BH160 Bücker Bü-131 Jungmann 1850mm ARF

Bücker Bü-131 Jungmann vznikol v polovici 30. rokov ako základný školský letúň pre rodiacu sa Luftwaffe. Jednoduchý a veľmi účelne konštruovaný dvojmiestny dvojplošník poháňaný motorom Hirth o 105 koňoch zaznamenal okamžitý úspech a hojne sa exportoval a staval v licencii (v Japonsku, Španielsku, Švajčiarsku, v Československu u Tatry ako T.131 atď.) Počas II. svetovej vojny bežala jeho masová výroba v pražskom Aere; produkcia pokračovala i po vojne ako C-4 a následne C-104 s motorom Walter Minor. Jungmann dodnes patrí medzi najpopulárnejšie historické lietadlá - neutíchajúci dopyt viedol dokonca v polovici 90. k obnoveniu výroby v Poľsku na základe plánov z Aera a s použitím českých motorov M332.

Polomaketa nemeckého cvičného a akrobatického dvojplošníka klasickej celobalzovej konštrukcie pre pohon žeraviacim štvortaktom 20-30 ccm, benzínovým motorom 20-32 ccm alebo elektromotorom triedy AXI 5320 s 6S LiPo pre pokročilých pilotov.

Trup modelu je klasickej konštrukcie v kombinácii Balza/ľahká preglejka, motorový kryt je laminátový, odnímateľný. Serva a prijímač sú uložené v priestore kabíny; prístup k nim (a popr. k nádrži alebo pohonnému akumulátora) umožňuje odnímateľná horná časť trupu. Smerovka a výškovka (2 serva) je ovládaná pomocou drôtových ťahadiel. Stavebnica obsahuje diely pre montáž spaľovacieho motora (na nastaviteľné plastové lôžka v polohe hlavou doprava dole) aj elektromotora (v zadnej montáži na preglejkovú dosku s pomocou dištančných stĺpikov).

Dvojdielne spodné a trojdielne horné krídlo s polosúmerným profilom s polovicami/vonkajšími panelmi nasúvanými z boku na duralové rúrkové spojky je klasickej celobalzovej konštrukcie. Baldachýn horného krídla je pevný, k trupu je upevnený na duralových vzperách. Krídelká sú ovládané 4 nezávislými servami uloženými v oboch krídlach.

Chvostové plochy sú tiež klasickej celobalzovej konštrukcie.

Celý model je potiahnutý nažehľovacou ORACOVER.

Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami. Ostroha je riaditeľná, spriahnuté so smerovkou.

Pre ovládanie modelu budete potrebovať aspoň sedemkanálovou počítačovou súpravou. Serva vyhovie kvalitné štandardné s ťahom 3-5 kg.cm, pre smerovku odporúčame použiť silnejšie štandardné servo 6-10 kg.cm.

Stavebnica obsahuje: postavený a potiahnutý trup, nastriekaný laminátový kryt motora, hotové vzpery krídiel, postavená a potiahnutá krídla a chvostové plochy, duralový podvozok, súprava príslušenstva, bicykle, samolepky a obrázkový návod.

Doporučený pohon a RC vybavenie: