdušnej prevahy" McDonnell Douglas F-15 Eagle a ľahších viacúčelových strojov General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Do služby sovietskeho letectva a "spriatelených krajín" začal vstupovať od roku 1982. Po technickej stránke išlo o vydarený stroj s výbornými letovými vlastnosťami, ktorého účinnosť v bojových podmienkach bola ale značne znižovaná zaostávaním "východného bloku" v oblasti elektroniky a celkovej prepracovanosti a komplexnosti avioniky, zbraňových a informačných systémov. MiGy-29 sa tak nad Irakom alebo Srbskom stávali celkom ľahkou korisťou amerických F-15 a F-16 a ich rakiet odpaľovaných na veľké vzdialenosti.

Polomaketa sovietskeho/ruského prúdového stíhacieho lietadla pre pohon dvoma dúchadlami s priemerom 90 mm so striedavými motormi a 8s Li-poly akumulátormi pre skúsených pilotov "jetov".

Trup modelu je klasickej konštrukcie s celobalzovým tuhým poťahom s maketovo vybavenou kabínou a odnímateľnými krytmi na spodnej a hornej strane trupu umožňujúce prístup k dúchadlu, pohonným akumulátorom a elektronikou. Výstupné "rúry" od dúchadla a výstupné trysky sú laminátové. Pre jednoduchšiu prepravu je možné demontovať celú prednú časť trupu (od zadného okraja krytu kabíny dopredu).

Krídlo s polosúmerným profilom je dvojdielne s klasickou celobalzovou konštrukcie s tuhým poťahom. Polovice krídla sa nasúvajú z boku na duralové rúrkové spojky a zaisťujú skrutkami. Krídelká, klapky a sklopné vodiacej hrany sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych priamych tiahel.

Chvostové plochy sú celobalzové; serva pre ovládanie smerových kormidiel sú umiestnené v kýlovkách; serva ovládajúce polovice plávajúcej výškovky sú uložené v trupe.

Pristávacie zariadenie tvorí trojkolesový zaťahovací podvozok - stavebnica predpokladá použitie elektrických jednotiek (nie sú súčasťou stavebnice); odpružené nohy s kolesami sú obsiahnuté.

Celý povrch modelu je potiahnutý polomatnou nažehľovacou fóliou v kamuflážnych farbách.

Pre pohon budete potrebovať dve 90 mm ventilátory s výkonným striedavým motorom a regulátorom a 8s Li-poly akumulátor.

Stavebnica obsahuje: postavený a potiahnutý konštrukčný trup, krídlo a chvostové plochy, odpružené podvozkové nohy s kolesami (bez zaťahovacieho mechanizmu), súpravu drobného príslušenstva a obrázkový návod.